Eberi kiukuttelee!

[Joke76]

Mikähän mahtaa olla sprintterin lämmittimessä vaivana kun toimii hetken ja sammuu.. ilmoittaa että polttoaineen määrän
Annostelupumppu, oikosulku maadoitukseen? Pumppu on vaihdettu ja johdotki Näyttäs ehyeltä, vesipumppukin toimii hyvin Onko kellään muulla antanut samaa vikaa?

[FinlandMerceds]

Mikähän mahtaa olla sprintterin lämmittimessä vaivana kun toimii hetken ja sammuu.. ilmoittaa että polttoaineen määrän
Annostelupumppu, oikosulku maadoitukseen? Pumppu on vaihdettu ja johdotki Näyttäs ehyeltä, vesipumppukin toimii hyvin Onko kellään muulla antanut samaa vikaa?

Onhan tankissa yli 1/4 tankillista ainetta ja mittari toimii kunnolla

[dealer]

Täällä juuri sama ongelma, auto S211...

[Joke76]

On tankki täynnä ja mittari pelaa. Välillä toimii pitempään ja varsinkin kylmänä vain hetken. Ajon aikainen lämmmitys pelaa käydessä normaalisti ja kaikki arvot on Ok. Mutta kun yrittää lämmittää sammuksissa niin vain hetki ja sammuu ja alkaa jähyttämään

[MiHe]

ohjainkorttivika on hankala määritellä kun voi kenkutella pitkään en lopullista lahoomista

[atlas]

Oireet kyllä viittaa kiertovesi pumppuun jos auto käynnissä pelaa.
Mangneetti kytkimellähän taitaa olla paljon kiertovesi pumppuja eli moottori voi pyöriä mutta siipiratas ei...paras oli kun pumpusta löytyi ruuvi joka esti siiven pyörimisen ..moottori pyöri kyllä.

[FinlandMerceds]

Mikähän mahtaa olla sprintterin lämmittimessä vaivana kun toimii hetken ja sammuu.. ilmoittaa että polttoaineen määrän
Annostelupumppu, oikosulku maadoitukseen? Pumppu on vaihdettu ja johdotki Näyttäs ehyeltä, vesipumppukin toimii hyvin Onko kellään muulla antanut samaa vikaa?

On tankki täynnä ja mittari pelaa. Välillä toimii pitempään ja varsinkin kylmänä vain hetken. Ajon aikainen lämmmitys pelaa käydessä normaalisti ja kaikki arvot on Ok. Mutta kun yrittää lämmittää sammuksissa niin vain hetki ja sammuu ja alkaa jähyttämään

Oireet vitta kyllä kiertovesipumppun mutta tuo edellä ollut annostellu pumppu ilmoitus ei
millä vika on luettu

toinen juttu tuo oikosulku voi olla sen verran vaan että auton käydessä siitä sattaa mennä vielä riitävästi sähköä perille
kun laturi antaa enemän jänniteetä pelkään akkun verrattuna

[tahtoomersun]

Itellä oli vastaavia ongelmia ja "aivo" oli sökö.

[simosami]

Voisiko hiukan vajaa jännite akussa aiheuttaa ongelman. Laita volttimittari kiinteäksi, vaikka tup.syt pistokkeeseen, ja seuraa, onko jokin raja-arvo, jossa katkeaa.
Tai laita akkulaturiin, moottori sammuksissa. Katkeaako?

[mh jkl]

mulla on kilahtanut eberin aivot 2 kertaa kerran vitosta ja kerran sprinteristä. kannattaa olla yhteydessä Sercap nimiseen firmaan ne korjaa noita "aivo" laatikoita se on helppo irroittaa lämmittimestä muistaakseni on 2 vai 4 :llä ruuvilla kiinni. korjaus oli muistaakseni jotain 150e

[Nozki]

Taitaa tosiaan olla ohjauslaitteet se akilleen kantapää Eberspächereissä.

Mutta mites, tässä ilmeisesti on kyseessä alkuperäinen lämmityslaite, jolle ei ole mitään erillisiä sulakkeita missään auton sulakerasian ulkopuolella? Mulla nimittäin joskus oli veneen Eberissä kans sellainen ominaisuus, että se ei yleensä toiminut muuten kuin moottorin ollessa käynnissä. Se korjaantui sillä, että vaihdoin sulakkeet, jotka olivat niin pahasti hapettuneet, että toimivat vastuksina. Ja toimi tosiaan silloin, kun käynnissä oleva moottori latureineen nosti jännitteen niin korkealle, että toimi huonosta sulakkeesta huolimatta. Se nyt tosin ei ole suoraan verrattavissa, kun se on ilmalämmitin. Mutta ei siinä varmaan paljoa menetä, jos varmistaa, että sille laitteelle tulee suunnilleen samaa jännitettä kuin mitä auton sähköjärjestelmässä muuten on tarjolla.