MB s124 röpöttää

[markku001]

Elikkä tuli ostettua vm. -93 w124 farkku(s124). 2.2 bensakone, automaatti. Edellisessä katsastuksessa hylätty päästöjen takia. Nyt kyselyyn, miten star/xentry kytketään tähän versioon. Tässä ei vielä ole pyöreää liitintä konehuoneessa, eikä sitä valo/nappi systeemiä siinä akun lähellä, vaan pistoke missä numerot 1-16. Ajattelin että se on mahdollista, kun Starin mukana on johdot ja startissa valikossa kyseinen automalli. Suodatin, tulpat, ilmanpuhdistin vaihdettu.

[markku001]

Sen verran saatiin kytkettyä toi star, Eli virtajohdot, maa1, +16. Singaalijohto numero 8. Tämän noviiseille opetti itse Star. Mutta star ei saa yhteyttä ohjain laitteeseen, vaan toistuvasti pyytää kytkemään virran. Muut tarkistus kohteet, eli n. 3 ja 10. Niissä sama. Tässä automallissa ei ole niissä kohdissa johtoja, mitkä Star nimeää muihin tarkastuksiin. Virta ja maa kunnossa . Mikähän voisi olla syynä , ettei saa yhteyttä ohjain laitteeseen?

[atlas]

Tuskin pääset ohjainlaitteeseen tuohon....saman ikäiseen w202 taitaa päästä mutta ei lankkuun.
Itse polttoaine laitteiston vioista jotka päästöön vaikuttaa on pakoputki vuoto,alipainevuoto,viallinen lambda...rikkoutunut katti.
Sinolilla pieneen bensamäärään niin menee läpi mutta se lappu ajata korjaamossa ja kysy neuvoa mitä tehdä.
Sitten toi bensa autojen polttoaine puhdistus ainekin aika hyvin muuttaa tilannetta ja kun ei ole kalliskaan.

[markku001]

Mittailtu lambda , tyhjäkäynnillä n. 285mv, kierroksilla 285-900mv. Ilmamassamittari, johdot jännite. 1. Lataus jännite n. 14v. 2. 4.6-4.7v. 3. 1.3v. 4 . Ei mitään, varmaan miinus. Nämä tyhjäkäynnillä. Mitähän ne pitäs olla. Laitettu puhdistusaine tankkiin, käy suht tasaiseen, mutta kun kierroksilta laskee kaasun, niin meinaa sammua. Tämä on automaatti.voiko tyhjäkäynti nosta, mistä? Moottori on 16v 2.2 i.

[jackie]

käy suht tasaiseen, mutta kun kierroksilta laskee kaasun, niin meinaa sammua. Tämä on automaatti.voiko tyhjäkäynti nosta, mistä? Moottori on 16v 2.2 i.

Vika vois olla kaasuläppäkotelossa. Pistä hakukenttään "w124 kaasuläppä" tai "m111 kaasuläppä", niin löydät vanhoja keskusteluja tuosta aiheesta.

[markku001]

Kaasuläppäkotelo käytetty irti, puhdistettu, ei ollut juurikaan liikaa. Mikro kytkin testattu, toimii. Kun irrottaa pistokkeen ilmamassamittarilta, sillä ei ole vaikutusta käyntiin, miten sen pitäisi vaikuttaa? Sitä aikaisemmin mittailin, jota vastusta löytyi. Miten toi ilmalämpöanturi vaikuttaa, sen kun vetää irti imuletkusta ei reakoi mitenkään ?

[markku001]

Käynti korjaantui ilmamäärämittarin vaihdolla, vaihdoin myös imuilmanlämpöanturin. Uusi ongelma on noi peruutus valot.tässähän on automaattisesti klo. Onko peruutusvalonkytkin vaihteiston sisällä? Pitäs katsastukseen päästä.

[atlas]

Toi on hyvä kysymys kun itsekin miettinyt mutta toki haulla se löytyisi mutta se on joko vaihdekepin konsolin sisällä ..tai siellä vaihteistossa...arvelisn kyllä siellä kepin tyvessä.

katsopa tuolta linkeistä

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... =2&t=30748" onclick="window.open(this.href);return false;

[markku001]

Ei ole vaihdekepin luona. Olen yrittänyt koko päivän googlettaa, YouTubesta ja kirjoista, ei vaan löytynyt mitään varmaa. Sitten kuvahaulla löyty kuva laatikosta ja siinä oli samanlainen varaosa minkä olen rekkarilla ostanut, se on laatikon kyljessä kiinni, siinä on pistoke, muttei samanlainen kuin minun laatikossa. No sen verran omassa huomasin, että valot vilahtaa, kun D asennosta siirtää R asentoon. Pitää kokeilla onnistuuko tota omaa säätämään. Huomenna testi.

[sotahiiri]

Kyllä se siellä kepin päässä on. ota se paneeli irti, mikä ympäröi vaihdekepin.

EDIT: Puhuin soopaa. Laatikon kyljessä on automaatissa.

[markku001]

Peruutusvalonkytkimen voi säätää laatikon kyljessä olevaan "boxia" kääntämällä. Nyt toimii niin kuin pitääkin. Sitten suunnittelemaan katsastusta.