mersun moottoreiden öljynpaineet??

[stanger]

Nyt tarvis viisaampien apua!
Minkäslaiset öljynpaineet ovat terveitä tollasen w124 300turbodieselin
lämpimäks ajetussa koneessa?? mua rupes huoöestuttaan kun eräs kaveri
osti saksasta "vaan" 270tkm ajetun mersun ja sen öljynpaineet ei ole tyhjäkäynnillä ku 1.5kiloa....onko se ihan terveeen merkki?
Saako se öljynpainemittari laskea ollenkaan tyhjäkäynnillä joa aatellaan että kone on ehjä??
Entä onko bensamoottorin paineissa eroa dieselin paineisiin,kun nimittäin kaikki bensamoottorit joita mä olen kokeillut laskevat paineita tyjäkaynnillä
noin 2kiloon,eikä ne nyt ainakaan kilisemään mistään rupee....
Tarttis kipeesti asiantuntijoiden vastauksia nimittäin olen itse aikeissa
ostaa w126 300se bensa mersun ja tarttis tietää niistää paineista,niin ja voihan sitä kertoo jos tämmösessä autossa on jotain muutaki speciaalia
tarkistettavaa,ei viitsis ostaa ihan romuu! kiitos avusta jo etukäteen!!

[Timo L.]

Neula saa laskea ainakin bensamoottoreissa tyhjäkäynnillä jopa alle yhteen, ohjekirjan mukaan. Omassa M102.980:ssa lämpimänä tyhjäkäyntipaineet ovat n. 1,5 vapaalla, vaihde päällä saatta tippua karvan yli yhteen. Ajomäärä reippaat 350 tkm.

TDT:ssä taas paineet ovat vaihde silmässä n. 1,5. Saksantuonnin mittarilukema n. 449 tkm.

Pääasia, että kierroksilla paineet eivät laske piiruakaan.

[Rantsi]

Manuaalissa W124 300:ssa tyhjäkäynnillä minulla on pikkuisen päälle 2:n.
Ajettu on n.195000 km

[jarski]

Mulla on joka koneessa öljynpaineet siinä 2:n paikkeilla tyhjäkäynnillä..

[Vuke]

Omassa 200D:ssä on tyhjäkäynnillä n.2 ja ajossa tapissa ja kun öljyn vaihto lähenee niin tyhjäkäynnillä laskee n.1,5:teen

[Vesqju]

mun turbossa normaalilämpöisenä tyhjäkäynnillä vajaa 2..

[juha]

Öljynpaineet on ikuisuuskysymys mutta referenssitiedoksi: 220E bensakoneen tyhjäkäyntipaineet talvella aina yli 3bar, kesällä kovan moottoritieajon jälkeen viisari tyhjäkäynnillä tippui sinne 2.5 nurkille mutta lämpöjen tasaannuttua nousi taas kolmeen.

[XUX63]

Farkussa (300TDT) oli teboilin öljyillä vajaa 2 mutta shellilläisillä nousi vähän yli. sedanissa on ollut koko ajan yli kahden .

[Hannu T]

n. 1.2-1.3 bar näillä keleillä tos 250turbos,kesällä saattaa oikeen lämpöisenä laskea jopa 1:een.Ajettu 270 tkm+mittarinruuvaus, saksantuonti,ite ajellu 120tkm ja paineet pysyny hyvin samois.

[Aku P]

Omissa autoissani:
M103 lämpimänä vaihde päällä 1-1,4. Tuttavan samanlainen kone esittää lukemia 2-2,5.
M102 lämpimänä 1,5-2, samanlaisessa koneessa ex-autossani oli muuten aina yli 2.
Tutun OM613: aina yli 2,5.

Eli kunhan ei laske kuumana tyhjäkäynnillä alle sen 0,3:n niin antaa palaa vaan.

[koohoo]

260 E -87 paineet pysyvät kolmessa myös tyhjäkäynnillä, mutta aiemmin kun oli Teboilin öljyt oli paine lämpimänä vain 2.0 ja autolla on päästelty 451 tkm.

[AK47]

Neula pyörii siinä 2.5 ja 3.5 välillä (3 on se ylin viiva). Ajossa normaalisti 3 ja joskus on tyhjäkäynnillä tai kuumana kesällä ehkä käynyt 2.5 tietämillä. W201 2.0E 260tkm ajettu ja moottori rempattu 100tkm kohdalla (en tiijä mitä lienee tehty silloin ja miksi, veholla kuulemma aukaistu). Öljynä ollut vielä 10W30 tököttiä. Varmaan paineet laskee kun vaihdan tilalle paremmat öljyt?

[Juha E]

2,3 m102 tyhjäkäynnillä kesällä oikein kuumana 2,5bar, talvella 2,8bar , 1000rpm 3bar->?

[Haisuli]

W123 200D tyhjäkäynnillä 1.5, kierroksilla tapissa (3.0).

[Jube]

Mulla vähintään 599tkm ajetussa 250D:ssä tyhjäkäyntipaineet ~2,2bar ja kierroksilla tottakai aina tapissa, ja jos öljyillä alkaa olla ajettu 9-10tkm niin saattaa pudota jonnekkin ~1.6-1,8nurkille...
Öljynä käytän 5w50 öljyjä (en mobileja, vaan halvempia jotka täyttävät samat laatuluokitukset) ja on toimineen vallan mainiosti...

[Petri M.]

Tää on tää ikuinen höpö höpö juttu...paineet sitä ja tätä....tärkein pointti mitä kannattaa katsoa on se että ne nousevat viipymättä sinne tappiin ja pysyvät siellä kun veto päällä ajetaan. Itsellä 1-1.3 riippumatta kesä tai talvi tai öljyt...moottori kun ei välttämättä ole väljä, polta öljyä ym. tyyppikohtaisesti kun voi riippua ihan anturista. Hyvä myyntikikka varmaan ruuvata niitä paineita lisää...

[stanger]

Me ollaan poikien kanssa tallilla monet kerrat pohdittu tuota asiaa,ja siitä kuulee niin miljoonanlaisia tarinoita
Tosin tuo naapurin vanhamies joka on ollut autoteknikkona iät ja ajat,niin
se sano kans et bensois ne ainaki saapi laskea ja ei kuulemma ole dieselissäkään vaarallista->öljyt vaikuttaa jne......
Tuossa mun w115 220d ei paineet laske kolmesta yhtään
vaikka ajas hangosta petsamoon

[mikko1981]

Mulla nousee käynnistettäessä n.1-2 sekunnissa säällä ,kuin säällä öljynpaineet sinne 3:een
ja pysyy siellä riippumatta onko tyhjäkäynnillä vai ajossa.

(Autona tuo W201v 2.0bensa vm-89)

[Petri M.]

Kannattaa joidenkin alkaa huolestua jos ne paineet on tapissa koko ajan tai sitten asentaa rinnalle mittari jossa näytössä riittää varaa pitemmällekin

[Mika.T]

Kannattaa joidenkin alkaa huolestua jos ne paineet on tapissa koko ajan tai sitten asentaa rinnalle mittari jossa näytössä riittää varaa pitemmällekin

vähän kans epäilen anturi vikaa jos ei laske paine missään tilanteessa... mersun koneen max öljynpaine on 5kiloa. sen jälkeen avautuu öljypohjassa rajoitinventtiili... moottori on mitä ilmeisemmin kunnossa jos paine on tyhjäkäynnillä yli 0.3kiloa ja nousee välittömästi kaasua painettaessa... vasta 3000kierroksilla paineen täytyy olla sen 3 kiloa... näin lukee mesen ohjekirjassa...

[mikko1981]

siis öljynpaineet mulla on kovan ajon jälkeen tyhjäkäynnillä,ehkä n.kahden viisarin verran alle 3 ja kun koskee kaasuun ,niin nousee taas tappiin.

Öljynä Mobil rally Formula 5W-50 ja ei ainakaan syö öljyä 10tkm vaihtovälillä kuin sen verran,että tippuu tuo öljynpinta mittatikussa n.4mm

[Kaapo]

Nyt uusilla öljyillä näyttää pysyvän vähän yli kahdessa myös kuumalla koneella. Kymppitonnin alkaessa täyttyä tyhjäkäyntipaine on hiukan alle 2.
Vaan kun ensimmäisen kerran Mersulla ajoin, niin luulinpa koneen oleva sökö, kun mittari näytti jotain 1,5....

[mc]

siis öljynpaineet mulla on kovan ajon jälkeen tyhjäkäynnillä,ehkä n.kahden viisarin verran alle 3 ja kun koskee kaasuun ,niin nousee taas tappiin.

Öljynä Mobil rally Formula 5W-50 ja ei ainakaan syö öljyä 10tkm vaihtovälillä kuin sen verran,että tippuu tuo öljynpinta mittatikussa n.4mm

Saako kysyä paljonko sinulla on kilsoja mittarissa?

[PM]

Paineet tyhjäkäynnillä jotakuinkin 1,5-2 öljynä (pääosin) 10W-40, öljynvaihdosta 25tkm...

[Hemingway]

Lämpimänä normaaliajon jäljiltä 1.9-2.3 300D:ssä. KUUMANA hurjastelun jäljiltä 1.5. Öljyinä 0W-40:set. Öljynpaineeseem vaikuttaa myös tuo moottorin sylinteriluku, kutosissa on ollut järkeään pienemmät öljynpaineet mitä olen seurannut ku noissa pikku koneissa.

[mikko1981]

Mulla on W201 2.0 Bensa vm-89 ajettu mittarin mukaan 125tkm???
Tiedä sitten noista kilometreistä???,mutta auto on kylläkin omasta mielestäni ,kuin uusi!

[mc]

Mulla on W201 2.0 Bensa vm-89 ajettu mittarin mukaan 125tkm???
Tiedä sitten noista kilometreistä???,mutta auto on kylläkin omasta mielestäni ,kuin uusi!

Mulla meinaan on 201 kkösessä aivan samalla lailla, ja kilsat on sadan ja kahdensadan tonnin välillä. Toi kertoo ainakin sen että öljypumppu on hyvässä kunnossa

Tyhjäkäynnillä paine on muutaman viisarin paksuuden verran alle 3 kiloa, ja ajossa ylätapissa.

[ex-voortman]

16-tappinen nostaa heti startatessa komiasti 3 kiloon ja pysyy siellä lämpimänäkin...johtuneeko sitten tehokkaammasta pumpusta...