W212 220CDI / OM651 öljyvuodon paikallistaminen
W212 220CDI / OM651 öljyvuodon paikallistaminen
Osaisikohan kukaan vinkata mistä W212 220CDI / OM651 moottorista kannattaisi etsiä öljyvuotoa koneen vasemmalta puolelta, onko näissä joku tyypillinen vuotopaikka?
Öljyvuoto on tosiaan koneen vasemmalla puolella, mutta on niin tehokkaasti sutannut ympäristönsä ja valuu mm. moottorinkorvaan, että on hankala löytää vuodon lähdettä.
Öljynsuodattimen jalka voisi olla yksi vaihtoehto, mutta mielestäni vuoto ei tule sieltä.
Öljyvuoto on tosiaan koneen vasemmalla puolella, mutta on niin tehokkaasti sutannut ympäristönsä ja valuu mm. moottorinkorvaan, että on hankala löytää vuodon lähdettä.
Öljynsuodattimen jalka voisi olla yksi vaihtoehto, mutta mielestäni vuoto ei tule sieltä.
W212 220CDI
-
SilverS212
- Vakiokalustoa

- Viestit: 104
- Liittynyt: Su 08.10.2017 17:33
Re: W212 220CDI / OM651 öljyvuodon paikallistaminen
Öljynlauhdutin siinä öljynsuodatinjalan yhteydessä.
Re: W212 220CDI / OM651 öljyvuodon paikallistaminen
Onkohan sieltä yleensä mennyt pelkästään tiivisteet/o-renkaat vai onko havaintoja, että itse lauhdutin vuotaa?
W212 220CDI
-
Ruuvimeisseli
- Vakiokalustoa

- Viestit: 283
- Liittynyt: Ma 26.03.2018 16:38
Re: W212 220CDI / OM651 öljyvuodon paikallistaminen
Useimmiten se on se öljynsuodattimen jalka näissä moottoreissa. Eikös senkin joutunu tieltä kuitenki purkamaan jos jäähdyttimeen haluaa päästä käsiksi niin samalla siihen menee uudet tiivisteet myös.
Re: W212 220CDI / OM651 öljyvuodon paikallistaminen
Tämähän selventää jo kummasti asiaa.
Tämmöset tiivisteet varmaan löytyy marmoritiskiltä parhaiten.
Koitan muistaa päivittää jos/kun vuoto on hoidettu, että mikä siellä oli vikana.
Tämmöset tiivisteet varmaan löytyy marmoritiskiltä parhaiten.
Koitan muistaa päivittää jos/kun vuoto on hoidettu, että mikä siellä oli vikana.
W212 220CDI
-
Ruuvimeisseli
- Vakiokalustoa

- Viestit: 283
- Liittynyt: Ma 26.03.2018 16:38
Re: W212 220CDI / OM651 öljyvuodon paikallistaminen
Luulis marmorilla olevan, ainakin päivässä pitäs saada tilattua jos jostain syystä loppu, ja alkuperäset tiivisteet muutamia euroja niin ilmanmuuta alkuperäiset tiivisteet silloin. Olisko siellä jalassa 3 o-rengasta ollut, en muista tarkalleen. Pitiköhän tehostajan pumppu (jos on) ja egr jäähdytin irroittaa, ei jaksa muistaa enään. Egr jäähäriin kans sitte uus tiiviste jos sen nyt tarvis irroittaa muistaakseni ei tarvitse.Jösses kirjoitti:Tämähän selventää jo kummasti asiaa.
Tämmöset tiivisteet varmaan löytyy marmoritiskiltä parhaiten.
Koitan muistaa päivittää jos/kun vuoto on hoidettu, että mikä siellä oli vikana.
Re: W212 220CDI / OM651 öljyvuodon paikallistaminen
Mikähän olisi seuraava arvaus ölyvuodolle. Venttiilikoppa uusi, ei vuoda. Kuskin puoli koneesta kuiva. Jostain tippuu öljyä edelleen. Onko turbon öljylinjat vai joku muu vakavampi? Auto 212 250cdi 4Matic.
-
Risto Reipas
- Vakiokalustoa

- Viestit: 63
- Liittynyt: Su 20.07.2025 08:09
Re: W212 220CDI / OM651 öljyvuodon paikallistaminen
Liuotinta ja kuumavesipesuria. Sitten käyntiin ja kattelemaan. Ei ole järkeä alkaa jotain tiivistettä vaihtamaan sen perusteella että muillakin vuotanut. Vaikka nuo yleisiä paikkoja ovatkin!
Alias Tenutähti
Re: W212 220CDI / OM651 öljyvuodon paikallistaminen
Nelivedossa ei tahdo oikein saada mitään selvää kun ylhäältä päin tulee, on nimittäin jo pesty ja tutkittu tuloksetta. Tuolla on sitä tavaraa edessä eri malliin alhaalta päin kun tutkii. Ylhäältä päin kun tutkii niin kone täysin kuiva edestä ja takaa. Ainoastaan turbon alueella jotain sotkua. Tuonne turbolle vissiin pääsee käsiksi kun repii ilmansuodatinkotelon pois. Niin ja tuo kommentti että ei kannata tiivisteitä vaihdella turhaa, venakoppa vuoti kuin seula myös, suuttimet ui öljyssä.



