Vito w638 112cdi automaatin suodatin

[ceebbari]

Huoltokirjassa maininta lisätyöstä
automaattivaihteisto:öljyn ja öljynsuodattimen vaihto ZF HP 20 joka 4 varsinaiseen huoltoon. Eikö tuossa laatikossa juurikin ole suodatin laatikon sisällä ja vaatii lohkojen avaamisen sen vaihtamiseksi?

[Vitollinen]

Huoltokirjassa maininta lisätyöstä
automaattivaihteisto:öljyn ja öljynsuodattimen vaihto ZF HP 20 joka 4 varsinaiseen huoltoon. Eikö tuossa laatikossa juurikin ole suodatin laatikon sisällä ja vaatii lohkojen avaamisen sen vaihtamiseksi?

Tuollainen osa: https://vaihteistokauppa.fi/product/549 ... ducatovito" onclick="window.open(this.href);return false;

Suodatinta ei yleensä vaihdeta, koska se vaatii laatikon irrottamisen ja avaamisen. Tästä olen kysynyt tuosta linkkaamastani yrityksestä. Aiheesta löytynee haulla kaiketi keskustelua, suodattimen on valmistaja ilmeisesti ajatellut kestävän auton iän.
Öljyjenkin ajatellaan olevan ikuisia, mutta tosiasiassa ne kannattaa vaihtaa vaikka tuon joka neljännen moottoriöljyvaihdon välein. Tällöin ei laatikkoa ehkä tarvitse huuhdella. Ellei öljyä ole koskaan vaihdettu, niin itse varmaankin laatikon huuhtelisin.

Omasta Vitosta (112CDI aut.) ei ole tietoa suodattimen vaihtamisesta, tosin öljyt on vaihdettu pariinkin kertaan. Ajettu n. 197tkm. Nettiautossa näkyy joskus olleen myynnissä bussimallin Vitoja joilla on ajettu useita satoja tuhansia kilometrejä, ja silti kehutaan niiden laatikon toimintaa. Joten kai ne (ainakin huollettuna) kestävät.

Ihmettelen kyllä, jos suodattimen vaihtoa suositellaan noinkin usein!

[ceebbari]

Tätä tiheyttä ihmettelin itsekkin. Tulisi aika kalliit huollot jos laatikko irroitettaisiin ja avattaisiin joka 4:ssä huollossa
Itsellä nyt ajettu reilu 300tkm ja öljyt vaihtui toista kertaa. Laatikossa oli punaiset ja ruskehtavat Ravenol atf 5/4 LT71141 meni sisään. Laatikon toiminta parani joka osa-alueella selvästi. Oisko edellisessä vaihdossa laitettu vain tavalliset atf-öljyt? Nyt kuitenkin toimii loistavasti.