S203 apuja?

[JanneK10]

Autona siis c240 s203 automaatti. Oireet ovat:
-ajossa ei kierrä yli 4000rpm, kiihdytys nykivää
-kiihdyttäessä pudottaa pienemmän pykälän ihan oikein mutta edelleen meno nykivää
Paikoiltaan kun lähtee niin kiertää yli 4000rpm ja vaihtaa hyvin isommalle.

Tähän mennessä vaihdettu tulpat, ilmansuodatin, bensansuodatin, laturi ja kampiakselin asentoanturi. SAM tutkittu takaa ja putsattu ja juotettu uudestaan ja todettu STARilla toimivaksi. Bensan paineet mitattu ja kaikki ok. Voiko viallinen MAF aiheuttaa tommosia oireita? Puolat?

Alkaa pikkuhiljaa kyrsimään

[sonikki]

Mitkä tulpat laitettu? Ei kai mitkään hinnat alkaen mallit, mitkä sen varaosamyyjän taulukon mukaan pitäisi olla "ihan toimivat"? Viallisista puolista tulee yleensä melkoisella varmuudella vikakoodi sytytyskatkoista.
MAF voisi hyvinkin tuollaista aiheuttaa. Tosin voisi kuvitella että starilla olisi käyntihäiriötapauksessa ensitöiksi tarkistettu tuo MAF ennen tuollaista (turhaa) osanvaihtorumbaa...

[JanneK10]

Autona siis c240 s203 automaatti. Oireet ovat:
-ajossa ei kierrä yli 4000rpm, kiihdytys nykivää
-kiihdyttäessä pudottaa pienemmän pykälän ihan oikein mutta edelleen meno nykivää
Paikoiltaan kun lähtee niin kiertää yli 4000rpm ja vaihtaa hyvin isommalle.

Tähän mennessä vaihdettu tulpat, ilmansuodatin, bensansuodatin, laturi ja kampiakselin asentoanturi. SAM tutkittu takaa ja putsattu ja juotettu uudestaan ja todettu STARilla toimivaksi. Bensan paineet mitattu ja kaikki ok. Voiko viallinen MAF aiheuttaa tommosia oireita? Puolat?

Alkaa pikkuhiljaa kyrsimään

Hei ihan oikeesti….millainen on tämän Starin käyttäjäosaaminen ? Tuollaiset viat on selvitetty puolessa tunnissa Starilla kun osaa käyttää sitä Staria.

Päivitystä: on tutkittu taas, tällä kertaa paikallisessa MB-osassa, STAR-osaamisen luulis olevan siellä hyvällä tasolla. Noh, ketju oli venynyt ja jako hieman pielessä-> uudet hilppeet sisään ja kun ei ollu aiheuttanut vahinkoa muuten niin kone kasaan. Mutta se helvetin nykiminen jatkuu. Suht kylmällä/lämpimällä koneella paikoiltaan ja pikku vauhdista lähtee niin kuin pitääkin mutta kuumalla koneella ajaminen on yhtä helvettiä. Liikkeen kanssa tultiin siihen tulokseen että vaihdetaan MAF, se kun ei välttämättä anna mitään vikakoodia mihinkään. Katellaanpa sen jälkeen mitä tapahtuu..

[Vitonraato]

Päivitystä: on tutkittu taas, tällä kertaa paikallisessa MB-osassa, STAR-osaamisen luulis olevan siellä hyvällä tasolla. Noh, ketju oli venynyt ja jako hieman pielessä-> uudet hilppeet sisään ja kun ei ollu aiheuttanut vahinkoa muuten niin kone kasaan. Mutta se helvetin nykiminen jatkuu. Suht kylmällä/lämpimällä koneella paikoiltaan ja pikku vauhdista lähtee niin kuin pitääkin mutta kuumalla koneella ajaminen on yhtä helvettiä. Liikkeen kanssa tultiin siihen tulokseen että vaihdetaan MAF, se kun ei välttämättä anna mitään vikakoodia mihinkään. Katellaanpa sen jälkeen mitä tapahtuu..

No kävittekö ajelulla sen STARin kanssa? Joskus käy jopa niin, että ajossa testerillä näkee mikä menee "raja-arvojen" ohi, mutta ei jätä vikakoodia..........

[multiviri]

Semmoinen tuli mieleen miettiessä että voiko katalysaattorit olla vaurioituneet/sulaneet jos on ollut sytytyskatkoja?
Isommilla kierroksilla alkaisi sitten ahdistamaan...

[JanneK10]

Semmoinen tuli mieleen miettiessä että voiko katalysaattorit olla vaurioituneet/sulaneet jos on ollut sytytyskatkoja?
Isommilla kierroksilla alkaisi sitten ahdistamaan...

Kävi mielessä mutta antaako sitten kiihdyttää edes paikoiltaan lähtiessä? Nimittäin silloin ei ahista ei sitten mistään.

[JanneK10]

Päivitystä: on tutkittu taas, tällä kertaa paikallisessa MB-osassa, STAR-osaamisen luulis olevan siellä hyvällä tasolla. Noh, ketju oli venynyt ja jako hieman pielessä-> uudet hilppeet sisään ja kun ei ollu aiheuttanut vahinkoa muuten niin kone kasaan. Mutta se helvetin nykiminen jatkuu. Suht kylmällä/lämpimällä koneella paikoiltaan ja pikku vauhdista lähtee niin kuin pitääkin mutta kuumalla koneella ajaminen on yhtä helvettiä. Liikkeen kanssa tultiin siihen tulokseen että vaihdetaan MAF, se kun ei välttämättä anna mitään vikakoodia mihinkään. Katellaanpa sen jälkeen mitä tapahtuu..

No kävittekö ajelulla sen STARin kanssa? Joskus käy jopa niin, että ajossa testerillä näkee mikä menee "raja-arvojen" ohi, mutta ei jätä vikakoodia..........

En tiedä onko STAR ollu mukana ajossa.

[Vitonraato]

Päivitystä: on tutkittu taas, tällä kertaa paikallisessa MB-osassa, STAR-osaamisen luulis olevan siellä hyvällä tasolla. Noh, ketju oli venynyt ja jako hieman pielessä-> uudet hilppeet sisään ja kun ei ollu aiheuttanut vahinkoa muuten niin kone kasaan. Mutta se helvetin nykiminen jatkuu. Suht kylmällä/lämpimällä koneella paikoiltaan ja pikku vauhdista lähtee niin kuin pitääkin mutta kuumalla koneella ajaminen on yhtä helvettiä. Liikkeen kanssa tultiin siihen tulokseen että vaihdetaan MAF, se kun ei välttämättä anna mitään vikakoodia mihinkään. Katellaanpa sen jälkeen mitä tapahtuu..

No kävittekö ajelulla sen STARin kanssa? Joskus käy jopa niin, että ajossa testerillä näkee mikä menee "raja-arvojen" ohi, mutta ei jätä vikakoodia..........

En tiedä onko STAR ollu mukana ajossa.

Kuullostaa ihan "ammattitaitoiselta" korjaamolta.........
No nämä nykyautojen korjaukset ei ole aina ihan helppoja, mutta luulusi kuitenkin ammattitaitoisen korjaamon osaavan.... luulisi....