W108 3.5 V8

[Zac]

Taas ovat hommat edenneet näemmä mukavasti
Syylärin korjaus oli arkeakin helpottava askel, kun lakkaa sen nestepinnan jatkuva vahtauskin... Yleensä ne murtumat myös tärinässä leviävät...

Mitä ajettelit tuolle kuvan laakerille tehdä, eli onko se vaihdettavissa vai vaatiiko kokonaan uuden osan?

[Lerssinen]

Eipä se heti alkuun vuotanutkaan mutta koneessahan oli melkein pelkkä vesi sisällä, sitten kun laittoi nesteet alkoi halkeama kostua kun glykoli on aika liukasta vuotaaman..
Kiristinpyörä saa nyt tovin olla siellä omineen kun otin ilmastoinnilta remmin pois (ei siis vaikuta muuhun), katellaan joskus kun on sitä kuuluisaa joutoaikaa että löytyiskö korvike. luulisin kun kyseessä on kuitenkin vain simppeli siivapyörä ja akselinkokoa voi mulkata..

Miten nuo kylkilistat pitäis virallisesti laittaa ? Otetaanko ne peltiin tulevat kumi/muovihässäkät ja laitetaan reikiin ensin ja sitten lista tappeineen päälle vai ?

[Lerssinen]

Oli nätti ilta, en kerenny ajaa mersua parkit päällä kuvaan pihalle mutta tuolla se on kuvissa näkyvässä tallissa
Samahan näitä on tähän laittaa niin ei mee muitten aiheet sekasin.

[Zac]

Kiristinpyörä saa nyt tovin olla siellä omineen kun otin ilmastoinnilta remmin pois (ei siis vaikuta muuhun), katellaan joskus kun on sitä kuuluisaa joutoaikaa että löytyiskö korvike. luulisin kun kyseessä on kuitenkin vain simppeli siivapyörä ja akselinkokoa voi mulkata..

Miten nuo kylkilistat pitäis virallisesti laittaa ? Otetaanko ne peltiin tulevat kumi/muovihässäkät ja laitetaan reikiin ensin ja sitten lista tappeineen päälle vai ?

Joo, eihän se ilmastointi näillä keleillä vielä ensimmäinen tarve ole
Luulisi että siihen kävisi vastaava siimapyörä vaikka jostain toisestakin mersun koneesta....

Kyllä oma käsitys on että yleensä näissä laitetaan sellainen nailonholkki (tai vastava) ensin sinne pellissä olevaan reikään ja sitten se listassa oleva kiinnike napsautetaan siitä läpi. Yleensä ei pitäisi vaatia mitään kovin isoa voimaa, ja pitää ainakin jollei holkit ole jo valmiiksi moneen kertaan auotut ja väljiksi kuluneet. Noita holkkeja saa tilaamalla pussitavarana.

[joop79]

En ihan tarkkaan myöskään muista, mutta taisin joutua joskus laittamaan vähän saippuaa kaveriksi tuohon muoviholkkiin. Oli muuten niin väkivaltaista hommaa

[Lerssinen]

No, kolmas kerta nesteet laskien.. Kun kone on lämmin alkaa vesipumppu tiputtaa juorureiästä riippumatta oliko syylärinkorkkia paikallaan vaiko eikö (paine) No, selvähän se kun taas näitä kymmenen vuoden seisonnan jälkeisiä herätysjuttujahan nää on.. Kävin siis ekalla pidemmällä testilenkillä ja muuten tuntui pelaavan vallan mainiosti..

Perkeleellinen purkaminen taas kerran mutta yhtään pulttia en saanut edes poikki, kiitos edellisen sepän joka oli uittanu pultit varmaankin moottoriöljyssä ennen kasaamista. Ainoa tenkkapoo tuli sitten kun yksi pultin*ittu jää jakajan taakse eikä mahdu tulemaan ulos ilman jakajan irroitusta.

Jos olis normijakaja niin mikäs siinä mutta tää on se D-jetronic jakaja, en tiiä uskallanko irrottaa sitä ja saako sitä eläissään oikein takaisin

[slsl77]

Merkkaat vain hyvin sen jakajan niin saat samaan kohtaan. Ruiskun kärjet ei vaikuta jakajan irroitukseen.

[Lerssinen]

No, ennen koiralta kusi loppuu ku meiltä konstit Nytkytin tuon pultin korvakon rautasahan terällä poikki ja sain pumpun irti



Uuteen pumppuun teen sitten vain loven eli siitä tulee periaatteessa haarukka ja pukkaan tuonne pultinkanna ja rikan alle sen, onnistuu


Nyt olis sitten ihan aito ongelma, tuo pumpun päällä oleva letkulähtöhässäkkä on ihan viittävaille vainaa, ONKO KELLÄÄN ???????
Tuon lämpötila-anturin saan kyllä irti eli sitä en tartte mutta tuo koko alumiinihässäkkä ja se rautainen tumppi olis vähän pakko saada parempikuntoisena..





Varaosanumero on luultavasti 16 201 10 30

[Zac]

Kieltämättä aika "rapsakan" oloinen... :-/ Ainakin Tommy Åby ja Tamppa Torniosta ovat myyneet jotain W108:n moottorin(kin) osia eri foorumeilla...
Heiltä voisit kysäistä, voin laittaa yv:n jotain yhteystietoa, tai katso Fb noista ryhmistä joissa ovat ilmoitelleet:
MB W108/109/110/111 Rompetori ..tai:
Mercedes Oldtimer Osat/autot Finland vm 1930-1985

[Lerssinen]

En käytä sosiaalisia medioita..

[Zac]

Ok, no laitan sulle kohta yv:llä yhteystiedot. Voit sanoa että foorumilla kaveri vinkkasi, että aiemmin ollut W108-osia kaupan...

[Maastis]

Siinähän olis jollekin yliopisto tai amk opiskelijoille hyvä harjoitustyö 3D mallintaa ja 3D tulostaa varaosa

[Zac]

Onko se osa tuo 80?
A 116 201 10 30 INTAKE PIPE SOCKET

Lähde:
https://mercedes.7zap.com/en/eu/fg/car/ ... 15/0/0/#80" onclick="window.open(this.href);return false;

[Lerssinen]

Juurikin se, uusiakin saa tilaamalla mutta on se silti pitkästi yli kahensajan palikka kun tuota rautalähtöä tuskin saa tuosta irti ehjänä joten sekin pitää hommata..

[Maastis]

Rautanipalla olikin törkeä hknta. Melkein 50e... mikäköhän siinä on kierre? Kun noita messinkisiä letkuliitoksia on putkiliikkeis kaiken moisia...

[Lerssinen]

Joo, tuon alumiinipalikan jotenkin ymmärrän mutta 50~60 tuosta rautanippelistä on kyllä liikaa.. Sen silti uskoisin saavan jos ei valmiina hyde/putkiosana niin tehtyä vaikka tyhjästä halvemmalla

[touhottaja]

veikkaan kierteeksi taajaa milli kierrettä, W126:ssa on m18x1,5 rauta putken kierre

[Lerssinen]

W116 mallin (onko se sitten 4.5) koneissa näyttää olevan hämäävästi samanlaiset systeemit, tuo linkin pumppukuva on 350 eli kai 3.5 ?


https://www.ebay.ie/itm/Mercedes-W116-3 ... SwLs9aZKlD" onclick="window.open(this.href);return false;

joissakin on tuo tumppilähtö taaksepäin ja se on hieman erilainen, nuista kuvista taas näyttää että tuo on just sama.. Tosin ei vahingossakaan näy onko anturia päällä (tai paikkaa sille)

Sitten toinen, W107 350 on tällainen
https://www.ebay.ie/itm/0918-Mercedes-B ... 3793569350" onclick="window.open(this.href);return false;





Tuon päällipalikan numero on 116 201 14 30 kun originaalin osan on 116 201 10 30 eli originaalissa välinumero on 10 ja tuossa palikassa 14, mikähän hiivatin ero niillä on..
Äkkiä silmiin näyttäisi että syyläriin päin lähtevä suunta olisi hieman erilainen..

[Lerssinen]

https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzei ... 2-223-9094#" onclick="window.open(this.href);return false;


Tuossa on sitten tuollainen mistä on valmis lähtö taaksepäin, ei rautatumppia pystyssä ja mutkaletkua R107 450
Taitaa olla tuo syylärille lähtevä tappi tuossa vain loivempi, originellissa se lähtee liki 45 asteen kulmassa yläviistoon ja nuissa 450 osissa vain miedosti, sen vois kenties saada pelattua letkulla Tuossa näkyy se ylätumppi tukitun pultilla..

[Lerssinen]

https://www.ebay.com/itm/72-Mercedes-28 ... 0008.m2219" onclick="window.open(this.href);return false;

No nyt näyttää paremmalta, ei lähetä suomeen mutta saisko bulvaania asialle..

[Zac]

Jos yhtään taittuu saksan kieli niin tuolla olis luokkaa 25 ekee Hessenissä:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 6-223-4374" onclick="window.open(this.href);return false;

Olen jokus ostellut jotain osaa tuolta eBayn "kleinanzeigen" -puolelta. Se on tälläisten pienmyyjien kauppapaikka, vähän kuin Tori.fi paitsi Saksassa

[Lerssinen]

Rouva on saksanmaisteri joten siltä taittuu, tuo on termarinkoppa pelkästään (joka kyllä sekin joutaisi vaihtaa).

[Lerssinen]

Amerikanmies ei ala millekkään suomijuntin kans, ei lähetä ulos edes rahalla

No, piti tarttua oljenkorteen ja laittaa Floridassa asuva bulvaani asialle, toivottavasti se saa ostetuksi nuo ja lähetetyksi mulle ees maksua vastaan..

[Ernst Schmerzkopf]

Minä varmaan vastaavassa tilanteessa hiekkapuhaltaisin, tai muuten hyvin putsaisin tuon osakombinaation.
Sitten laappisin pahimpiin hapettuma kuoppiin laadukasta 2k epoksiliimaa/täytemassaa.
Lopuksi kosmeettinen entisöinti, eli maalaus valualumiinin sävyllä.
Turaus kiinni, ja sitten voisi rauhassa etsiä priiman yksilön.

[Lerssinen]

No, projekti on jokatapauksessa nyt stop kun tuo vanha termarinkoppakaan ei kestänyt asennusta uuteen pumppuun vaan halkesi koko paska vaikka oli vasta meisselillä kiristys menossa Se on justiin yhtä pahan näköinen ja tuntuu olevan ihan piparia kuin tuo päällikoppakin joten ehkä parempi näin ettei tullu asennettua pommia itelleen. Tuo päällikoppa on oikeasti niin paperia ettei se mitään santapuhallusta enää kestäis.

Termarinkoppaa näkyy olevan tarjolla enempikin kun sitä on kait muissakin meisseleissä käytössä, numero 1162030374 ja tilasin jo jostain puolasta tms parinkympin osasen, jos se on ihan paska niin ostan kokonaan uuden (70€). Tuota päällikoppaa en kyllä vielä ainakaan raaski uutena. Asiamies Floridasta ei oo vielä ilmoitellu itestään että miten ameriikan osien kans kävi.

[Lerssinen]

https://www.ebay.com/itm/72-Mercedes-28 ... 0008.m2219

No nyt näyttää paremmalta, ei lähetä suomeen mutta saisko bulvaania asialle..

Ostettu, maksettu ja kikkailtu toimitusosoite bulvaanille Floridaan.. Toivottavasti se kans lähettää ne mulle eikä mee puihin

[Lerssinen]

Hidasta on mutta tietäähän sen perinteisen kaavan

Enempi rahaa = vähempi aikaa.
Enempi aikaa = vähempi rahaa

Tilanne tänään

Arrived
MIAMI, UNITED STATES
Your item arrived at an origin transfer airport in INTERNATIONAL, MIAMI, UNITED STATES

Eli palikat (tai tiiliskivi) on lähtenyt etenemään välimieheltä

[Zac]

Nehän voi tulla nopeastikin:
FedEx toi paketin Bronxista (Rock Auto) Suomeen nopeammin kuin kollegat Saksasta... Tais mennä alle vko.

[Lerssinen]

Epäilen tuon jumittavan tulliin, siinä menee kans pari päivää mutta sehän nähdään kun se saapuu kotimaan kamaralle

[Zac]

Sekin voi olla melko sulavaa kun ilmoitus tullauksen tarpeesta tulee jo pakettia ennen ja sen voi käydä hoitamassa on-line saman tein... Pienestä hinnasta ei mene varsinaista tullia mutta sen 24% ALVia lätkäisevät päälle.