w201 190d 2.5 tomaatti

[VieläBMW]

Moriees!

Ny hyppäs yks myynti-ilimootus niin houkuttelevasti silimille jotta on pakko vähä kysellä alustavia tietoja....
Elikkä tuollaanen auto-tomaatti 2.5d olis myynnis, vm 86. Jos tuota lähtis turpottelemaan ja tavootteena olis vaikka ens-alakuhun joku 150 kaakkia pyörille niin mitenkäs toimittaas? Turpottaa tuo vapari vai ostaa orkkis-250td-mosa ja jalostaa siitä eteenpäin? Joutuuko jarruja, jousia ja kallistuksenvakaajia muokkaamahan? Kuinkas voimansiirron kestävyys?

Kuumetta nostelles;

-Juice-

[Mikko K]

Osta orrggis turbo siinä on valmiina kaikki

[veskola]

Osta orrggis turbo siinä on valmiina kaikki

Aivan, mikä on helpompaa kuin lisäturbottaa jo vakiturbo. Jopa minä osaan teettää semmosen Vakiossahan pitää vaihtaa laakeria ja kaikkea kivaa,se on tosimiesten hommia.

Mitenkä muuten eroaa valmiden turbojen ja vapareiden hinnat, ei kai kuitenkaan päätä huimaa, kuitenkin se vaparin turbotus ei ole ihan lähellekään ilmasta...tuntuu jo tuohon valmiseen turboon uppoavan, vaikkei siinä edes ole mitään tehty vielä.

Mikäli itse saisin valita niin ostaisin valmiin, ja tarvittaessa jatkaisin siitä...

[Teppo L]

kyllä se 2,5d vaparin pitäs kestää 150 kaakkia kivutta pikkukäyrällä!
mutta nälkähän kasvaa syödessä

[VieläBMW]

Kyllähän se varmahan sen kestääs muttaku se näläkä tosiaan tahtoo kasvaa siinä matkan varrella niin aattelin että jos rupian sellaasta tekemähän niin teherään sitte kerralla silleen jottei tartte joka kerta pataa aukaasta ku teköö mieli syöttöruuvvia kääntää...
Kuinkas se alusta ja voimmansiirto?


-Juice-

[Aki P]

Jos kuitenki päädyt siihen vapariin, niin melkein saman rahan saat pistää siihen mitä orkkis turboonki. Kyllä sieltä sen 150HP saa ja sen se kestääkin.
Wil_malta kannattaa kysyä mitä ja miten vaparikoneesta tehty 2.5 superturbo kestää tai kesti.