Ilmastoinnin vuoto

[saunamatti]

Minulla on vm 2012 116 CDI Vito, josta ilmastointi vuotaa. Vaikeaksi homman tekee se, ettei vuoto ilmene painekokeessa. Mistä kylmäneste mahtaa karata pois, kun mitään reikää ei tunnu järjestelmässä olevan?

[Jaiko]

Huolto-/täyttölaite taitaa tehdä alipaineistuksen, jolloin pieni vuoto ei välttämättä ilmene. Onko järjestelmään laitettu väriaine, jonka jälkeen uv-valon avulla voisi etsiä vuotopaikkaa?

[Juhani Halmeenmäki]

Typellä ylipaine järjestelmään ja sitten etsitään saippua vaahdolla missä kuplii.

[etrade]

Kylmäaine haistelijalla eli piipparilla nuo etsitään, niin ei tarvi leikkiä.

Lauhdutin yleensä heikoin lenkki, koska korkeapainelinjas.

[dealer]

Kuten etrade edellä kertoo piipparilla vuodonetsintä, ja useimmiten (lähes aina) kenno rikki keulalla.

[AK47]

Kuten etrade edellä kertoo piipparilla vuodonetsintä, ja useimmiten (lähes aina) kenno rikki keulalla.

Niin, kylmäainetta ei saa päästää ilmakehään eikä vuotavaa systeemiä sillä täyttää jotta maailma ei tuhoudu. Mutta saahan toki, että pääsee piipparilla testaamaan Hieman ristiriitaista kuten roll eyestä päättelin

Eipä piipperillä löytynyt 202 korisen lauhduttimen vuoto. Piippasi välillä kuivaimen kohdalla ja väliää vähän missä sattuu. Väriaineella näki kun katseli että tuolta ropelin keskiön kohdalta on syytänyt väriainetta ympäriinsä pieninä pilkkuina. Vuoto oli sellainen että vuorokaudessa tyhjeni lähes olemattomiin.

Toinen 202 testattiin alipaineella yli tunti ja eihän se vuoto näkynyt, tuskimpa olisi vuorokaudessakaan näkynyt. Se vaan on eri suuntaan ja kuitenkin vain 1bar. Omasta mielestä typpi on ihan hyvä jos sitä on saatavilla. Monta täyttöventtiiliä on uv lampulla ja väriaineella tai saippuaspräyllä löytynyt vuotokohteeksi ilman kylmäaineella täyttämistä.

Mutta jokainen saa tietenkin omalleen tehdä niinkuin parhaaksi näkee

[dealer]

Niin pieni vuoto että kone suostuu järjestelmän täyttämään tarkoittaa aivan olematonta määrää kylmäainetta ilmakehään vuodon etsinnän aikana.
Jos ei vuorokaudessa tyhjenevää järjestelmää saa piipparilla tutkittua niin joko piippari ei toimi tai käyttäjä ei osaa, yleensä jälkimmäinen. Hosumalla kun tutkii niin piippaahan se missä vaan, kun nopeasti heilauttaa laitetta.
Kenno taas on niin piilossa Vitossa että saippuavedellä ei pysty tutkimaan purkamatta puskuria jne irti.

[AK47]

Niin pieni vuoto että kone suostuu järjestelmän täyttämään tarkoittaa aivan olematonta määrää kylmäainetta ilmakehään vuodon etsinnän aikana.
Jos ei vuorokaudessa tyhjenevää järjestelmää saa piipparilla tutkittua niin joko piippari ei toimi tai käyttäjä ei osaa, yleensä jälkimmäinen. Hosumalla kun tutkii niin piippaahan se missä vaan, kun nopeasti heilauttaa laitetta.
Kenno taas on niin piilossa Vitossa että saippuavedellä ei pysty tutkimaan purkamatta puskuria jne irti.

Ei sitten kyllä se haistelija tai sen käyttäjä ollut varmaan kunnossa kun se tosiaan sekoili mitä sitä hommaa sivusta katselin. Sisällä teki ettei tuulikaan päässyt sotkemaan mutten muista oisko ollut vaikka ilmanvaihtorööriä siinä yläpuolella hönkimässä tms. Mutta keskelle hallia ajoi auton jostain syystä.

No, eihän siinä mee kun 40g tunnissa jos keskimääräistää. Saman verran toki tetrafluorietaania menee harakoille kun testaa kylmäspräyllä viallista sähkökomponenttia tai jäähdyttää laakeria tms. On vaan niin tiukkapipoista toi kylmäporukka että saa ihmetellä että tuommoista silti itse tekevät.

Typpi on omatoimiseen hommaan kyllä hyvä. Ei saastuta ja sitä on huomattavan helppo hankkia. Jos vuotaa yön aikana niin vuotakoot. Vito nyt on toki keulan rakenteensa puolesta mitä on. Ei tarvitse ottaa talteenkaan - riittää täyttöletku ja painemittari jos ei starilla katso painetta tai paineanturista mittaa.

Eipähän kysyjä toisaalta sanonut aikooko itse vuotoa etsiä, mutta konteksti huomioiden voisi olettaa että voisi etsiäkin.

[etrade]

En tiedä minkälaiseta kylmähaistelijasta nyt puhutaan, mutta ammattilaisten käyttämät haistelijat kyllä toimii.
Haistelijan eli piipparin kärki on helppo saada rikki, ja se on kallis. Käyttöopastus tai RTFM suotavaa.

Piipparin pystyy, ja kannattaa testata ennen käyttöä, jos laite usealla tumpelolla käytössä.
Parin tonnin laite kun on vuosikymennenen käytössä, niin siitä voi laskea, kuinka paljon helpottaa esim autohommissa, kun ei tarvi purkaa autoa aina palasiksi.

Piipparilla on haistettu jopa viemäristä kylmäainevuoto, kun ollut lauhduttimena levylämmönvaihdin ja sen kautta jokivesi joka johdettu viemäriin. Levylämmönvaihdin sisäisesti rikki, ja mistäänpäin kylmäkoneesta ei löytynyt vuotoa.