W210 avain ei toimi

[Kylläkylläjuujuu]

Eli vuoden 98 w210 ei tunnista avainta, mitä edessä koko virtalukon pesän vaihto vai onko vika avaimessa?

[arska10]

toimiiko lukot kaukosäätimestä

[dealer]

Löytyy tarvittaessa -98 E220cdi virtalukko, ohjauslukko ja avaimet + moottorin ohjainlaite.
Nämähän joutuu kaikki vaihtamaan jos purkuauton osilla kunnostaa, ajoneston vuoksi ei muuten toimi.

[Ruuvimeisseli]

Samalla kun laitat avaimen virtalukkoon niin paina avaimen avausnappia, jos virrat tulee autoon niin avain on rikki.

[Potifaari]

Putsattu sormella pyyhkimällä avaimen pohja? Kuuluko naksahdus kun avain on pesässä ? Maltti on tässä valttia.

[Kylläkylläjuujuu]

Semmome juttu et ainut avain ja patteri loppunu avaimesta myös ja mitään ei tapahdu ku avaimen laittaa virtalukkoon

[Ruuvimeisseli]

Semmome juttu et ainut avain ja patteri loppunu avaimesta myös ja mitään ei tapahdu ku avaimen laittaa virtalukkoon

Eli tuleeko virrat autoon kun virtalukkoon avainta laittaessa painaa samaan aikaan ovien avausnappia?

[AK47]

Samalla kun laitat avaimen virtalukkoon niin paina avaimen avausnappia, jos virrat tulee autoon niin avain on rikki.

Tossa jus siskon aakkonen (169) patterien vaihdon jälkeen hylki avainta eikä tehnyt mitään. Mutta lähti pelaamaan kunn virtalukkoon laitetun avaimen aukinappia painoi. Ja virrat tuli autoon siinä.

Eli miksi se olisi rikki kun nyt pelaa normaalisti?

Vai selittäisitkö tarkemmin miten toimia jotta tuolla keinoin saa selville että avain rikki ja miksi se näin selviää?

Alkuperäiselle kysyjälle: Miten havaittu että virtalukko ei tunnista avainta? Vai eikä auto vaan käynnisty? Virtalukkohan voi tunnistaa avaimen ja siltäosin ok. Mutta voihan siellä olla vikaa muuallakin. Kuten rattilukko jumissa ja huutelee väärää tilaansa can väylään tjsp Onko testerillä katseltu mitä auto/virtalukko kertoo tilastaan?

[Kylläkylläjuujuu]

Semmome juttu et ainut avain ja patteri loppunu avaimesta myös ja mitään ei tapahdu ku avaimen laittaa virtalukkoon

Eli tuleeko virrat autoon kun virtalukkoon avainta laittaessa painaa samaan aikaan ovien avausnappia?

Ei tule

[Kylläkylläjuujuu]

Samalla kun laitat avaimen virtalukkoon niin paina avaimen avausnappia, jos virrat tulee autoon niin avain on rikki.

Tossa jus siskon aakkonen (169) patterien vaihdon jälkeen hylki avainta eikä tehnyt mitään. Mutta lähti pelaamaan kunn virtalukkoon laitetun avaimen aukinappia painoi. Ja virrat tuli autoon siinä.

Eli miksi se olisi rikki kun nyt pelaa normaalisti?

Vai selittäisitkö tarkemmin miten toimia jotta tuolla keinoin saa selville että avain rikki ja miksi se näin selviää?

Alkuperäiselle kysyjälle: Miten havaittu että virtalukko ei tunnista avainta? Vai eikä auto vaan käynnisty? Virtalukkohan voi tunnistaa avaimen ja siltäosin ok. Mutta voihan siellä olla vikaa muuallakin. Kuten rattilukko jumissa ja huutelee väärää tilaansa can väylään tjsp Onko testerillä katseltu mitä auto/virtalukko kertoo tilastaan?

Rattilukko ei lähde pois, eli ei saa virtojakaan päälle. Alkoi hiljaksiin tekemään tätä, mutta muutaman kerran, kun avaimen otti pois virtalukosta ja pisti takaisin niin sitten tunnisti.
Nyt tosin ei enää ollenkaan.

[Ruuvimeisseli]

Samalla kun laitat avaimen virtalukkoon niin paina avaimen avausnappia, jos virrat tulee autoon niin avain on rikki.

Tossa jus siskon aakkonen (169) patterien vaihdon jälkeen hylki avainta eikä tehnyt mitään. Mutta lähti pelaamaan kunn virtalukkoon laitetun avaimen aukinappia painoi. Ja virrat tuli autoon siinä.

Eli miksi se olisi rikki kun nyt pelaa normaalisti?

Vai selittäisitkö tarkemmin miten toimia jotta tuolla keinoin saa selville että avain rikki ja miksi se näin selviää?

Alkuperäiselle kysyjälle: Miten havaittu että virtalukko ei tunnista avainta? Vai eikä auto vaan käynnisty? Virtalukkohan voi tunnistaa avaimen ja siltäosin ok. Mutta voihan siellä olla vikaa muuallakin. Kuten rattilukko jumissa ja huutelee väärää tilaansa can väylään tjsp Onko testerillä katseltu mitä auto/virtalukko kertoo tilastaan?

Mb avain ei vaadi paristoa toimiakseen virtalukossa jotta auton saa käyntiin. Avaimen ollessa rikki kuitenkin käsittääkseni virtalukossa avaimen ollessaan avausnapin painaminen saa aikaan sen että virtalukko tunnistaa avaimen ja virrat menee päälle. Ei varmasti päde jokaiseen malliin tai ei myöskään välttämättä vaikuta tähän alkuperäisen kysyjän ongelmaan, mutta kannattaahan kaikkea kokeilla. On minulla tullut useampi mb vastaan jossa virrat tulee päälle vain avausnappia painamalla avaimen ollessa virtalukossa ja toisella avaimella taas toimii normaalisti.

[Timo999]

Tutkimattomia on Väyrysen avainten tiet...
Minulla unohtui kerran Väyrysen (vm. 2002) avain farkkujen taskuun kun pesin ne.
Lopputulos: Kaukosäätöominaisuudet eivät enää toimineet, mutta virtalukossa avain toimi edelleen...

[AK47]

Juu, ei se avain tarvitse paristoa toimiakseen. Virtalukko syöttää virran avaimelle ja jos avaimessa kelakin rikki niin sitten ei lähde kyllä. Mutta miksi joskus napin painaminen poistaa jumitilan.....

Virtalukolle ja rattilukolle tulee virta? Siis mitattu johdoista?

[Jankku]

Varsin yleinen vika on itse avaimessa, piirilevyllä on sellainen kela, sen juotokset aukeaa ja kun ne vetää uusiksi pääsee hyvin usein tuosta ongelmasta.
Ja kuten jo useasti on todettu, pattereita ei avaimessa tarvitse olla virtalukon toimimista varten.

[DBFI]

Mutta miksi joskus napin painaminen poistaa jumitilan.....

Samasta syystä kuin auton ympäri kiertäminen myötäpäivään ja uusi kokeilu (olettaen siis että lähtötilanteessa avain ja virtalukko on ehjiä).

[Ruuvimeisseli]

Mutta miksi joskus napin painaminen poistaa jumitilan.....

Samasta syystä kuin auton ympäri kiertäminen myötäpäivään ja uusi kokeilu (olettaen siis että lähtötilanteessa avain ja virtalukko on ehjiä).

Entiedä mitä siellä avaimen sisällä tarkalleen ottaen silloin tapahtuu. No anyways tälläisiä tullut vastaan jossa siis rikkinäinen avain toimii vain ja ainoastaan nappia samalla painamalla vaikka käyttäis sitä kymmeniä kertoja niin sama juttu. Ottaako kela kosketusta kun nappia painaa ja kuori antaa myöden vai aiheuttaako napin painaminen virtojen kulkua avaimen tunnistuksen kannalta oleellisiin kohtiin piirilevyllä.

[AK47]

Mutta miksi joskus napin painaminen poistaa jumitilan.....

Samasta syystä kuin auton ympäri kiertäminen myötäpäivään ja uusi kokeilu (olettaen siis että lähtötilanteessa avain ja virtalukko on ehjiä).

Niinpä Saattaa maitopurkin asento jääkaapin ovessa vaikuttaa myös... Meinasin sitä että miksi avaimen poistaminen lukosta (kiersi auton tai ei) ja uudelleen yritys vaan ei toimi, mutta heti kun painaa sitä aukinappia niin sit kelpaa... Tokihan se napin painallus antaa avaimelta sen ir purskeen. Mutta eikös se tule aina kun työnnetään avain lukkoon ja lukko alkaa morsettaa... Vai onko vika juurikin siinä että kela irti avaimessa ja avain ei saa virtaa virtalukosta ja lukko luulee ettei avain ole avain vaikka mekanisesti lukossa avaimen muotoinen esine. Väärä avainhan morsettaa, mutta tokihan lukko sen hylkää kun se ei tiedä tunnussanaa.

Jokatapauksessa voisin suositella että jos auto tekee kaksi kertaa lyhyehkön ajan sisällä sen että vaatii avaimen poiston lukosta ja uudelleen yrityksen jotta lähtee käymään - valmistaudu tai hanki uusi avain jos vain yksi olemassa. Toki fiksu selvittelee välittömästi onko vika muualla kuin avaimessa. Tosin se on hieman hankalaa. Vähin mitä voi tehdä on katsoa starilla mikä on ainoan avaimen numero ja mikä ensimmäinen vapaa avain ja lisäksi se koodi avaimelle. Sitä tarvitsee jos ei halua asioida veholla. Ainakin kaksi tyyppiä pystyy kyseisellä koodilla suomessa avaimen rakentelemaan, varmaan enempikin mutta vain näistä herroista on henk koht kokemuksia.

Jotkun on asentaneet kinkkien värkkäämän pulssikeneroijan jolla annetaan esim virtalukolta - rattilukolle/lukolta viestiä käynnistyslupaan ecun kanssa. Kai ne toimii myös...
Mutta enpä laittaisi rattilukkoon kinkkien tekemää laitetta - sehän pamahtaa lukko päälle sen hajotessa tietenkin ajotilanteessa ja sit ollaan metsässä tms.


Tässä topikissa olevan avaimen katselisin juotosten osalta suurennuslasin kanssa, putsaisin avaimen kuoren linssin kummaltakin puolelta ja jos ei auta mittailisin tuleeko virtalukolle ja rattilukolle jännitteet tarvittavan korkeina.

Vehon avain on n 300e. Avainsepät värkkää avaimen 100-500e välillä...

[DBFI]

Entiedä mitä siellä avaimen sisällä tarkalleen ottaen silloin tapahtuu. No anyways tälläisiä tullut vastaan jossa siis rikkinäinen avain toimii vain ja ainoastaan nappia samalla painamalla vaikka käyttäis sitä kymmeniä kertoja niin sama juttu. Ottaako kela kosketusta kun nappia painaa ja kuori antaa myöden vai aiheuttaako napin painaminen virtojen kulkua avaimen tunnistuksen kannalta oleellisiin kohtiin piirilevyllä.

Kyllä tämä ihan pässinlihaa on, rikkinäinen avain ei saa virtalukolta virtaa (RF-kentän välityksellä) jos se avaimen kärsässä oleva kela on rikki tai juotoksista irti. Nappia painamalla avain käynnistyy pariston virralla ja sopivasti yhdistämällä napin painalluksen ja avaimen laittamisen virtalukkoon niin avain toimiikin oikein kun se toimii pariston virralla.

Uusi avain kyllä syytä hankkia heti jos oireita ilmenee kuten yllä neuvottiin (tai tarkistaa sen avaimen ja korjaa jos selvä vika löytyi). Vara-avain on syytä myös olla. Jos foorumin viestejä lukee niin tuntuu siltä että avainongelmia tuleekin vain niille joilla on yksi avain.

[sompio]

Joensuussa uusi avain 220€. Teetin kun ei ollut kuin yksi avain ja alkoi hirvittämään josko se menee rikki tai häviää.