MB Sprinter 312 2,9 > polttoainelinjan muoviset osat

[kvaan]

Oon metsästänyt ilmavuotoa, kun suotimen luona niissä läpinäkyvissä letkuissa on melkosesti kuplia. O-renkaiden vaihto ei auta. Polttoainelinjakin tyhjeni seistessä, mutta laitoin takaisukuventtiilin, niin loppu se löpön valuminen tankin suuntaan. Mikähän lie tullut, kun tuo vika tuli yllättäen?
Saako jostakin ostettua niitä muovisia kulmakappaleita siihen suotimen kanteen sekä niitä muovisia pikaliittimiä, jotka on siinä tankkilinjassa moottorin vieressä? KL Varaosalta ei löytyny eikä googlelta kysymällä näytä osuvan mun hakusanat kohilleen.
Vai pittääkö hommata jostakin vanhan mallin suotimen kansi, jossa metalliset letkunipat, niin voi sitten tulla ihan reilusti kumiletkulla metallinippaan kiinni?

[etrade]

Onko nuo kuplat ainut vaiva vai huono käyntiinlähtö? Jos huono käyntiinlähtö, niin irrota ja testaa A0010741784. Kuplat ei haittaa mitään, jos tuo takaisku toimii ja o-renkaat oikean kokoiset uudet. Googleen tuo osanumero.

[kvaan]

Olihan siinä se käyntiinlähtökin pitkän vieterin päässä, mutta takaisku poisti sen vaivan. Pittää vielä testata se ...784. Mitä siinä mutikassa pitäs testata - onko kenties joku takaisku sielläkin ?

[etrade]

Siellä sisällä on kara, vai mikä sen oikea nimi on? Sen kuuluu liikkua kuin rasvattu salama, kun imee ja puhaltaa sitä. Jos tuo ei sulkeudu, niin polttoaine valuu tankkiin erityisesti paluuputken kautta.

Sprintereiden VP37 pumppuihin tullu surkea erä noita takaiskuja, koska google ei löydä VAG omistajien ongelmia.
Takaiskua tai hanaa paluupuolella ei tarvi kun tuo toimii.

[kvaan]

Otin sen ...784:n irti. Kyllä siinä liikkuu joku kara siellä sisällä, kun puhaltaa tai imee. Tiiveydestä en oikeen saanu selvyyttä. Pistin sen sitten takasin - tilanne ennallaan. Mulla jossakin 97 vuoden Väyrysen pumppu puol miljoonaa ajetusta autosta. Tarttee ottaa siitä se osa ja kokeilla sitäkin ennekun ostan uuden. Jonkin verran hintaa näyttäs olevan mokomalla.

[etrade]

Niin on itelläkin ollu vuosia puolimilliä ajetusta väykystä tuo, ja hyvin toimii. Eron huomaa heti kun testaa ehjää ja VAG jakajapumpullisis noita on mones mallis.

[kvaan]

Eipä vaikuttanut mitään se Väykystä otetun mutikan vaihto tuohon. Pittää jatkaa tutkimusmatkaa

[kvaan]

Laitoin sitte sähköpumpun siihen suodattimen lähelle imeksimään tankista tavaraa. Ilmaa näkyy tulevan edelleen. Pittää jossakin välissä ottaa tankki pois ja tutkia sitä tankkipumpun kantta ja muita osia. Yks seppä sano, että siellä se syypää on.
Nyt huomasin vuodon syöttöpumpun päällä. Siinä sisään tulevan löpöputken vieressä on tulppa, jonka raosta tulee tavaraa niin, että konene kylki märkänä. Mikä se tulppa on ja uskaltaako sen ottaa pois?

[etrade]

Tuo toinen venttiili ei varmaan tykänny sähköpumpusta.

http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php? ... 42ee5d6f7a" onclick="window.open(this.href);return false;

[kvaan]

Nonnih. Se vuotohomma johtui siitä, että se pressure relief valve oli purkanut itsenä siihen pumpussa olevaan pesään ja sen takia pumpun kuorten sisällä olikin kova paine. Sain osat ongittua pois ja koottua sen venttiilin. Eipä vuoda enää eikä muuten virtaa löpökään taaksepäin koneen sammuessa. Vielä tulee ilmaa löpön mukana tankilta. Saa olla tän kesän ajot nuin. Jos sitten syssmmällä pudottas tankin ja kattos sen tankkipumppuhässäkän liitokset

[etrade]

Yhdellä youtube videolla ne laittoi migillä täpin että tuo venttiili pysyis kasas.