Sopiva öljy M104 kesäautoon?

[Siankarlo]

Öljynvaihto olisi kevään mittaan edessä, ja etsinnässä öljy joka täyttää vaaditut normit ja pysyisi mahdollisimman hyvin tiivisteiden oikealla puolella. Öljyn talviominaisuuksilla ei merkitystä, kun kyseessä on A124. Kone siis M104, E320 vm 1995. Tiivisteiden vaihdoista huolimatta tuntuu että 0w- ja 5w- alkuiset öljyt hyvin mielellään löytävät tässä koneessa tiensä tallin lattialle (vain pientä tihkua, mutta silti).

[Juhani Halmeenmäki]

Valvoline Maxlife 10W40 tai esteripohjaiset kuten Motul ja Red Line jos tiivisteet lirii.
Tai sitten joku 10W40 osasynteettinen ja Seal saver lisäaine. Kilometrejä tuskin tulee hirmuisesti kesän aikana, tai rata-ajoa, joten tuo kestää yhden kauden ajot.
Johonkin 20W50 mineraaliin en menisi, on kuitenkin sen verran tuhtia 80-luvun moottorikonstruktiolle.

[E200kompressor]

Valvoline Maxlife 10W40 tai esteripohjaiset kuten Motul ja Red Line jos tiivisteet lirii.
Tai sitten joku 10W40 osasynteettinen ja Seal saver lisäaine. Kilometrejä tuskin tulee hirmuisesti kesän aikana, tai rata-ajoa, joten tuo kestää yhden kauden ajot.
Johonkin 20W50 mineraaliin en menisi, on kuitenkin sen verran tuhtia 80-luvun moottorikonstruktiolle.

Voin kokemuksesta vahvistaa tuon suosituksen olla käyttämättä jäykkää öljyä. Joskus vuosia sitten käytin yleisöljynä niin mp- , atv-, mopon vaihteisto-, ruohonleikkurit-, puutarhajyrsin- ja 1990-luvun autojen moottoriöljynä Mobil Delvac MX 15W-40 kun sitä sai edullisesti 20L kannuissa ja joka öljynä oli erinomainen mutta autokäytössä syksykeleilläkin tuntui pyörivän selkeän raskaasti kylmäkäynnistyksissä.

[AK47]

Öljynvaihto olisi kevään mittaan edessä, ja etsinnässä öljy joka täyttää vaaditut normit ja pysyisi mahdollisimman hyvin tiivisteiden oikealla puolella. Öljyn talviominaisuuksilla ei merkitystä, kun kyseessä on A124. Kone siis M104, E320 vm 1995. Tiivisteiden vaihdoista huolimatta tuntuu että 0w- ja 5w- alkuiset öljyt hyvin mielellään löytävät tässä koneessa tiensä tallin lattialle (vain pientä tihkua, mutta silti).

Mistä se vuotaa?

Öljyn vaihdolla suositellusta en lähtisi säätämään (jos ei ole myyntifiksaus - eihän?).

[Siankarlo]

Kiitos suosituksista. Kyllä tarkoitus on pysyä valmistajan suosituksissa, ja mistään myyntifiksistä ei ole kyse, auto on varsin priima ja pitolaite. Olen kuitenkin huomannut että saman viskositeetin öljyissä on aika suuria eroja.

Selkeää vuotopaikkaa ei ole tiedossa, tiivisteitä on vaihdettu nyt pariin vuoteen kaikki isoimmat.

[Juhani Halmeenmäki]

Polyolesteri hellii ja hoitaa vanhoja tiivisteitä, polyalfaolefiini ei. Kumpikin on moottoriöljyn perus raaka-aine.

[Mese 320 TE]

Hei ! MInä olen käyttänyt jo 17 vuotta Mobil 5 W- 50 öljyjä ja toimii hyvin 104 320 koneessa pientä tihkua alkaa olla jo tiivisteiden kovetuttua vuosien saatossa.

[atlas]

Kesä autoksi nimitys ja käyttö voi olla että siltikin on pakkas käynnistyksiä joka pitää ottaa huomioon öljyä valittaessa...monet ottavat vapulta auton käyttöön ja jopa ajavat tonne ensi pakkasiin asti.

[AK47]

Kiitos suosituksista. Kyllä tarkoitus on pysyä valmistajan suosituksissa, ja mistään myyntifiksistä ei ole kyse, auto on varsin priima ja pitolaite. Olen kuitenkin huomannut että saman viskositeetin öljyissä on aika suuria eroja.

Selkeää vuotopaikkaa ei ole tiedossa, tiivisteitä on vaihdettu nyt pariin vuoteen kaikki isoimmat.

Jos pitolaite niin ihan 0W40 Mobilia suosituksen mukaan jotta voiteluasia kunnossa. Tiiveysasiaan mahdollisesti tiivisteen vaihtoa/vuodon oikean paikan selvittelyä tai jotain lisäainetta?

Pesee nyt sen koneen kunnolla. Vetää pesun päälle vaikka pari purkkia jarrucleaneria että näkee mistä lähtee vuotamaan. Josko ei kuitenkaan ole akselin tai muun liikkuvan osan stefa, vaain ihan katkennut o-rengas? Niitä katkeilee tuon ikäisessä kyllä kun kovettuvat. Voi se vuotaa katkeamattakin jos on kovettunut.

Varmasti jostain vuotopaikka löytyy.

[atlas]

Vuot on helpoin paikantaa pesemättömässä koneessa kun vuotava paikka putsaa puhtaaksi ,muualta paskainen.