M111 kysymyksiä jälki ahtamisesta

[tomppaw202]

Elikkäs mielessä kävi tämmöinen villi visio ahtaa m111 1.8 litrainen, mutta epäilystä herättää sisuskalujen kesto ja mahdolliset muut komplikaatiot.
Tässä nyt muutaman päivän googletellut infoa ja kestävämpiä osia mutta aika heikosti on mitään tietoa löytynyt.
Jos kellään on kokemusta/tietoa aiheesta niin ottaisin mieluusti Vinkkejä vastaan!
Kiitos ja kumarrus jo etukäteen.

[atlas]

Eihän noi ole kalleita koneita vaikka räjähtääkin mutta kompressorin kone on jo lohkoa myöten vahvempi...toki halvin viritys olisi sulla 2.3 koneen vaihto sinne tai ihan kompressori kone...toki sähköt tuottaa ongelmia

[tomppaw202]

Kestävyys tosissaan tässä aiheuttaa päänrapsutuksia.
Sähköt todennäköisesti tullaan toteuttamaan megalla tai jollain muulla vastaavalla tuotteella.

[atlas]

Eli kiertokanget on yleensä mitkä antautuu ekaksi mutta kompurakoneen kanget jos vaan iskunpituus täsmää e.i on sama kampura kuin isoimmissa.
Tota että onko cdi kanki sama pitää verrata...se kyllä kestää tai vanhemman turbokoneisen .
Mutta toi kompura kone onlisi paras siihen ahtamis juttuun kun lohkokin on vahvistettu ja sisuskalut.

[tomant]

Elikkäs mielessä kävi tämmöinen villi visio ahtaa m111 1.8 litrainen, mutta epäilystä herättää sisuskalujen kesto ja mahdolliset muut komplikaatiot.
Tässä nyt muutaman päivän googletellut infoa ja kestävämpiä osia mutta aika heikosti on mitään tietoa löytynyt.
Jos kellään on kokemusta/tietoa aiheesta niin ottaisin mieluusti Vinkkejä vastaan!
Kiitos ja kumarrus jo etukäteen.

Millaista tehoa tavoittelet? Mielestäni helpoin tapa kohtuulliseen tehonlisäykseen on vaihtaa 2-litrainen (111.944) tai 2,3-litrainen (111.975) kone 1,8-litraisen tilalle. Näistä on otettu tehtaalla hieman yli 140 kW (190 hv) ja ne kestävät helposti 190 kW (260 hv). Käytettyjä koneita löytyy purkaamoista kohtuuhintaan.

tomant

[tomppaw202]

200-300hp olisi tavoitteena ottaa näin alkuun ainakin.

[tomppaw202]

M104 koneesta pitäisi kanget olla käypäiset partslinkin mukaan, ainakin siellä ilmoitettujen mittojen mukaan.

[atlas]

Nekin on vaparin kanget...pitäis olla vähintään kompuran kanget tai mittailla cdi kankia vs moniventtiili turbon kankia.

[Mitriitti]

M103 ja m104 koneiden kiertokanget pitäis kestää lähes 600hp että eiköhän ne neloskoneessa kestä sen mitä muu moottori

[tomppaw202]

Sillä pähkäilin noita m104 koneen kankia, kun niitä näkyisi löytyvän h-profiilina aika helpostikin tuolta internetin ihmeellisestä maailmasta.
Ei ainakaan niistä jäisi enää moottorin kestävyys kiinni.

[tomppaw202]

Onkos kellään tietoa toimiiko originaali kampiakselin asento anturi esim. megasquirtin kanssa, vai pitääkö tehdä erillisen triggeripyörän kanssa kampiakselin asennon tunnistus?

[atlas]

Oletko lukenut mega sqruit netti sivustoa?
Esim...nm Kynsi on laitellut mersuihin megoja...toki on täälläkin megan laittajia mutta käykö he täällä kovin usein?

[tomppaw202]

Pitääpä käydä lueskelemassa mitä siellä Megan sivuilla sanotaan