W202 kickdown toiminta ja muuta ongelmaa

Kaikki Mersujen tekniikkaan liittyvä keskustelu.
Vastaa Viestiin
Kontsaz
Uusi tuttavuus
Uusi tuttavuus
Viestit: 4
Liittynyt: Ti 15.10.2019 12:34

W202 kickdown toiminta ja muuta ongelmaa

Viesti Kirjoittaja Kontsaz »

Tulipas pyöräytettyä tuossa reissu Riikaan ja takaisin, siinä samalla rekkojen ohi pyyhältäessä aloin pohtimaan kickdownin toimintaa. Nappi tuntuu välillä jäävän pohjaan ja vaputuu tällöin vain kaasupolkimesta nopeasti irrottamalla. Onko kyseessä siis nappi jonka pitäisi palautua heti, kun poljin ei enään paina sitä vai kuuluuko sen palautua vasta, kun kaasupoljin on esimerkiksi puoliväliin painettuna.

No sitten ei niin tärkeätä juttua. Auto kävi tosiaan paikallisella pajalla pyöränlaakerin antautuduttua Riikassa, sanoivat alustan diagnostiikan jälkeen, että myös apusimpukan sisempi pusla on väljä. Selittää muuten paljon mersun ohjauksen käyttäytymistä. :D Onko paha homma vaihtaa itse kotipihalla pukkien varassa?

Laakereista vielä senverran, että kannattaako olettaa, että joku muukin pyöränlaakeri antautuu lähiaikoina, kun mittarissa melkein 300tkm jo. Olivat pajalla joutuneet kirimään toista laakeria myös.

Autosta senverran, että kyseessä 1997, automaatti 1,8 koneella.
Avatar
atlas
Mersumaanikko
Mersumaanikko
Viestit: 19213
Liittynyt: Su 25.01.2009 21:06
Paikkakunta: Itä-Suomi

Re: W202 kickdown toiminta ja muuta ongelmaa

Viesti Kirjoittaja atlas »

Jos on samanlainen kick nappi kuin vanhemmissa on se simppeli kytkin eli otat pois paikaltaan purat sitä ja voitele...sehän on kaksi toiminen...eka naks-yksi vaihde alas....kaksi naks-putoaa kaksi vaihdetta.
Apusimpukan korjaus sarja on helppo vaihtaa mutta pitää olla muistaakseni 24mm avaimia...voitele sitten uudet helat.
-w124 230e sedan
-w124 230e coupe
-c203 200k kompressor

-Rämät mutta maksetut-
Vastaa Viestiin