Tyhjäkäynti ontuu 300tdt

PV72 · Viesti Kirjoittaja **PV72** » To 18.11.2004 20:56

Mistähän vois moinen johtua? Välillä käy hetken ihan nätisti mutta yleensä kierrokset humpaa 500-800rpm välillä, ei kehtaa käyttää tyhjäkäynnillä muitten kuullen luulevat pian että mersu on rikki! Vika alkoi aivan yllättäen eli viisaat kertokaa mikä on nyt mersussa rikki?

PV72 · Viesti Kirjoittaja **PV72** » To 18.11.2004 21:38

Ai niin unohtu mainita että auto on vm-90. Voiskohan vika olla siinä mötikässä pumpun päässä?

Mika.T · Viesti Kirjoittaja **Mika.T** » To 18.11.2004 21:57

ite taistelin täysin saman asian kanssa muutama viikko sitten... ihan kokeilemalla sain sitten tyhjäkäynnin aisoihin.. vikaan auttaa kun kääntää tyhjäkäynnin hienosäätö ruuvia kiinnipäin.. eli nostaa tyhjäkäyntiä... (ruuvi löytyy pumpu päältä takaosasta. 13mm lukitus mutteri ja 6mm itse säätöpultti)jos tyhjäkäynti jää liian korkealle niin sitä pitää pudottaa pumpun sisältä ELR-solenoidin takaa. pumpusta takaa katsottuna oikeasta ylänurkasta.. siellä on tyhjäkäynnin karkea säätö)... ELR-solenoidi on juuri pumpun takapäässä yläreunassa johon menee kaksi johtoa..

Aku P · Viesti Kirjoittaja **Aku P** » Pe 19.11.2004 09:36

Tuleepa ylläolevasta mieleeni. Kun seuraavan kerran jaetaan "ylennyksiä", niin joko Mika T saisi kohta asiantuntija-tittelin. Mainiota neuvontaa tuokin tuossa taasen.

Samuli H · Viesti Kirjoittaja **Samuli H** » Pe 19.11.2004 09:58

Mika.T kirjoitti:ite taistelin täysin saman asian kanssa muutama viikko sitten... ihan kokeilemalla sain sitten tyhjäkäynnin aisoihin.. vikaan auttaa kun kääntää tyhjäkäynnin hienosäätö ruuvia kiinnipäin.. eli nostaa tyhjäkäyntiä... (ruuvi löytyy pumpu päältä takaosasta. 13mm lukitus mutteri ja 6mm itse säätöpultti)jos tyhjäkäynti jää liian korkealle niin sitä pitää pudottaa pumpun sisältä ELR-solenoidin takaa. pumpusta takaa katsottuna oikeasta ylänurkasta.. siellä on tyhjäkäynnin karkea säätö)... ELR-solenoidi on juuri pumpun takapäässä yläreunassa johon menee kaksi johtoa..

Lähteekö tuo ELR-solenoidi helposti irti? Avasin ne kaksi ruuvia ja yritin irrottaa sitä mötikkää, mutta ei tuntunut lähtevän väkivaltaa käyttämättä. Uskaltaako sitä irrottaa voimalla?

MKLa · Viesti Kirjoittaja **MKLa** » Pe 19.11.2004 20:21

Mulla tyhjäkäynnin oireilu johtui akun takana olevasta ylivirtasuojasta eli se oli sökö ja pudotti tyhjäkäynnin kierroksia mainitsemallesi alueelle. Ei tosin vaikuttanut siten, että tyhjäkäynti olisi "soutanut". Lisänä vielä ABS-merkkivalon ajoittainen välähteleminen...

Korjaantu kun vaihdoin motikan...

Mika.T · Viesti Kirjoittaja **Mika.T** » La 20.11.2004 22:22

Samuli H kirjoitti:
Mika.T kirjoitti:ite taistelin täysin saman asian kanssa muutama viikko sitten... ihan kokeilemalla sain sitten tyhjäkäynnin aisoihin.. vikaan auttaa kun kääntää tyhjäkäynnin hienosäätö ruuvia kiinnipäin.. eli nostaa tyhjäkäyntiä... (ruuvi löytyy pumpu päältä takaosasta. 13mm lukitus mutteri ja 6mm itse säätöpultti)jos tyhjäkäynti jää liian korkealle niin sitä pitää pudottaa pumpun sisältä ELR-solenoidin takaa. pumpusta takaa katsottuna oikeasta ylänurkasta.. siellä on tyhjäkäynnin karkea säätö)... ELR-solenoidi on juuri pumpun takapäässä yläreunassa johon menee kaksi johtoa..
Lähteekö tuo ELR-solenoidi helposti irti? Avasin ne kaksi ruuvia ja yritin irrottaa sitä mötikkää, mutta ei tuntunut lähtevän väkivaltaa käyttämättä. Uskaltaako sitä irrottaa voimalla?

kyllä se lähtee nykäisemällä mutta on aika tiukassa. o- rengas puree kiinni...

Mika.T · Viesti Kirjoittaja **Mika.T** » La 20.11.2004 22:24

Aku P kirjoitti:Tuleepa ylläolevasta mieleeni. Kun seuraavan kerran jaetaan "ylennyksiä", niin joko Mika T saisi kohta asiantuntija-tittelin. Mainiota neuvontaa tuokin tuossa taasen.

kiitän.