W220 320 bensan automaatti

[Fuge]

Tervehdys. Tietääkö kukaan pyöriikö turbiini laatikossa koko ajan, myös paikalla ollessa ja p päällä?

[Antto-]

Turbiini momenttimuuntimessa ei pyöri silloin kun auto ei liiku.

[Fuge]

Kiitos nopeasta vastauksesta!

[atlas]

Turbiini momenttimuuntimessa ei pyöri silloin kun auto ei liiku.

Oletko varma?...mielestäni kun liikkuu vanhemmissa ainakin.
Jos se ei liikkuisi niin moottori ottaisi vastusta aika rajusti koska neste kierto siellä on kokoajan ...turbiini lukko ei oel päällä mutta kokoajan se vääntää eli pyrkii liikkeelle jos olisi vaihde päällä.

[Antto-]

Turbiini momenttimuuntimessa ei pyöri silloin kun auto ei liiku.

Oletko varma?...mielestäni kun liikkuu vanhemmissa ainakin.
Jos se ei liikkuisi niin moottori ottaisi vastusta aika rajusti koska neste kierto siellä on kokoajan ...turbiini lukko ei oel päällä mutta kokoajan se vääntää eli pyrkii liikkeelle jos olisi vaihde päällä.

https://www.youtube.com/watch?v=bRcDvCj_JPs" onclick="window.open(this.href);return false;

[karra]

Termistöstähän tässä on kyse. Puhekielessä turbiini on momentinmuunnin. Se momentinmuunnin pyörii koska se on pultattu vetolevyyn joka pyörii kampiakselin mukana. Eli puhekielessä se turbiini kyllä pyörii.

Kun auto ei liiku niin momentinmuunnin luistaa eli turbiinipyörä on paikoillaan silloin, kun kierroksia nostetaan niin se turbiinipyörä tarttuu kiinni ja alkaa välittämään voimaa eli auto liikkuu. Tuo tartuntakohta on ns stall speed.

En ole hyvä näissä teknisissä asioissa mutta kun se momentinmuunnin pyörii niin keskiakselin kautta voima menee öljypumpulle joka on laatikon sisällä. Mutta onko tuo momentinmuunnin itsessäänkin jo öljypumppu, kuten tuo YouTube pätkä antoi ymmärtää? Vai onko tuo esimerkki nyt jostain uudesta automaattimallista, bemarihan sinä oli esimerkkinä...

[sompio]

Ja onkos vielä niin, että valitsimen ollessa N-taiP asennossa pyörii myös turbiinipyörä mutta yksikään kytkinpakka ei ole kytkeytynyt?