R129 alkuperäiset kaiuttimet yms.

[Wikke]

Terve kaikille pitkästä aikaa!

Olen tässä suunnittelemassa uuden hankinnan äänentoiston palauttamista (lähes) täysin tehdasspeksejä vastaavaksi. Kyseessä on vm. 97 R129, johon on tehtaalta tullut perus äänentoistovarustelu Beckerin MB Classic -radiolla. Radio tulee kuitenkin päivittymään Specialiksi sen aux-inputin vuoksi.

Ennenkuin kytkentäkaaviot minulle saapuvat, löytyykö foorumilta tietoa millainen tuon auton äänentoisto pitäisi olla. Netistä on hankala löytää tietoa kun se on suurimmaksi osaksi jenkkifoorumeilta joissa Bosen systeemit taisi olla vakiona... Saksan foorumeilta olen vain lähinnä löytänyt tietoa miten autoon asennetaan "parempi" äänentoisto kiinanmankkoineen ja subbareineen

Muutama kysymys olisi:
- Tällä hetkellä ISO-liittimeen on kytketty vain etukanavien johdot. Onko tuo alkuperäisesti noin? Tuntuu kyllä loogiselta kun takakaiuttimiahan autossa ei ole.
- Onko kojelaudan ritilöiden alla perusvarustelussa diskanttikaiuttimet, vai ovatko paikat tyhjät?
- Ilmeisesti oven kahteen kaiuttimeen haaroitetaan signaali samasta syötöstä? Tällä hetkellä ääni kuuluu vain niistä pienemmistä kaiuttimista, ilmeisesti ne bassot on irroitettu kun autossa on ollut erillinen vahvistin...
- Kuskin penkin takana säilytyslokerossa on (16-napainen?) liitin, joka vaikuttaa alkuperäiseltä. Tästä oli katkaistu neljä johtoa ja ne oli kytketty jälkiasenteisiin jakosuotimiin. Kuuluuko tuon liittimen perässä olla joku boksi (vahvistin?) vai onko se vain varaus?

[pazo]

Wikke,

Becker Classicin vaihto Specialiin avaa mahdollisuudet paitsi AUXiin, myös digivaihtajaan, bluetoothiin ja handsfreehen... järkevä vaihto. Kantakortista varmaan saa jotain vihjettä, millainen äänentoisto autossasi on ollut - vaihtoehtoja kun on monia. Tietääkseni diskantit ovat kojelaidan päällä paitsi jos autossa on ollut HF puhelinvarustus - varma en tuosta kyllä ole. Kuvauksesi vihjaa, että bassovahvistin olisi yhä jäljellä, mutta pimeänä (pelkääjän jalkatilassa tai penkkien takana?). Kyllä, R129 kajarisysteemi on ytimeltään 2-kanavainen.

Menestystä entisöinnillesi!

[Wikke]

Wikke,

Becker Classicin vaihto Specialiin avaa mahdollisuudet paitsi AUXiin, myös digivaihtajaan, bluetoothiin ja handsfreehen... järkevä vaihto. Kantakortista varmaan saa jotain vihjettä, millainen äänentoisto autossasi on ollut - vaihtoehtoja kun on monia. Tietääkseni diskantit ovat kojelaidan päällä paitsi jos autossa on ollut HF puhelinvarustus - varma en tuosta kyllä ole. Kuvauksesi vihjaa, että bassovahvistin olisi yhä jäljellä, mutta pimeänä (pelkääjän jalkatilassa tai penkkien takana?). Kyllä, R129 kajarisysteemi on ytimeltään 2-kanavainen.

Menestystä entisöinnillesi!

Kiitos vastauksesta!

Kantakortin mukaan autossa on ollut "515 MB RADIO CLASSIC WITH TRAFF. MESS., RDS ". Tuon lisäksi ei ole muita koodeja, ei äänentoistoon eikä HF-systeemeihin liittyen. Autossa on ollut jälkiasenteinen vahvistin, joka on nyt poistettu. En ole katsonut apparin jalkatilaan, mutta tokkopa sieltäkään alkuperäistä vahvaria löytyy.

Kuskin penkin takaisessa lokerossa oli maton alla kuvan mukainen liitin, josta osa (katkaistut johdot) oli kytketty jälkiasenteisiin jakosuotimiin. Liekö tuo liitin alkuperäiseen varustukseen kuuluva?

[pazo]

Ok! Kuvan liitin voi hyvinkin kuulua alkuperäisvahvistimeen A1298200889. Runkonumerolla ja EPCllä selkiää, mitkä hilppeet siellä on ollut....

[Wikke]

Ok! Kuvan liitin voi hyvinkin kuulua alkuperäisvahvistimeen A1298200889. Runkonumerolla ja EPCllä selkiää, mitkä hilppeet siellä on ollut....

No niin, kyllähän tuo liitin kuuluu juuri tuolle Sound System -vahvarille. Kiinnityspisteetkin passaavat kun Googletin boksin kuvan. Pitääpä vielä tutkia EPC:tä tarjoaako se boksia tähän autoon. Outoa sinänsä ettei koodia sound systemille näy EPC:n kautta otetussa kantakortissa... Tsekkaan vielä huoltokirjan kantakorttikopion.

[Wikke]

Näyttäisi siltä että autossa on Sound systemin (810) johtosarja. Radion takana on CD-vaihtajan liitin, toinen pää todennäköisesti löytyy peräkontista jostain. Ovia ja kojelaudan diskantteja en ole vielä tutkinut, mutta sielläkin pitäisi tämän päätelmän mukaan olla valmiit johdot - oviin nelinapaisille liittimille ja diskanteille "vanhanmalliset" DIN-kaiutinliittimet. Toivon mukaan ne sieltä vielä löytyvät.

EPC tarjoaa autolle sekä tavallista "Mono-component" -johtosarjaa, että "Bi-component"-johtosarjaa (Sound system). Se tarjoaa myös autolle tuota vahvistinta, tosin päivitetyllä osanumerolla A1298200689. Ovien kaiuttimet ovat EPC:n mukaan samat sekä sound systemissä että tavallisessa systeemissä.

Onkohan niin, että näissä "myöhemmissä" autoissa on asennettu Sound System -valmius jo tehtaalta. Eli ei tarvitsisi muuta kuin em. vahvistin ja korkeintaan kojelaudan diskantit. Jospa jostain löytyisi Sound Systemin kytkentäkaavio...

[pazo]

Lähetä YV:llä s-postisi niin saat kytkentäkaavion, joka hyvässä lykyssä saattaa olla tarvitsemasi. Forum kun ei näköjään salli PDF:ää liitteenä.

[Wikke]

Kiitos vielä pazo:lle kytkentäkaaviosta. Autoon oli asennettu Pioneerin 2-tiesarja, eli etuovien midbassojen tilalle Pioneerin vastaavat sekä kojelaudan diskanttien paikalle Pioneerin omat. Etuovien keskiäänet olivat alkuperäiset. Onneksi asennus on tehty ammattimaisesti - auton omat johtosarjat oli säilytetty. Hommasin tuon Sound systemin vahvistimen sinne kuskin penkin taakse ja vaihdoin kojelaudan diskantit alkuperäisiin. Etuovien midbassot annoin olla Pioneerit kun totesin ne ihan hyvälaatuisiksi. Soitin vaihtui MB Specialiin. Omaan korvaan auton äänentoisto on nyt todella hyvätasoinen, joten projekti oli onnistunut.