Auto ei starttaa

[Lehtonen71]

Terve!
Auto on w203 CDI 2,2 03 400 000 km ajettu ja nyt ei tehnyt mitään kun väänsi avaimesta , hehkutus kyllä toimi mut muuten oli hiljaista? Auto on automaatti ja vaihtelin vaihteita mutta sillä ei ollut mitään merkitystä.Solennoidi ei edes naksu konehuoneessa.Koitin katsoa missä se startti sijaitsee mut on aika vee mäisessä paikassa . Onko jollain vastaavanlaisia oireita ollut?

[tnj]

Tarkasta etusulakerasiasta[etusam]startin sulake ensiksi aika yleisesti siellä vika.

[Lehtonen71]

Joo sulake oli palannut mut nyt pitää tarkkailla mistä se johtui vai menikö vanhuuttaan.
Kiitos neuvosta.

[FinlandMerceds]

Joo sulake oli palannut mut nyt pitää tarkkailla mistä se johtui vai menikö vanhuuttaan.
Kiitos neuvosta.

Yleensä ennakoi starttin hajoamista jos herätevirta piuha on ehjä
(usein 1-3xpalaa sulake ja sitten ei enään startaa)

[Lehtonen71]

Onko startin vaihtaminen mahdollista ihan koti konstein ,tarvitseeko jotain erikoistyökaluja .Nyt menee sulakkeita aika hyvään tahtiin joten olisi varmaan aika vaihtaa tuo startti.Kaikki tipsit on tarpeen.

[FinlandMerceds]

Onko startin vaihtaminen mahdollista ihan koti konstein ,tarvitseeko jotain erikoistyökaluja .Nyt menee sulakkeita aika hyvään tahtiin joten olisi varmaan aika vaihtaa tuo startti.Kaikki tipsit on tarpeen.

On tai no riippuu siitä
Mikä katsotaan erikois työkaluksi...

tavalinen Etorx hylsy tai tavalinen kuusi kulmainen hylsy, pari pitkää jatko pätkää, nivel, väännin,
muttam kiintoa/lenkki avain

[Lehtonen71]

Kiitos, eli pitäis onnistua kotikonstein.

[dealer]

Jo vain, alakautta ja helpottaa kun lasket vaihteiston takapään kiinnityksen irti.

[Lehtonen71]

Kiitos kaikille keskusteluun osallistujille.
Nyt on startti vaihdettu ja tipsinä muille jotka suunitelevat kyseistä operaatiota niin kannattaa huolehtia että on riittävästi jatkovarsia räikkään jotta pääsee vaihdelaatikkon takaa ja yläpuolelta irroittamaan startin pultin joka on E14 torx-hylsy.
Jätin sen viimeiseksi pultiksi siksi että se on sitten valmiina siinä kun uutta asentaa.
Harrastelijalta meni noin 3 h koko remppaan joten ei niin kauhean paha homma.

[Chili]

Pitikö löysätä esim. vauhdelaatikon kannatusta, vai onnisuiko ihan vain muovikatteiden poistamisen ja akun maadoituksen irroittamisen jälkeen?

Olisiko muita vinkkejä?

[FinlandMerceds]

Pitikö löysätä esim. vauhdelaatikon kannatusta, vai onnisuiko ihan vain muovikatteiden poistamisen ja akun maadoituksen irroittamisen jälkeen?

Olisiko muita vinkkejä?

Jo vain, alakautta ja helpottaa kun lasket vaihteiston takapään kiinnityksen irti.

korista kun tuon irrotta niin helpottaa voi sen sieltä jotenkin muuten saada mutta ei maksa vaivaa ähertää

sitten vaan pujotta sen sieltä pois(muistin mukaan laatikkon menevä kärsä edellä ratti akselin vierestä)
kanttaa katsoa miten tulee niin saa uuden sitten päinvastaisessa järjestyksessä

[Lehtonen71]

Pitikö löysätä esim. vauhdelaatikon kannatusta, vai onnisuiko ihan vain muovikatteiden poistamisen ja akun maadoituksen irroittamisen jälkeen?

Olisiko muita vinkkejä?

Itse tein niin että muutama jatkovarsihylsyyn ja sieltä laatikon takaa yläpuolelta irti.Ensin irroitin kaikki muut johdot ja alemman torxin sen jälkeen sen ylemmän (kaveri on hyvä olla kun on aika pahassa paikassa tuo pultti ja kun se oli irti niin laitoin sen ensimmäisenä kiinni kun on tosiaan pahassa paikassa. Onnistui ihan hyvin autotallissa makaamalla.Itse en iroittanut mitään muuta ku ne muovit pois edestä.