C300e latauspistokkeen luukku jumissa

[kumpja2]

Olisi akuutisti C300e latauspistokkeen luukku jumissa. Ei aukea millään ilveellä, eikä vaikuta olevan jäässäkään kun olen autoa myös sulatellut hallissa.
Löytyi myös se hätäavausvaijeri mutta se taitaa olla vain siihen tilanteeseen jos latausjohto jää jumiin.
Veholle on aika vasta ensi viikoksi joten jos jollain on antaa vinkkiä miten luukun saisi auki kotikonstein niin olisi hienoa?

terv.
Jarmo

[crami]

Se ensimmäinen sisäänpäin painettava luukku vai se mihin itse pistoke tulee?
Olettaen siis että se on tuon tyylinen ratkaisu.

[DBFI]

Jotain ohjeita foorumilla jo on. Tuli vaan mieleen että onko tuo luukku yhtä heikko esitys täyssähkömalleissa vai oliko niissä latauspistoke "bensaluukun" alla.

[kumpja2]

Eli se päällimmäinen luukku, bensaluukun näköinen. Veho ei puhelimessa suostunut neuvomaan miten saisi sen avattua...

[DBFI]

Eli se päällimmäinen luukku, bensaluukun näköinen. Veho ei puhelimessa suostunut neuvomaan miten saisi sen avattua...

C300e kuulostaa siltä että autossa on vielä takuu voimassa. Aika erikoista jos Veho haluaa väkisin tehdä takuukorjauksen kun ne saa siitä niin heikon tuntikorvauksen tehtaalta. Ehkä tässä kohtaa sitten poikkeuksellisen hyvä korvaus tehtaalta suhteessa työmäärään. Silti törkeää asiakasta kohtaan jos asiakas hyvillä ohjeilla saisi ainakin väliaikaisen ratkaisun ongelmaan.

[amatoori]

Sain neuvon että kun luukkua kampee sen verran auki että pääsee kääntämään lukitustapin irti, niin saa sen auki. Koitin tätä, en saanu käännettyä sitä tappia. Irrotin puskurin, rikoin sen lukon jotta luukku aukes ja asensin uuden (25€ postikuluineen kl-varaosilta) lukon. Tuon työn EHKÄ saa tehtyä alakautta irroittamatta puskuria jos autossa ei ole vetokoukkua. Lukko irtoaa kääntämällä.

[kumpja2]

Kenkälusikalla aukesi, kiinni ei tosin mene enää. Tiistaina Veholla ihmetelkööt tuota tarkemmin.