X218 350 CDI puuhastelua

[2jz]

Availlaanpa pientä projektitopiccia omasta kulkineesta. Ei nyt varsinaisesti projekti mutta jotain pientä tulee auton kanssa harrasteltua niin keräillään niitä tänne talteen. Kovin montaa vähän uudemman Mersun projektitopiccia ei ollutkaan niin tehdään nyt tällaisestakin.

Entisen W212:n farkun tilalle oli aika hommata uudempaa kulkinetta ja CLS Shooting Brake on aina miellyttänyt omaa silmää. Yli 6kk yritin etsiä yksilöä missä sopivat varusteet, eli 4Matic, Webasto, Distronic ja AMG paketti ja valkoinen väri. Tämä yhdistelmä olikin melko haastava löytää ja budjetti venyi oikeastaan vain prefaceliftiin kunnes yksityiseltä löytyi Facelift malli joka oli sopivilla varusteilla + vähän lisää josta saatiin loppuviimein tehtyä kaupat kovan väännön jälkeen.

CLS on alunperin saksasta ja oli hyvin varusteltu. Muutamat mainitakseni on LED ILS valot, dynaamiset penkit hieronnalla ja ilmastoinnilla, distronic+, automaattiohjaus 15 sekunnin ajaksi, webasto, 360-kamera, Night package, kattoluukku ja sähkötakaluukku. Ainut mitä jäi kaipaamaan oli oikeastaan Airmatic, keyless go sekä vetokoukku.

Tuolta löytyy kattavampi varustelistaus:
https://www.lastvin.com/vin/RVqae2q63wOAMN6Op

Ostopäivänä:




Kauan en kerennyt ajaa kun huomasin että takarenkaat oli kankailla joten piti äkkiä hommata uudet vanteet ja tuollaiset Ispirin 20" vanteet löytyi nopeasti käytettynä kun en viitsinyt investoida uusiin 18" renkaisiin koska ajatuksissa oli 20" vanteet joten nämä menivät hyvin sovitusvanteiksi.


Kävin teippauttamassa sivuhelmoissa olevat kohdat mustaksi samanlailla mitä AMG-malleissa ja etuikkunoihin laitettiin haaleat kalvot:

[2jz]

Edellisessä E:ssä oli Airmatic mikä oli helppo madaltaa ja oli mukava ajaa madallettuna mutta CLS:ään piti vaihtaa etujouset Airmaticin puutteen vuoksi. Ostin H&R etujouset ja vaihtelin ne tallissa alle ja taakse laitoin säätötangot. Jouset vaihtuivat loppupelein Eibach Pro-kit jousiin koska H&R:t olivat liian matalat ja pintakovat.




Vanteiksi tuli samalla Japan Racing Jr36 20x9 ET30 ja 20x10.5 ET35 255/30-20 ja 295/25-30 renkailla. Vaimokin ajaa tällä välillä niin en viitsinyt investoida mihinkään erikoiskalliisiin laatuvanteisiin, harmittaa vaan sitten erityisen paljon jos ne on ruvella. Eteen joutui lopuksi laittaa vielä 10mm spacerin koska vanteet otti satuloihin kiinni. Taakse asennutin vielä SPC:n epäkeskopuslat jolla takapyörät sai pystyyn ja Camberit tehtaan arvoihin.

Tuossa alla olevissa kuvissa vielä alla H&R jouset:

[2jz]

Vetokoukun puutteeseen löytyi Ebaysta Westfalian mallikohtainen irroitettava koukku jonka asentelin talvella kiinni.




Hyvin kulkee kärry perässä ja tuli BE korttikin myös suoritettua vaimokkeen Auris kyydissä:


Etujouset vaihtui siis H&R:stä Eibacheihin viime syksynä ennen lumia. Eibacheilla keula nousi noin sentin ja on mukavampi ajaa. Takarenkaat vaihtui nyt keväällä myös 295/25 -> 305/25:

[MJPfin]

Ainakaan mobiilina kuvat ei näy, mitenkä lienee kompuutterilla?

[2jz]

Nyt pitäisi näkyä kuvat

[nix0n]

Ompas maukas!

[2jz]

Seuraavana projektina olisi tehdä vähän jarruremonttia. Etulevyt on pikkuhiljaa vaihtokunnossa ja netin syövereistä löytyi vinkki että E550 / CLS 500 Brembon etujarrut käy suoraan paikalleen. Latviasta / Ebaysta löytyi CLS 500 4Maticin Brembon etusatulat ja uudet levyt ja palat on tulossa Autodocilta. Levyt muuttuu 344mm x 32mm -> 360 x 36mm. Tämä lisäpysäytysvoima on luonnollisesti tarpeen kun kun viedään aamulla lapsia kiireessä päiväkotiin ettei pääse lipsahtamaan risteyksen ohi.

[naftale_n]

On kyllä tajuntaan käyvä tämä cls-korimalli. Ja mukavasti tuotu detalljeta omistajan toimesta.

Tontti ja toyota tuo muistoja hieman etten olisi samaiseen talliin tuonut joskus Lexuksenkin

[MJPfin]

On kyllä hyvän näköinen kulkine, mikä pulttiväli on satuloissa, viitsitkö mitata?

[2jz]

On kyllä tajuntaan käyvä tämä cls-korimalli. Ja mukavasti tuotu detalljeta omistajan toimesta.

Tontti ja toyota tuo muistoja hieman etten olisi samaiseen talliin tuonut joskus Lexuksenkin

Nyt en ihan heti saa päähäni ajankohdasta ja mistä Lexuksesta oli kyse vaikka sellainen on joskus ollut kyllä. Nurmijärvellä on siis kotipaikka.

On kyllä hyvän näköinen kulkine, mikä pulttiväli on satuloissa, viitsitkö mitata?

Kiitoksia. 110mm näytti olevan. Samat satulat käy käsittääkseni myös W204 ja tietysti W212. Satuloissa taisi olla pieni ero jarruletkun lähdössä riippuen onko ne takavetoisesta vai 4Maticista.

[kilander]

Onkohan jollain valmistajalla 20" vanteita jotka käy suoraan-siis vielä ihan tolkullisen näköisiäkin.
Omassa myös 9x20 edessä ja 10,5 takana, Mk Motorsportit.
Vaatii eteen vähintään 3 mm lätyn että jää juuri havaittava rako satulaan.
Takana sitten 15 mm lätkät välissä, kun siirryin kapeampaan rengaskokoon, on niin uraisia teitä meilläpäin.
Eli edessä et 27 ja takana 23.

[2jz]

Japan Racingin vanteet saa custom offsetilla tilattua, niinkuin oli nämäkin tilattu ja jos olisi ottanut vanteet 10mm pienemmällä offsetilla niin olisihan ne ehkä sopineet ilman spaceria. Tuli yllätyksenä tuo etteivät sopineet ilman spaceria. Mutta tosiaan kun offsetti ei kerro sitä että ottaako vanteet kiinni jarrusatulaan vai ei vaan se riippuu puolien muodosta myös. Ja näissä JR36:issahan ei puolat ottaneet kiinni vaan ikäänkuin vanteen navan ja puolien välinen kohta. Jouduin loppupeleissä hieman rälläköimään jarrusatuloiden telinettäkin pienemmäksi kulmista että vanteet sai sopimaan.

Veikkaan että näillä uusilla Brembon satuloilla vanteet sopisi ilman spacereita koska uusissa jarrusatuloissa ei ole sellaista jarrusatulan telinettä heti navan vieressä mitä näissä alkuperäisissä satuloissa on.

Joiltain valmistajilta esim BC Racingilta saa puolien piirustukset niin voi katsoa sopiiko jarrujen kanssa yhteen mutta en usko että näiltä halpisvannevalmistajilta välttämättä saa niitä joten mennee yrityksen ja erehdyksen kautta tai netistä Googlaamalla mitä muilla on käytössä.

[tony]

Hieno peli ja mukavaa luettavaa. Itse kurvailen W218 350CDi 4.maticilla. Laittaisin kuvan, mutta taito ei riitä.

[EVO X]

Tosi asiallinen peli! Itsekin tällaista pidin vaihtoehtona kun olin autoa vaihtamassa, mutta en halunnut prefacea eikä rahaa ollut enempää. Hauskasti samoja juttuja tein tuohon 213:een talvella, H&R etujouset, säätötangot, 20” alut ja westfalian koukku jne. hyvä combo.

[2jz]

Jarrut sain vaihdettua eilen.

Hioin ja maalasin jarrusatulat tätä ennen. Tilasin Ebaysta sopivat Mercedes logot, maalasin satulat hopeiseksi ja lakkasin 2K lakalla päälle.

[MJPfin]

Luulisi pysähtyvän niissä ääritilanteissa kun lapsia kuskataan!
Ei vaan, todella hyvän näköinen on noilla vanteilla kun vähän isommat laikat.

[2jz]

Kyllä nyt pysähtyy! Ei vaan, vanhat laikat jo täristi ja isommat satulat aina näyttävämmät niin tämä päivitys oli oikeastaan ihan ulkonäkösyistä ja kun sai tehtyä suht järkevällä budjetilla niin oli hyvä päivitys.

Tuossa vielä keväältä pari räpsyä vielä vakio jarruilla, täytyy käydä räpsimässä jossain vaiheessa lisää kuvia:

[MJPfin]

No itse ostin riskillä w205 isot brembot ja eihän ne suoraan sovi 212 napoihin. Oli niin halvat että viitsii muutaman tunnin sovitella. Eiköhän nekin kohta autoon tiensä löydä.