W 210 (-98) päästöt pielessä

[Camargue]

Leimalla käytin Eemeliä ja hylsy tuli:

Hylkäyksen syy oli liian korkeat häkäpitoisuus ja liian korkea HC.

Onko mitä tehtävissä, katsuri itse epäili anturivikaa ja suositteli vaihtamaan ainakin tulpat. Onko foorumin asiantuntijoilla antaa vinkkiä, miten saisin muuten hyvän Eemelin päästöjen puolesta leimaan. Katalysaattorit on vaihdettu uusiin kuusi vuotta sitten eli luotan että ne toimivat ja eihän lambda pielessä olekaan. Kone on siis 2,4 litranen V6

CO -pitoisuus 0,30 % ja kierroksilla 0,53 %

CO2 14 ja 14, 10

HC -pitoisuus 191 ppm ja kierroksilla 110 ppm

02 oli 0,1 ja kierroksilla 0,05

Lambda 1,000

[Ponton]

Kyllä se vähän rikkaalla käy. Tämän http://www.smogstats.com/lambda_cat.aspx laskurin mukaan Lambda = 0.982 (pistä NOx = 0).
Katit näyttää kuluttavan happea (0,05), joten sitä pitäisi saada lisää. Tulpat vaihtoon ja lambda-anturikin, jos kovin vanha. Tarkista myös lämpötila-anturi, taitaa katsurikin sen kyllä katsoa.

[dealer]

Kurkkaisin ensimmäiseksi onko katalysaattorissa sisuskaluja ollenkaan, tai onko jo hitsattu tarvikekatti joka ei enää toimi.

[Camargue]

Kiitokset analyyseistä, tämä on mun uudenaikaisin Mersu, eli tämä on oikein kateilla varusteltu. Sen vuoksi tuo päästöjen kanssa pähkäily on vähän uutta.

Vertailun vuoksi, tässä päästölukemat vuoden takaa, myös tämä mittaus on tehty katsastuskonttorilla. Suurimmat muutokset nimenomaan häkä- ja HC arvoissa. Mittausten välillä ajettu 9 000 kilometriä.

Katsastus 03/2017:

CO -pitoisuus 0,08 % ja kierroksilla 0,08 %

CO2 14,6 ja 14,80

HC -pitoisuus 14 ppm ja kierroksilla 41 ppm

02 oli 0,2 ja kierroksilla 0,2

Lambda 1,020



Auton mukana tuli kuitti, jonka mukaan OEM -katit vaihdettu alkuperäisten tilalle v. 2011, hinta 598 € / kipale. Kilometrejä oli v .2011 214 000, nythän mittarissa on 320 000.

Pistän nyt nuo tulpat ja ilmansuodattimen vaihtoon...

[laineracing]

Perus huolloista aina ekana liikkeelle jos ei tietoa koska vaihdettu, öljyt, ilmasuti, tulpat. Myös sillä on iso merkitys kuinka kuumaksi auton ajaa ennen mittausta.