ASD valo
ASD valo
Hei, potilaana 300ce Mersu. Asd valo palaa ja näytti 8vilkkua. Eli ilmeisesti jarruvalokytkin tai magneetti venttiili. Kuitenkin jarruvalot toimii eli kaiken järjen mukaan se on se venttiili. Mutta missä kyseinen magneetti venttiili sijaitsee ja minkä näköinen se on? Onko helposti korjattavissa tai vaihdettavissa
Re: ASD valo
Jarruvalojen toimiminenhan ei kerro tuosta mitään, kun katkaisijassa on kaksi piiriä. Kaiken todennäköisyyden mukaan siis jarruvalokytkin rikki.
wiimax.fi
Re: ASD valo
Kiitoksia, lähdetään ekana sen pohjalta liikkeelle. Sijaitseeko kyseinen kytkin missä?
Re: ASD valo
Voiko kans johtua että kolmio ei pala sen takia että se asd valo palaa?
Re: ASD valo
Kolmiovalo ei pala, kun vikavalo palaa. Jarruvalokytkin on jarrupolkimen varrella.
wiimax.fi
Re: ASD valo
Pitääkö vaihdon jälkeen vielä nollata vai lähteekö itsestään?
Re: ASD valo
Kytkin on vaihdettu ja valo lähti nollauksen jälkeen. Mutta seuraavana päivänä sitten valo tuli yllättäen taas esiin.
- jupasierra
- Mersumies

- Viestit: 1085
- Liittynyt: Ke 01.04.2009 18:02
- Paikkakunta: Kotka
Re: ASD valo
Kyllä perä mielestäni toimii. Mutta valo alkoi uudestaan palamaan. Näyttää 8vilkahdusta. Eli magneetti venttiili tai jarruvalokytkin. Mutta jarruvalokytkin on juuri vaihdettu.
Re: ASD valo
Ovatko jarruvalojen polttimot ehjät ja oikeanlaiset? Nämäkin kuulemma voivat häiritä systeemin diagnostiikkaa.
Testaa se magneettiventtiili, niin suljet sen pois. Ainakin 126:ssa pistoke löytyy varapyöräkotelosta, josta se menee venttiilille. Oletettavasti 124:ssa on vastaavassa paikassa. Mittaa pistokkeelta, että käämi on ehjä. Muistaakseni n. 6 ohmia pitäisi olla vastusarvon. Jos se näyttää, että käämi on kunnossa, syötä käämille 12v (moottori sammutettuna), niin pitäisi kuulua selvä klonksahdus, kun venttiili aukeaa. Voit toki kokeilla myös suoraan, ilman vastusten mittailua.
Testaa se magneettiventtiili, niin suljet sen pois. Ainakin 126:ssa pistoke löytyy varapyöräkotelosta, josta se menee venttiilille. Oletettavasti 124:ssa on vastaavassa paikassa. Mittaa pistokkeelta, että käämi on ehjä. Muistaakseni n. 6 ohmia pitäisi olla vastusarvon. Jos se näyttää, että käämi on kunnossa, syötä käämille 12v (moottori sammutettuna), niin pitäisi kuulua selvä klonksahdus, kun venttiili aukeaa. Voit toki kokeilla myös suoraan, ilman vastusten mittailua.
Karel
E 430 T -98 “Musti”
A 190 -01 "Nalle"
A 190 -01 "Erika"
420 SEC -87 ”Zacco” Entisöinti menossa
500 SEL -86 "Maxi" MR
260 SE -89 ”Essu” MR
280 SE -85 ”Nassu” MR
300 SEL -89 ”Olga” MR
300 SE -89 "Typy" Odottaa entisöintiä
300 SE -88 ”Sjuude” (Varaosa-auto)
L 508 D -81 ”Umu”
Volvo C 202 Valp -78 ”Elmeri”
ex.: 260 SE -90 / 300 SD -84 / 280 E -79 / BMW 745 iA -81/ 450 SEL 6.9 -76 / 280 S -82 / 280 SE -85 / 420 SEL -86 / 500 SEL -86 / 300 SEL -90 / A 140 -00 / 300 D -83 / Honda Accord EX -84 / 230 TE -84 / 280 SE -80 / Perheessä olleet muut: 230 -79 / 190 -87 / 200 -85 (124) / 300 SE -86 / 300 SE -85
E 430 T -98 “Musti”
A 190 -01 "Nalle"
A 190 -01 "Erika"
420 SEC -87 ”Zacco” Entisöinti menossa
500 SEL -86 "Maxi" MR
260 SE -89 ”Essu” MR
280 SE -85 ”Nassu” MR
300 SEL -89 ”Olga” MR
300 SE -89 "Typy" Odottaa entisöintiä
300 SE -88 ”Sjuude” (Varaosa-auto)
L 508 D -81 ”Umu”
Volvo C 202 Valp -78 ”Elmeri”
ex.: 260 SE -90 / 300 SD -84 / 280 E -79 / BMW 745 iA -81/ 450 SEL 6.9 -76 / 280 S -82 / 280 SE -85 / 420 SEL -86 / 500 SEL -86 / 300 SEL -90 / A 140 -00 / 300 D -83 / Honda Accord EX -84 / 230 TE -84 / 280 SE -80 / Perheessä olleet muut: 230 -79 / 190 -87 / 200 -85 (124) / 300 SE -86 / 300 SE -85



