Hintaa superturbolle?

[esko]

mitähän toi stonehead oikein virittelee
taitaa olla isotehot dieselistä harkinnassa...............................................................

kuullaan

[Jokko Päivärinne]

"Kimmomallin" 200D aihio n. 1500€. Siihen päälle turbotus jolla n. 100hv/litra, hintaan 1500Euroa. Yht. 3000€

"Kimmomallin" 300D aihio n. 2500€. Siihen päälle turbotus jolla n. 100hv/litra hintaan 2000€! Yht. 4500€

250D siltä väliltä.
[/b]

[Mauri H.]

"Kimmomallin" 200D aihio n. 1500€. Siihen päälle turbotus jolla n. 100hv/litra, hintaan 1500Euroa. Yht. 3000€

"Kimmomallin" 300D aihio n. 2500€. Siihen päälle turbotus jolla n. 100hv/litra hintaan 2000€! Yht. 4500€

250D siltä väliltä.
[/b]

Jos noin halvalla pääsee niin alan heti tekemään sarjatuotantona

Menee tuo raha jo turboon ja cooleriin, jos halvalla saa.

[juudas]

"Kimmomallin" 200D aihio n. 1500€. Siihen päälle turbotus jolla n. 100hv/litra, hintaan 1500Euroa. Yht. 3000€

"Kimmomallin" 300D aihio n. 2500€. Siihen päälle turbotus jolla n. 100hv/litra hintaan 2000€! Yht. 4500€

250D siltä väliltä.
[/b]

Jos noin halvalla pääsee niin alan heti tekemään sarjatuotantona

Menee tuo raha jo turboon ja cooleriin, jos halvalla saa.

pumpun laittoa unohtamatta...

superturpoiluun kannattaa varata n. 5000€ jolla pääsee jo jollakin lailla alkuun...
ainakin jos kunnolla aletaan tekemään, turbo, cooleri, pumppu, kumikäyrät,ahtoputket, pakoputki ja -sarja värkit, ilmanputsari, jämympi kytkin, öljyn lauhdutin, mittarit (öljynlämpö ja -paine, ahtopaine), hydrauliikka letkuja ja liittimiä , koneen aukaisu ja uutta osaa tarpeen mukaan ym. , ym. sekä lisää avaimia ym. mitä koneremppaan tarvii niin kustannuksia tulee ihan varkain aika paljon.... lisäksi vapaa-ajasta ei ole sitten ongelmia kun projektin polkaisee käyntiin... mutta jos se sitten alkaisi hiluxi liikkua hiukan rivakammin rusetti pellin alla

[joopa joo]

MYÖS VOIMAN SIIRTOO TARVII PÄIVITTÄÄ

[Jube]

Kyllä se downhill nyt puhuu vähän "höpöjä"
Kyllä se superturbo kustantaa aina ihan minimissään ~5000-6000€ asennuskaljat kakkineen

[Mauri H.]

No jos haluaa budjettivehkeen, eikä kestolla ole niin väliä niin kai jollain 2500 €:llä voisi päästä jo alkuun. Jos jättää voimansiirron vakioksi ( ) ja ostaan jonkun käytetyn coolerin halvalla ja vanhanaikaisen ja väljän ahtimen, niitä saa muutamalla satasella molempia. Putken voi vaikka jättää alkuperäiseksi ja laittaa ahtoputket siitä mitä halvimmalla saa.

Tuolla tavalla saa tehoja, mutta ei sillä kauaa ajella.

Kunnolla tehden valmiista turbokoneesta ja taitaa 6000 € mennä kivuttomasti, ja silloinkin pitää tehdä itse.

Toki kulunut rahamäärä riippuu paljolti siitä mitä osia käyttää, mistä ostaa jne. mutta paljon halvemmalla ei taida selvitä jos kunnolla tekee. Tuosta ei välttämättä itse koneremppaan paljoa jää yli.

[Jube]

[quote="Mauri H."]
Tuolla tavalla saa tehoja, mutta ei sillä kauaa ajella.

Kunnolla tehden valmiista turbokoneesta ja taitaa 6000 € mennä kivuttomasti, ja silloinkin pitää tehdä itse.
quote]

Mauri jos joku tietää varmasti nämä super turbohommat ja tuo~6000 € pölisee varmaan ihan kivuttomasti taivaan tuuliin jos luotettavaa SUPER TURBO laitetta hakee... Eikä varmaan riitä tuo 6000 kaikkine pikku osineen ...
Mutta harrastaminen maksaa

Toki 2500€:llä tehoa saa, mutta luotettavuutta tuolla rahalla ei valitettavasti saa

Jos joku on saanu 2500€:llä luotettavsn superturbon niin mauri varmaan tosiaanki alkaa tuotta noita sarjajatuotantona
Ja itse myös heti ostaisin tuollaisen?!!?!?!?

[japi.]

Joo kyllä sitä rahaa tosiaan kuluu tähän superturbo hommaan.. Mä en ole päässyt kuin vasta alkuun ja tuntuu et on mennyt jo muutama tuhat euronen ja varmaan vielä menee! Mä teen suurin piirein kaikki itse mitä nyt joitakin pakollisia asiota on ostettava! Ei tällaseen hommaan kannata ryhtyy jos rupee euroo vinutaa! Kun tekee piukalla budjetilla se koituu kuitenkin josssain vaiheessa kalliiksi!
Kokemus on noita entisistä auto harrastuksista!!

[Aki P]

Eihän sillä 2500€:llä saa edes tavallista turbotusta vapari koneeseen.
Pelkkiin putkistoihin, letkuihin ja klemmareihin saa menemään useita satasia vaikka ajellaan n. 1bar:n paineilla. Sillä rahalla on turha haaveilla, että kone kestää superturbo tehoja viikkoa kauempaa. Superturboissa saa kulut ainakin kaksin kertaistaa jos meinaa jonkunlaisen saada tehtyä.

Ehkäpä tässä yksi syy miksi minulla ei ole superturboa, eikä vähään aikaan tule

[Jube]

Eihän sillä 2500€:llä saa edes tavallista turbotusta vapari koneeseen.
Pelkkiin putkistoihin, letkuihin ja klemmareihin saa menemään useita satasia vaikka ajellaan n. 1bar:n paineilla. Sillä rahalla on turha haaveilla, että kone kestää superturbo tehoja viikkoa kauempaa. Superturboissa saa kulut ainakin kaksin kertaistaa jos meinaa jonkunlaisen saada tehtyä.

Ehkäpä tässä yksi syy miksi minulla ei ole superturboa, eikä vähään aikaan tule

Tämän takia minullekkin tulee miditurbo....
Ja siihenkin uppooa äkkiä tuo ~5000€ ku kerran laitetaan niin laitetaan sitten kaikki kunnolla...

[esko]

lysti on kallista kun peruuttaa mersua tallista...

kuullaan

[petska]

Jos nyt vielä ot:tä jatketaan, niin vanhakoppainen Escort olisi hyvä "leikkiauto".
-Valmiiksi 2-litraisen papereilla, vaparinakin saa yli 200hp irti
-Ei paina mitään
-Takaveto
-Hieno (pitää muistaa mietelause katsojan silmästä)
-Halvat osat ja viripalikkaa saatavilla helposti (sierran kone)
-Ei päästömittauksia

Yksi tuollainen majaileekin jo tallissa paitsi välikoppainen ja valmiiksi kaksilitraisena 5V lootalla ja kansi isommilla venoilla ja viilattuna sun muuta kireempää nokkaa tuplia... ja on tälläkin hetkellä leimattuna muttei ajossa ja talon hätäsin ja pitkäikäisin nelipyöräinen...ja on kestänyt isältä pojalle...ja remonttiakin on riittänyt...