W212 taka-apurunko

[kempula]

Onko kukaan saanut w212 taka-apurunkoa vaihdatettua valmistajan piikkiin ennen kuin tukivarret ovat kokonaan repeilleet irti?

Muutamia kuvia kun kävin ryömimässä auton alla ja bonuksena vielä arvokkaasti patinoitunut varapyöräkotelo:

https://photos.app.goo.gl/DWLUMz8UmCfq7XUz9

[Anzzu]

Mä kysyin veholta pari vuotta sitten samasta asiasta 204 kohdalla, kun tukivarsi oli jo korvineen irti. Eivät ainakaan niihin talkoisiin osallistuneet.

[auto2]

Ompa aika pahasti ruostunut, ei varmaan ole kestävyys lähellekään sama kuin suunniteltu.

Ruostesuojaustahan olisi pitänyt uutena laittaa. Ei kumma homma itse tehdä.

[Nurmituomas]

tuossa kohtaa kun metallilla ei ole suojaa niin takarunko ruostuu käsittämättömällä vauhdilla, johtuen siitä, että talviajossa se saa jatkuvaa suolakylpyä ja jos metalli on paljaana mikään ei hidasta ruostumista. noista kuvista ei näkynyt oikein ne takarungon päät jotka on lähinnä pyöräkoteloa, niissä jos on maata sisällä niin menee nopeasti kun kosteus on siellä. Tuollaisesta sileästi ei lehteilevästä ruosteesta pinnasta päin ei mene helpolla läpi.

tässä kohtaa jos päälle ruiskuttaa jotain muovimaista sulkevaa niin siellä alla ruoste menee käsittämätöntä vauhtia. itse vähän teräsharjaa antaisin ja laittaisin jotain galvacolor 2 in one. jossa on vähän sitä galvaania mukana. sisälle jotain öljyä

tuo takarunko pitäisi ruiskuttaa öljyllä joka renkaanvaihdossa ja puhdistaa rungon päät. mutta renkaathan vaihdetaan viimetingassa silloin ei tehdä mitään vaikka se olisi about 10min homma.

mutta se crown ruostesuojaus aina olisi hyvää. jossain oli verrattu normaalia öljyä ja crown ainetta, ja eihän se normiöljy suojaa kuin kuukauden pari, kun se crown suojaa pitkään. ja se on joustavaa joten sen alla ei voi muhia.

ei tuo vielä mikään lost cause ole. metalli ei ole lehteytynyt, kuten monissa halpamerkeissä menee ja rungolliset autot menee niin. pultit on yllättävän paljon syöpyneet.

[MJPfin]

Alustan pesu joitain kertoja talvella on aika hyvä tapa. Kevyt puhallus ja maalia ja sit kotelosuoja ainetta päälle ja sisälle. Kotelosuoja kun pysyy tahmeana eikä kuivu kuten massa.

[Nurmituomas]

joo kotelosuoja on muuten varmasti hyvä, koska se on sellaista kuin nuo crown yms aineet, eli viskositeetiltaan isoa mutta silti ns öljyä.

[MJPfin]

Juu toi crown ihan outoa minulle, sillä kotelosuojaa suosittelin.

[Nurmituomas]

https://www.krown.fi/faq/ ai se olikin koolla krown. Jossain kanadassa kai suosittua.

[MJPfin]

Jaa kanadassa tai ameeriikassa, en paljoa perusta heidän suosituksistaan kun on tuumaisille osille tarkoitettu

Edit: vähän olisi kuin kääntäjällä tehdyt sivut. Voideltavat suojat... voitelumassat. Vai miten se nyt oli. Käärmeöljyt..

[JoSaa]

Itellä omassa W212:ssa takakelkan yksi korvakko irtosi muutama vuosi sitten --> hitsasin sen paikoillaan, muuten putsailin muualta alkavat ruosteet, maalasin, ruostesuojasin sisältä ja päältä. Hyvin on sen jälkeen pelittänyt.
yst tv JoSaa

[Nurmituomas]

https://www.reddit.com/r/Justrolledinto ... s_view_all

Vaikuttaa että muualla mersu noita takarunkoja vaihtelee. Tuossa sanotaan ettei recall mutta takuu.

[MiHe]

Tänään renkaiden vaihdossa zoomailin omaa, aika hyvältä näytti, ihan pientä pintaruskeaa noissa korvakoiden alareunoissa....

[Risto113]

oli hyvä tai huono, kannattaa suojata se, kun tiedetään että muuten se mätänee ihan tasan joka yksilöstä.
Kyse on vaan siitä että milloin.
Irtoruoste pitää toki poistaa ennenkuin mitään laittaa päälle/sisään