om642 käy rumasti

[Suksipoika]

Eli savut oli leimalla vähän liikaa n. 2.5. Vikakoodina : 11DA00 Ilmamassa hiukkassuodattimessa liian pieni?
Staarilla kun yrittää ajaa pakkopolton päälle niin, tulee teksti, että "Asiakas voi tehdä matkan" ja toiminto päättyy Näkyy viimeksi poltto tapahtunut 1050km sitten. Savutti aikaisemmin helvetisti enemmän, mutta vaihdoin yhden paljon ohivuotavan suuttimen ja suuttimien koodaukset oli muutenkin koodattu väärin ristiin, eli laskettu pytyt väärässä järjestyksessä, ne on nyt muutettu oikein. Nyt vetää ihan mukavasti ja ei savuta ihan niin järjettömästi mutta paikallaan ryntäytyksessä antaa aina pienen mustan pöllyn, jonka takia ei mennyt savuistakaan läpi. Turbokin näyttää ihan pakasta vedetyltä, liekkö vaihdettu turhaan savutuksen takia..
W204 320cdi Sedan 2008

Saako tuon polton ajettua jostain väkisin eri kautta päälle?

[FinlandMerceds]

Eli savut oli leimalla vähän liikaa n. 2.5. Vikakoodina : 11DA00 Ilmamassa hiukkassuodattimessa liian pieni?
Staarilla kun yrittää ajaa pakkopolton päälle niin, tulee teksti, että "Asiakas voi tehdä matkan" ja toiminto päättyy Näkyy viimeksi poltto tapahtunut 1050km sitten. Savutti aikaisemmin helvetisti enemmän, mutta vaihdoin yhden paljon ohivuotavan suuttimen ja suuttimien koodaukset oli muutenkin koodattu väärin ristiin, eli laskettu pytyt väärässä järjestyksessä, ne on nyt muutettu oikein. Nyt vetää ihan mukavasti ja ei savuta ihan niin järjettömästi mutta paikallaan ryntäytyksessä antaa aina pienen mustan pöllyn, jonka takia ei mennyt savuistakaan läpi. Turbokin näyttää ihan pakasta vedetyltä, liekkö vaihdettu turhaan savutuksen takia..
W204 320cdi Sedan 2008

Saako tuon polton ajettua jostain väkisin eri kautta päälle?

Mistähän mallista on kyse(eri maleissa ja ikäisissä on hiukan eri toimintoja)
Mitään mustaa pölläystä ei pitäis tulla missän tilanteesa jos suodatin on kunnossa eli jos tulle niin siihen poltto tuskin auttaa

[arska10]

Eli savut oli leimalla vähän liikaa n. 2.5. Vikakoodina : 11DA00 Ilmamassa hiukkassuodattimessa liian pieni?
Staarilla kun yrittää ajaa pakkopolton päälle niin, tulee teksti, että "Asiakas voi tehdä matkan" ja toiminto päättyy Näkyy viimeksi poltto tapahtunut 1050km sitten. Savutti aikaisemmin helvetisti enemmän, mutta vaihdoin yhden paljon ohivuotavan suuttimen ja suuttimien koodaukset oli muutenkin koodattu väärin ristiin, eli laskettu pytyt väärässä järjestyksessä, ne on nyt muutettu oikein. Nyt vetää ihan mukavasti ja ei savuta ihan niin järjettömästi mutta paikallaan ryntäytyksessä antaa aina pienen mustan pöllyn, jonka takia ei mennyt savuistakaan läpi. Turbokin näyttää ihan pakasta vedetyltä, liekkö vaihdettu turhaan savutuksen takia..
W204 320cdi Sedan 2008

Saako tuon polton ajettua jostain väkisin eri kautta päälle?

Mistähän mallista on kyse(eri maleissa ja ikäisissä on hiukan eri toimintoja)
Mitään mustaa pölläystä ei pitäis tulla missän tilanteesa jos suodatin on kunnossa eli jos tulle niin siihen poltto tuskin auttaa

Tuosta mallista kyse W204 320cdi Sedan 2008

[Suksipoika]

Huohottimen kalvo oli ainakin rikki ja täysin koppuroitunut. Lähdetään sillä..

[Bomber4]

Jaahas ,uuteen taistoon kippis

[Suksipoika]

Jaahas, huohotin vaihdettu ja vähän kaikkea muutakin. Käynnissä on edelleen joku jämerä ääni mikä ei kuulu siihen, ns. louskuttaa tai "käy raskaasti" ja ehkä hieman nakuttavakin, vaikea kuvailla. Noh, suuttimen oon koodaillut ja ajanut nollamääräkalibroinnit yms nollaukset mitkä ohjeistetaan ajaa kun jotain osia vaihdettu. Ei ennen eikä jälkeen staarilla eikä autocomillakaan suuttimista saa korjausarvoja luettua, tai siis ne näyttää suoraa 0mm3, 1:sen suutin on kerran käynyt huimassa 0.03 arvossa, muuten kaikki on 0.00mm3. Eihän tuo nyt voi olla edes mahdollista, että yksikään suutin ei korjaisi tai siis normaalitilanteessa. Eli siis, mistä voisi johtua? Joku paskasti tehty softa? Tehoja ei ainakaan normaalia enempää ole, mutta siis normaalin 642:sen verran kyllä. Joskus "hytkähtää" kun kierrokset menevät 1000-1500rpm alueen ohi, mutta muuten vetää täysin puhtaasti ym.

Pölläyttää tosin vieläkin vähän, mutta vähemmän ja luultavasti sama vika tekee kaikki?

Eli mikä olis syypää siihen, ettei ykskään suutin korjaa ollenkaan tai sitten ettei niitä arvoja pystyisi lukemaan.

[MiHe]

onko siellä 'kirurgi' käynyt dpf pöntössä kurkkaamaassa ja ottamassa umpisuolen pois...? Ei tosiaan toimivalla pöntöllä pitäisi savutella yhtään. Muuttuuko polttovälin kilometrimäärä (en tosin tiedä miten dpf pois softaus tehdään mutta jos suuttimetkaan eivät 'pääse' korjaamaan niin ajattelin että jotain muutakin on mahdollisessa softauksessa jäädytetty)?

[Forestman]

Eikös tuo dpf olemassaolo selviä, kun pyöräyttää sormella pakoputken päästä? Vai miten tarkistaa esim. autokaupoilla, ettei ole sorkittu?

[Juhani Halmeenmäki]

Jep. Noin se selviää helpolla.

[Suksipoika]

Joo siis unohtui mainita jotta aloitustekstin jälkeen huomattu, että pönttö on tyhjätty todennäköisesti, kun ainakin luukku siihen on leikattu luukku joka ei tehtaan hitsisaumalta näytä. On noita tosin tullut leimailtua täysin tyhjilläkin putkilla muokatulla turbolla ja tuikun softalla ilman ongelmia. Täytyypä varmaan viedä softaukseen niin saa taas suljettua yhden ongelman vai miten käyttäytyy mikäli pönttö tyhjä, mutta ei poistettu ohjelmallisesti?

[FinlandMerceds]

miten käyttäytyy mikäli pönttö tyhjä, mutta ei poistettu ohjelmallisesti?

Hetken päästä jatkuva vikatila

[Suksipoika]

DPF tyhjäystä ei ollut muutettu ohjelmaan, nyt on, mutta sama "tikittävä" ääni. Tyhjäkäynnillä lotkottaa ihan ok, vähän kierroksia antaessa kuuluu tikittävä "sivuääni" ja taas kaasu pohjassa paikallaan käy puhtaasti. Rikki(Totaalisen) sitä ei ainakaan ajamalla saa, se on todettu..

[FinlandMerceds]

DPF tyhjäystä ei ollut muutettu ohjelmaan, nyt on, mutta sama "tikittävä" ääni. Tyhjäkäynnillä lotkottaa ihan ok, vähän kierroksia antaessa kuuluu tikittävä "sivuääni" ja taas kaasu pohjassa paikallaan käy puhtaasti. Rikki(Totaalisen) sitä ei ainakaan ajamalla saa, se on todettu..

Suutimet, seuraajat, pakosarja sen tiiviste
Kova hiljainen tikitys
Koita kuunnella noista vaikka harjan varrella

Niistä löytynee se syy sille dpf tyhjäykselle=Hoidettu oiretta ei syytä...buranaa katkeneensen jalkaan

[S202]

Sama tikittävä ääni mun autossa

[Bomber4]

Suuttimet on ok tässä autossa,kovin uskoisin. ketjusta tai kiristäjästä ei ole mulla tietoa mut uskoisin että ne on katottu

[Nurmituomas]

tuohon polton seurantaan toimii esim se torque softa kännykkään ja odb dongle. siitä ainakin 350cdi näyttää suodattimen lämpötilan, joka normaalisti heiluu parin sadan tietämillä, mutta poltossa nousee esim 650asteeseen.

autothan yleensä päättää sen polton tarpeen paine-erosta suodattimen ylitse. siellä on anturi josta menee letkut ennen ja jälkeen suodattimen. joskus mietin, että jos puristaisi sen suodattimen jälkeisen letkun niin voisi olla, että se alkaisi tekemään sitä polttoa, koska kokisi, että paine-ero on. mutta en tiedä onko se paine mittaus absoluuttinen vai suhteellinen.

350 oli savutus 0.03 katsastuksessa, reilu 200 ajettu.


https://youtu.be/aNZuSPiLgdQ" onclick="window.open(this.href);return false; tämän videon perusteella voisi miettiä myös sitä, että EGR toiminta tai toimimattomuus vaikuttaa savutukseen aika paljon. mutta voihan siihen vaikuttaa esim se, että kaikki intaken flir fläpit ei aukea kunnolla ja ilmamäärä jää puutteelliseksi osassa sylintereissä.

[Suksipoika]

Suuttimet on ok tässä autossa,kovin uskoisin. ketjusta tai kiristäjästä ei ole mulla tietoa mut uskoisin että ne on katottu

Kiristäjässä ei näy öljyreikää läheskään ja myös toisella kiristäjällä koitettu, ei vaikutusta. Saankohan ladattua videota käyntiäänestä, joku sanoi, että se(käyntiääni) on jopa normaali mutta ei kyllä omasta mielestä.. Kierroksilla olevaa videota ei nyt ole. https://youtu.be/fht_k7_Xu3E" onclick="window.open(this.href);return false; Täytyy ottaa vielä kierroksilla seuraavalla kerralla. Ääni on samankaltainen kun nostaja naputtaisi, mutta lakkaa sitten ihan punarajalle kiertäessä
Kylmänä käy mielestäni paljon siistimmin kuin lämpimäksi ajettuna

S202, tässä pitää kyllä huomattavasti rumempaa ääntä kuin siinä.

[S202]

Mä vien oman tiistaina jakoketjun vaihtoon, öljyreikäähän ei tässä näy niin ei pysty arvioimaan onko venynyt mutta ei se uuskaan enää ole 250tkm kohdalla. Täytyy raportoida muuttuuko käyntiääni. Tikitykseen ei varmaan vaikuta, dieselsetä sanoi että mekaaninen ääni ja korjaamo ettei näihin ole kukaan ikinä vaihtanut nostajaa. Ota nyt selvää, viitti tonnin remontteja tehdä huvikseen sinne tänne pienten äänien takia