W210 Katalysaattori

[KPK]

Morjens. Mikähän vikana kun katalysaattori ei pysy ehjänä. Kylmänä käynnistettäessä ensin kuuluu sirinää ja myöhemmin helinää kun sisukset ovat irti ?
Kolmen vuoden aikana pitänyt vaihtaa 2 kattia. Eivät kyllä ole MB-alkuperäisiä vaan tarvikeosia. Olisiko lambda-anturi likainen .. rikki ?

Auto on W210 1998 2.0 bensa.

[FinlandMerceds]

Morjens. Mikähän vikana kun katalysaattori ei pysy ehjänä. Kylmänä käynnistettäessä ensin kuuluu sirinää ja myöhemmin helinää kun sisukset ovat irti ?
Kolmen vuoden aikana pitänyt vaihtaa 2 kattia. Eivät kyllä ole MB-alkuperäisiä vaan tarvikeosia. Olisiko lambda-anturi likainen .. rikki ?

Auto on W210 1998 2.0 bensa.

Putkeen päsee jotain muuta kuin pakokaasua, öljyä tms kone käy aivan liian rikaala,
bensassa/tankissa lyijyä jotain väärrä lisäainetta bensassa/tankissa epäuhtauksia,
sytytys katkoja
siinä yleisimmät syyt mitkä syö katteja

[KPK]

Ok Kiitos. Voi olla kuluneet suuttimet ja käynti liian rikas. Ostaessani auto oli seissyt aika pitkään ja kävi huonosti. Nyt käynti on hyvä .. tutkitaan

[dealer]

Tarvikekatille 2 katsastusta on OK, 3 jo tosi hyvä suoritus.

[KPK]

KL Vantaa olisi lähellä työpaikkaa .. olisiko tuo hyvä ?

https://www.kl-varaosat.fi/verkkokauppa ... -p-30090-0" onclick="window.open(this.href);return false;

[E200kompressor]

Tarvikekatille 2 katsastusta on OK, 3 jo tosi hyvä suoritus.

Alkuperäinen katti voi kestää hyvin jopa 20 vuotta ja täysin huippuarvoilla vuodesta toiseen. Eihän sitä mikään riko jos auto on kunnossa.

Esimerkkeinä Mercedes ja Toyota

[KPK]

Ostaessani kone vastasi kaasuun aika huonosti .. mutta nyt hienosti.

Kerran oli auto ulkona pakkasessa, laitoin käyntiin ja ajoin talliin. Moottori jäi nopealle tyhjäkäynnille ja aamulla käynnistettäessä oli rikkaalla; lähti todella huonosti käyntiin ja bensa haisi. Olisiko katti ottanut siipeensä tästä ?
Sama tapahtui kun mulla oli W202 1998.

ps. täytyypä käydä tuossa MB-Airportissa asioimassa

[KPK]

Morjens. Mikähän vikana kun katalysaattori ei pysy ehjänä. Kylmänä käynnistettäessä ensin kuuluu sirinää ja myöhemmin helinää kun sisukset ovat irti ?
Kolmen vuoden aikana pitänyt vaihtaa 2 kattia. Eivät kyllä ole MB-alkuperäisiä vaan tarvikeosia. Olisiko lambda-anturi likainen .. rikki ?

Auto on W210 1998 2.0 bensa.

Putkeen päsee jotain muuta kuin pakokaasua, öljyä tms kone käy aivan liian rikaala,
bensassa/tankissa lyijyä jotain väärrä lisäainetta bensassa/tankissa epäuhtauksia,
sytytys katkoja
siinä yleisimmät syyt mitkä syö katteja

Vaihdan moottoriöljyt ja suodattimen 10 000km välein ( Mobil 3000 x1 ) eikä öljyä juurikaan kulu siinä välillä.
Ihmettelen miten niiden VAG -tuotteiden katit kestää, joidenka vaihtovälillä n. 2 litran öljynkulutus on konsernin mukaan normaalia ?

[dealer]

Tarvikekatille 2 katsastusta on OK, 3 jo tosi hyvä suoritus.

Alkuperäinen katti voi kestää hyvin jopa 20 vuotta ja täysin huippuarvoilla vuodesta toiseen. Eihän sitä mikään riko jos auto on kunnossa.

Esimerkkeinä Mercedes ja Toyota

Kyllä, juuri näin.