W124 jenkkimallien kanta Suomessa?

[Tomi.K]

No niin tuli kirjauduttua vasta nyt vaikka 2 vuotta toi mese on tossa ollu.
Rupes vaan kiinostaan että kuin paljo täällä käyttäjillä on noita 124 jenkki vermeitä. Itellä on 300td -87
89 raahattu suomeen ilmeisesti californiaan ollu menossa kun luki konehuoneessa että moottori on rakennettu niitten päästö vaatimusten mukaa...

Edit. Otsikkoa muokattu osuvammaksi. Timo L.

[samisalama]

Juu, ja täältä löytyy jenkkimallin (euroksi päivitetty) S124 300TD -88. Ilmastointi, sähkölasit, (toimimaton)hälyytin ja sähkökattoluukku. Tuotu 2v vanhana muuttotavarana New Yorkista.

[stanger]

mulla on -86 vuosimallin 300bensakoneinen kakkosnelonen...
tullut -88 texasista lääkäripariskunnan mukana suomeen.

-mailimittari
-rumat ajovalot
-takavaloissa ns..jenkkivalot

kaikki varusteet

[paloviita]

Löytyy...

[airaksela]

Vähän vanha aihe mutta itselle ajankohtainen, mulla on 300D 2,5 turbo vm90. Onko näissä normaalit alipaine säädöt valoissa kun ei löydy letkuja valoille mistään?

[airaksela]

Vähän vanha aihe mutta itselle ajankohtainen, mulla on 300D 2,5 turbo vm90. Onko näissä normaalit alipaine säädöt valoissa kun ei löydy letkuja valoille mistään?

Vastauksien määrästä päätellen pitäisi olla normaalit alipaineletkut umpioihin.

[juusmo]

W124-kokemusta ei ole, mutta tietääkseni ainakaan R129:ssa ei jenkkihalogeeneissa ole mitään muuta säätöä kuin ruuvit umpiossa.

[airaksela]

W124-kokemusta ei ole, mutta tietääkseni ainakaan R129:ssa ei jenkkihalogeeneissa ole mitään muuta säätöä kuin ruuvit umpiossa.

Harmittavasti ei tietenkää ole niitä alkup umpiota, selviäisi helposti, pitääpäs kahtoa onko edes säätörullaa kojelaudassa