Wezzen A124 Cabrio The end

[wezze72]

Puolen vuoden vieroitushoito johtotähdestä päättyi tänään kun cabrio kotiutui Hollannista.

Kyseessähän on E220 cabrio -94. Mittarissa 245tkm, saattaa olla todellinenkin mukana tuli huoltokirja jossa viimeinen merkintä 180tkm vuonna 2010.
Kori vaikuttaa ruosteettomalta, ja varsin siistiltä. toki ikä joissakin kohti näkyy.

Jotakin kohennnettavaa toki löytyy ja niitä korjaillaan pikkuhiljaa. Aloitetaan nyt kumminkin rekisteröinti ja verotushommista.

Tuo final edition ei ihan ole auennut minulle, ilmeisesti se jokin varustepaketti on, mutta kuinkahan se eroaa jostakin muusta?
lopuksi pari pikaista aloitusräpsyä paskaisesta autosta pimeässä parhaaseen zättiauto tyyliin.

[karra]

Onnea vaan autolle! Kiva kun on tumma sisustus, avossa se tuo kontrastia. Penkinlämmittimetkin on Laita katsastukseen vaikka tarravilkut kylkiin, niin ei tarvi kairata ehjään peltiin reikiä. Jossain vaiheessa se asia selvinnee että tarviiko niitä vai ei...

[Nozki]

Jes, hieno!

Tosta Final Editionista on juttua tässä:
http://oudemercedesbrochures.nl/W124_Ca ... duits.html

Final Editioneita tehtiin tuohon aikaan loppusarjoista, ainakin erikoisemmista malleista, kuten avoautot ja 124 avossa niihin kuuluu mm. istuinlämmittimet, pähkinäpuuverhoilu, urheilualusta, AMG-vanteet, kynnyslistat harjattua terästä Mercedes-Benz -tekstillä, puu/nahkaratti, nahkaverhoilu, Final Edition -velour-irtomatot ja ilmastointi.

Mutta jos tuo sun auto on tosiaan vuodelta -94, niin mun käsittääkseni Final Editionia ei kyllä silloin vielä ole ollut saatavilla, eivätkä nuo ihan kaikki varusteetkaan täsmää. Tiiä sitte...

[Nozki]

Tossa muuten vielä Final Editionista; tässä mainittu valmistusajankohta ja varustekoodi (907).

http://en.classicpark.com/car/1389/merc ... al-edition

Tuo nyt toki on jonkun liikkeen myynti-ilmoitus, jota ei varmaan voi pitää samalla tavalla luotettavana kuin tehtaan esitteitä, mut kuitenkin...
Yhden mulla olevan varustekoodiluettelon perusteella 907 on näin:
907 from 01.09.1996 " SPECIAL EDITION A124 ""FINAL EDITION"""

[EVO X]

Hieno peli Vielä kun itsekkin sais joskus A124:n

[Timo L.]

Hieno coupe! Kuitenkaan Final Edition tuo ei ole vuosimallista johtuen. Niitä tosiaan tehtiin lokakuusta 1996 heinäkuuhun 1997 kaikkiaan 1390 kpl. Puolet E 220-motorisoituna. Onko rätti missä kunnossa, toimiiko katto?

[luokyio]

Avo-124:a ei ole ikinä liikaa, onnittelut Japanista yritin tuollaisiakin katsella, mutta hinnat on jotain ihan tolkuttomia jo sielläkin. Ei varmasti arvo ainakaan tipu jos pysyy kunnossa.

[wezze72]

Aluksi kiitos kaikille vastanneille tähän asti!

Joo eihän tämä näköjään mikään final edition ole, en kyllä sellaisena sitä ostanutkaan, kun en edes tiennyt mitä se pitää sisällään.
Sellaiset merkit siihen on joku kylkiin ystävällisesti laittanut. Vaihdekepissä taas lukee sportline??

Pähkinäpuut siinä on ja nahkaratti, ilmastointia ei ole.

Katossa on pienet kulumat molemmin puolin takalasin ylitse kulkevan kaaren kohdalla, ei ole kumminkaan vielä lähelläkään puhkeamista muutamaan vuoteen. Mekanismi toimii moitteitta.

Edestä on kuramatot hävinneet taivaan tuuliin, joten jos jollain on sopuhintaan mustat kangasmatot jouten niin olisi kiinnostusta...

[wezze72]

tänään sain tutkailla ostosta nosturilla altapäin, ja siistin oloinen pohjahan siellä oli. yhden pikku paikan joutuu tekemään oikean takapyörän edessä olevan vesitulpan kohdalle.
vasemmalle taakse pitää tehdä pätkä jarruputkea, vuotaa pikkuisen jakokappaleelta josta se lähtee pyörälle.
jarrupalojen varoitusvalo paloi joten laittelinpa sitten eteen uudet levyt ja palat. valo ei tosin sammunut. syyksi paljastui keski-eurooppalainen jyrsijä vahinko.
jarrutehostimen alla oli joku elukka nakertanut muutaman johdon kuoret rikki ja kaksi alipaine putkea poikki.
alipaineputket sain yhdistettyä, johtojen korjaukseen pitää syventyä paremmin.
termostaatin vaihdoin, nyt nousee lämpö normaaliin ja hyttiinkin tulee todella kuumaa.
samalla ihmeteltiin voimakasta jyrinää joka ilmenee kun laittaa pakin päälle. syyksi ilmeni moottorin vasemman puoleinen kumityyny.

mutta kaikenkaikkkiaan pikku sipistelyllä oikein mukava auto.
ajellessa huomio kiinnittyy hiljaisuuteen. aikaisempiin avoautokokemuksiin verrattuna todella miellyttävä kyyti.

[karra]

Edestä on kuramatot hävinneet taivaan tuuliin, joten jos jollain on sopuhintaan mustat kangasmatot jouten niin olisi kiinnostusta...

Coupeen ei oikein löytynyt ebaysta mutta näistähän saisi etumatot: http://www.ebay.de/itm/Ripsmatten-Ripsf ... SwCJxaALgy" onclick="window.open(this.href);return false;

[jnes]

Tuolta, jos budjetti sallii niin saat alkuperäistä vastaavat kangasmatot autoon. Todella laadukkaat, suosittelen.

http://classicmercedesmats.co.uk/" onclick="window.open(this.href);return false;

Hieno avo!

[wezze72]

Tuolta, jos budjetti sallii niin saat alkuperäistä vastaavat kangasmatot autoon. Todella laadukkaat, suosittelen.

http://classicmercedesmats.co.uk/" onclick="window.open(this.href);return false;

Hieno avo!

Varmasti laadukkaat, mutta näin nuuka mies ei raski tuollaisille mennä kuin sukkajalassa.

TimoL:n kanssa oli jo vähän puhetta mattohankinnasta, mutta pidänpä Karrankin linkin mielessä. Hyvä vaihtoehto.

[wezze72]

Tänään saatiin ihan mukavasti aikaiseksi. Luottokolvimies jolla on tarkempi silmä ja vakaampi käsi sai korjattua konehuoneesta hiiren jyrsimät johdot.
Yksi olikin jarrupalojen varoitusvalon johto jonka myötä mittaristossa ei enää pala ylimääräisiä merkkivaloja. Kaksi meni johonkin alipainetta käyttävään rasiaan ja vaikuttaa että hienoinen käynnin epätasaisuuskin hävisi sen myötä.

Sitten siirryttiin hoviasentajan luokse ja vaihdettiin moottorin vasen kumityyny joka oli hiukan huonoksi päässyt, kuten kuvasta voi havaita.
Tehtiin vasemmmalle taakse uusi jarruputki ja letkukin meni uusiksi samalla.



Auto on nyt sitten katsastuskelpoinen, rekisteröinti, ja samalla vuosikatsastus on varattu maanantaille.

Pannaan loppuun pari kuvaa puhtaasta autosta katto alhaalla koska kuvat ovat kivoja.

[joop79]

Hieno peli. Onnea uudesta hankinnasta.

[unski]

Timppa

[anselmi123]

komia peli!

[wezze72]

kiitosta vaan erityisesti Pohjois-pohjanmaan "yhteistyökumppaneille" Unski ja Joop.
Eilen laitettiin kylkivilkut paikalleen, pistäysin pajalla ottamassa päästölapun, ja nytpä sitten ootellaan maanantaita ja katsastusta.

[wezze72]

Reksteröinti ja samalla määräaikaiskatsastus läpäisty ilman natinoita.

Oman pikku kömmähdyksen johdosta vasta huomenna saan punakilvet. Autoveroilmoituksenkin laadin tänään. Sitten vaan odotellaan että minkälaisella summalla Suomi haluaa minun osallistuvan yhteiskunnan pönkittämiseen.

[wezze72]

Kovin isoja ei ole tapahtunut, jotain kumminkin kevättä odotellessa.
Tilasin nuo Karran aiemmin linkittämät matot, olivat aivan asialliset. Soittimeksi vaihtui kaverilta ylimääräiseksi jäänyt Pioneerin nykysoitin. Ei tarvii enää kuunnella Jaakko Teppoa c-kasetilta.

Öljypainemittarin sielunelämä kummastuttaa , lähtötilanteessa se nousi tappiin heti kun käänsi virran päälle. vaihdoin öljykellon uuteen ja toiminta muuttui siten että se nousee tappiin vasta kun moottori käynnistyy, muttei laske sieltä laisinkaan kuten sen kuuluisi tehdä, tuskin lämpimässä moottorissa on 3 baria painetta tyhjäkäynnillä....
Mittari putoaa nollaan vasta kun uudelleenkäynnistäessä kääntää virran päälle.

Mistähän tähän katselisi syytä seuraavaksi?

[Taski]

Miksi noi takatuet on ylhäällä? Eikö ne nouse vaan jos auto kippaa / kolaroidaan, vai saako ne manuaalisestikin jotenkin ylös?

[Timo L.]

Miksi noi takatuet on ylhäällä? Eikö ne nouse vaan jos auto kippaa / kolaroidaan, vai saako ne manuaalisestikin jotenkin ylös?

Saa, konsolissa on nappi.

[wezze72]

Miksi noi takatuet on ylhäällä? Eikö ne nouse vaan jos auto kippaa / kolaroidaan, vai saako ne manuaalisestikin jotenkin ylös?

Saa, konsolissa on nappi.

juurikin. itseasiassa niille on nappi kojelaudassa ja keskikonsolin takapäässä, ja niitä voi ajella ylös alas miten nyt mieli tekee.

[wezze72]

Pikku kohentelua taas vaihteeksi. Tilasin ebaystä tuollaisen korjaussatsin kynnyslistaan kun nuo nauhat olivat vähän heikossa hapessa.






Mittaristokin suostui irtoamaan että sain polttimot vaihdettua, ja ulkolämpömittarin näytön irti. pitänee käyttää tutussa elektroniikkapajassa kun välillä siitä näkyy lukema ja välillä ei.

kävinpä yhtenä päivänä ajelemassa katto aukikin että sai hiukan fiilistä millaista se on.

[wezze72]

Ulkolämpömittarikin alkoi toimimaan elektroniikkapajalla käynnin jälkeen.
koko vempeleen ainoa kondensaattori oli alkanut vuotamaan.

Nyt on hyvä tarkkailla hytistä ettei vaan mene suomen kesä huomaamatta ohitse että kerkeää katon laskea.

[Häksä]

Miten tuo ulkolämpömittari oireili? Sehän on sellainen oma "palikka" mittaristossa, eli purettiinko se ja vaihdettiin sisälle kondensaattori, vai kuinka?

[wezze72]

Siitähän ei näkynyt lukemaa kuin satunnaisesti. Kondensaattorin kertoi korjaaja vaihtaneensa ja siivonneensa vuotaneen töhnät pois.

ulkolämpömittari on tosiaan oma "palikkansa", kiinni kahdella ruuvilla mittaritaulussa. myös itse mittari näkyy olevan ihan ruuveilla avattavissa.

[kaaleppi 70]

Taitava kolvimies pystyy myös vaihtamaan palaneen taustavalon polttimon lämpömittariin.
Siisti auto

[wezze72]

Taitava kolvimies pystyy myös vaihtamaan palaneen taustavalon polttimon lämpömittariin.
Siisti auto

kyllä vain pystyy. tässä mittarissa taustavalo toimii. lukema oli vain hukassa.

[Stuttgart]

Joko verottaja muisti? Mielenkiinosta kyselen, kun itsellä nököttää tallissa Jenkeistä tuotu 320 vastaava. Alvit ja tulli maksettu, mutta (väliaikainen ) autovero maksamatta. Aika pimeitä summia on taulukoiden mukaan joutunut näistä makseleen veroja. Onkohan touhu yhtään järkiintynyt?

[wezze72]

Joko verottaja muisti? Mielenkiinosta kyselen, kun itsellä nököttää tallissa Jenkeistä tuotu 320 vastaava. Alvit ja tulli maksettu, mutta (väliaikainen ) autovero maksamatta. Aika pimeitä summia on taulukoiden mukaan joutunut näistä makseleen veroja. Onkohan touhu yhtään järkiintynyt?

Miten satuitkin juuri nyt kysymään, tänään tuli veropäätös.

1775 euroa ja 50 penniä tarvitaan kulttuurin rikastamisrahastoon tukea minun harrasteautoilultani.

Hiukan on yläkanttiin siitä mitä odottelin, mutta ei nyt mahdottomasti kumminkaan.
Vertailuautona on käytetty kahta juuri nytkin chattiautossa olevaa e320 avoa.