MB E200 CDI BE - Hankinta?

[verkoah]

Tämmöinen otsikon mukainen auto kiinnostaisi. Auto on ns. Suomi-auto ja ajettu n. 250tkm. Sedan mallinen ja vm. 2011 Business. Vaihteisto on 6v manuaali.

Mitä kannattaisi mielestänne ottaa huomioon? Pitäisikö jotain olla jo tehty tai onko jotain massiivista remonttia tiedossa, jos nyt peilataan noin ajokilometreihin? Vielä tuossa on joku matkaa jäljellä tuohon 250tkm paikkeille.

En ole omistanut koskaan mersua. Syitä varmaan useita, mutta nyt kun katsoin tämmöisen esimerkkimersun varaosien hintoja, niin nehän ovat suorastaan edullisia..

Kaikki inffo ja kokemukset ovat kovin tervetulleita mahd. uudelle mersumiehelle..

[jusi]

Manuaalista ei kannata maksaa samaa kuin automaatista. Niitä on tarjolla todella vähän ja suurin osa E-kuskeista haluaa ajaa automaatilla.

Jakoketjun vaihtamisesta kannattaa kysyä ja varmistaa, ettei se pidä ääntä kylmänä. On mahdollista, että se on vaihdettu noilla kilometreillä. Kustannus ei ole älytön, joten sitä ei kannata säikähtää. Lisäksi muita kalliimpia, yleisesti esiintyviä vikoja on esim. ääntävä jarrujen alipainepumppu. Itselläni ei ole ollut edellä mainittujen kanssa ongelmaa eikä meillä ole ollut juuri muuta vikaa kuin takaoven kahvamekanismi ja parkkitutkan anturien vaihtoa. Omistan 195 tkm ajetun vuoden 2012 220 CDI farmarin. Kokonaisuudessaan W212 on luotettava ja vähävikainen auto. Ei muuta kuin ostamaan sopiva yksilö.

[verkoah]

Todella mukava huomata, että foorumilla on ainakin aktiivista toimintaa. Förd-forum, jota toistaiseksi "käytän" tai noh, käytän on vähän harhaanjohtava termi, koska palsta on pääosin todella syvältä. Jos eivät tiedä vastauksia kysymyksiin tai osaa neuvoa, niin sitten vain vinoillaan epäasiallisesti (toki on myös fiksua porukkaa). Kiitos kuitenkin asiallisesta vastaanotosta!

Joskun mesen jakopää kesti käytännössä auton elinkaaren. Voiko tätä mahd. ongelmaa jotenkin itse yrittää havannoida? Olen melko uuno auton varsinaisen tekniikka-tekniikan kanssa ja myös tämä olisi ensimmäinen diesel-autoni.

Automaatti olisi varsin hieno tuossa, mutta manuaalilla vaikuttaa pärjäävään kuitenkin poikkeuksellisen hyvin, koska ei tunnu olevan niin nuukaa, millä vaihteella ajaa. Varmaan on niin sitkeä tuo työkone tjsp. Ei huuda eikä rupea kenguroimaan vaikkei nyt ihan oikea numero olisikaan silmässä. Lisäksi manuaali tuo ehkä hitusen tiettyä urheilullisuutta - muuten niin jämptiin autoon. Noh kuitenkin, ihan sinut olisin tuon manuaalin kanssa. Jakopää rupesi askarruttamaan..

[luokyio]

Vaikka manuaali itselle sopiikin, eikä siinä mitään vikaa olekaan, kannattaa se ehdottomasti ottaa huomioon hinnassa. Viimeistään myydessä tulet huomaamaan että manuaalimersun myynti voi olla vaikeaa.

[verkoah]

Kiitokset vinkeistä! En yleensä pidä samaa autoa pitkään. Tiedustelujen jälkeen tulin samaan lopputulokseen, että eroon manuaalista ei pääsisi millään tai haastavaa olisi varmasti (kyselin hyvityshintoja liikkeistä). Myyntihinta on kyllä vähintäänkin edukas, koska autossa on jakoketju uusittu jo tehdastakuuna ja muutenkin esimerkillisesti huollettu auto.

Tämä olisikin pääasiassa houkutellut hinnallaan, mutta kyllä nyt taisi jäädä kaupat tekemättä. 7v-rattiautomaatilla ja hieman uudempana hintaa tuleekin lisää jo 4500 euroa naapurissa, mutta muuten about vastaavanlaisia. Kiitos arvokkaasta tiedosta. Ei ole muuten manuaaleja montaa vissiin koko valtakunnassa..