E 260 1992
-
E 260 1992
- Uusi tuttavuus
- Viestit: 2
- Liittynyt: Ma 08.06.2020 20:41
E 260 1992
Kytkin jää pohjaan, onko ideaa millä osilla pärjää tän homman kanssa?
Re: E 260 1992
Pääsylinteri jos nesteet on tallella. Jos vuotaa alle työsylinteri.
W213 facelift 220d 4-matic mojave silver+W242 electric drive
-
E 260 1992
- Uusi tuttavuus
- Viestit: 2
- Liittynyt: Ma 08.06.2020 20:41
Re: E 260 1992
Kiitos vastauksesta. Onko vaikea vaihtaa, selviääkö mersutunkilla? kannattaako molemmat sylinterit vaihtaa samalla ja onko muita vinkkejä hommaan.
Re: E 260 1992
Tunkkia ei tarvi ollenkaan, jos ajaa auton joidenkin pukkien päälle niin, että mahtuu sinne alle touhuamaan.
Homman vaikeus on sitten suhteellista. Mekaanisesti hankalinta on harmillinen työasento ja muutenkin ikävä paikka pääsylinterin vaihdossa ja systeemin ilmaaminen vaatii jotakin kikkakolmosia, jos ei siihen ole hommaan tarkoitettua työkalua. Helpoiten se siis ilmaantuu niin, että työsylinteriltä painaa nestettä ylöspäin, jolloin ilma pääsee jarrunestesäiliön kautta pois. Kun ei nuo nyt mahdottoman kalliita ole, niin itse varmaankin vaihtaisin molemmat sylinterit kerralla. Paitsi että silloin kun tuollaisen homman tein, niin kuitenkin taisin vaihtaa vain pääsylinterin, kun se oli se viallinen...
Homman vaikeus on sitten suhteellista. Mekaanisesti hankalinta on harmillinen työasento ja muutenkin ikävä paikka pääsylinterin vaihdossa ja systeemin ilmaaminen vaatii jotakin kikkakolmosia, jos ei siihen ole hommaan tarkoitettua työkalua. Helpoiten se siis ilmaantuu niin, että työsylinteriltä painaa nestettä ylöspäin, jolloin ilma pääsee jarrunestesäiliön kautta pois. Kun ei nuo nyt mahdottoman kalliita ole, niin itse varmaankin vaihtaisin molemmat sylinterit kerralla. Paitsi että silloin kun tuollaisen homman tein, niin kuitenkin taisin vaihtaa vain pääsylinterin, kun se oli se viallinen...