C 202:n lämmitettävät kusipojansuuttimet

[Mika.U]

Elikkä asiaan. Olin kovasti luulossa että omassa kinnerissa nuo suomen talveen vallan mukavat keksinnöt löytyy mutta nyt alkaa tuntumaan siltä ettei asia ihan näinkään ole.

Nesteen tulo lasille stoppasi eilen kuin veitsellä leikaten pahimmassa hämeenlinnanväylän suolapaskapöllyssä. Siitä ulkomuistista ajellen vehon varaosatiskille kyselemään taas tyhmiä kantakortin kanssa. Aikamme siinä tietokonetta tutkailtuamme päätyi varaosamyyjä tulokseen että kinnerissä ei ole mitään lämmitettäviä suuttimia, ainakaan varustekoodien mukaan.

Kuitenkin autosta löytyy sähköpiuhat suuttimille asti ja onhan siinä myös lämpiävät sivupeilit. Pitääkö tuo suuttimien lämmitys aktivoida/ohjelmoida jostain, vai onko niille oma sulake vai onko suuttimet vaan tiensä päässä?

Sulakkeitakin koitin tutkailla mutta kun ei saksa taivu niin ei taivu, ainakaan elokuvasaksaa enempää vai mahtaisiko tämä tarkoittaa noita suuttimia? heizbare Scheibenwaschdüsen?

Kiitoksia jo etukäteen ja jos on väärällä alueella nin saa siirtää.

Ainiin, auto on jälkituontia ja vm 97 varusteilla elegance

[Timo L.]

Sulakkeitakin koitin tutkailla mutta kun ei saksa taivu niin ei taivu, ainakaan elokuvasaksaa enempää vai mahtaisiko tämä tarkoittaa noita suuttimia? heizbare Scheibenwaschdüsen?

Mitä ilmeisimmin tuo tarkoittaa sitä. Mutta, ainakin vanhemmissa Mersuissa tuo sulakekotelon kannessa ollut paperinen sulaketulkki oli toiselta puolelta saksa-, toiselta englanninkielinen .

[Mika.U]

Eli oikaisen ruokiksella talliin kääntämään paperilappua, kiitos vinkistä.

[Boss]

Toimiiko peilien lämmitys?

[Mika.U]

Juu, peilit lämpee kyllä. Käväsin kattomassa sen sulaketulkin ja katso, toisella puolella selkeetä lontoonmurretta. Omaa sulaketta ei oo ja silleen, eli sulakkeet ehjät. Toimiikohan se lämmitys millä periaatteella. pakkasella kokoajan vaiko vasta sitten ku antaa käskyä viiksellä että vettä/tenua lasille?

[Juhis.]

Juu, peilit lämpee kyllä. Käväsin kattomassa sen sulaketulkin ja katso, toisella puolella selkeetä lontoonmurretta. Omaa sulaketta ei oo ja silleen, eli sulakkeet ehjät. Toimiikohan se lämmitys millä periaatteella. pakkasella kokoajan vaiko vasta sitten ku antaa käskyä viiksellä että vettä/tenua lasille?

On W202:sakin tulkkauskortti sulakeboxin kannessa.

Lämpiävät "pojat" taitavaa kuulua auton "ominaisuuksiin", eikä niitä täten missään optiolistalla ole mainittu.

Eiköhän "poikien" lämmitys toimi samaan aikaan kun peilienkin lämmitys, eli silloin kun lämpötilansäädin on käännetty kuumalle vielä lopussa olevan napsauksen yli. Samalla periaatteella kun W124:ssä

[Mika.U]

Kuulostais toisaalta fiksulta että toimis vasta sillon ku lämmöt ois täysillä mutta toisaalta taas tyhmältä, ei mun autossa tarvii tohottaa lämpötäysillä, ainakaan näillä pakkasilla. Täytynee tänään suorittaa erinäisiä empiiriseen tutkimukseen liittyviä mittauksia =)

[petri.n]

C:ssä toimii peilien lämmitys, vaikka ei ole lämmöt täysillä. Noista pissapojan suuttimista en ole varma vaatiiko ne takalasilämmittimen päälle vai toimiiko ne kanssa automaattisesti.

[Juhis.]

C:ssä toimii peilien lämmitys, vaikka ei ole lämmöt täysillä. Noista pissapojan suuttimista en ole varma vaatiiko ne takalasilämmittimen päälle vai toimiiko ne kanssa automaattisesti.

Minkäs lämmityksen se napsautus sitten käynnistää? Kun siinä sellainen lämpiävän tuulilasin kuva on ainakin W202:ssa? Takalasillehan on oma nappinsa.

[Timo L.]

Minkäs lämmityksen se napsautus sitten käynnistää? Kun siinä sellainen lämpiävän tuulilasin kuva on ainakin W202:ssa? Takalasillehan on oma nappinsa.

Se kuva tarkoittaa van sitä, että lämpimimmällä ilmalla saadaan paras teho tuulilasin sulatukselle.

Esim. W116:ssa oli lämmönsäätöpaneelissa tyylitelty kuva ohjeena:

DEF(de-frost)-merkinnän molemmin puolin olevat viivat kuvaavat ilmanohjaus- ja lämpötilasäätimiä yläasennoissaan .
http://helium.wakkanet.fi/~timol/Esite11.jpg <- ylärivin keskimmäinen kuva.

Varsinaista syytä napsaukselle en muista.

[Boss]

Eli peilit ja pissapojan suuttimet lämpiää kyllä ihan itsekseen napsauttamatta mitään päälle. Olisko sieltä sitten vastus kärvähtänyt sieltä suuttimilta? Ja jonkinlainen termarihan systeemissä on myöskin, että ei kesällä paistu peilit ja suuttimet turhaan mutta jos peilit lämpenee niin alkaisin tutkia vastuksia sieltä pissapoikain puolelta. Muistan jonkun maininneen että noita pissapojan suuttimia olisi häipynyt ihan liekkien saattelemana joskus kun vastus on jäänyt lämmittelemään pysyvästi.

[Mika.U]

Selvittelempä tosiaan asiaa yleismittarin kanssa ihan Ranena vlopun aikana, samalla jos vaihtais naftasuotimen ja raitisilmasuodattimenkin. palailen asian tiimoilta.

[Hokke]

Mulla on lämmittävä pesusysteemi, jossa putkessa (joka on 8- muotoinen) on vastuslagattoisessa putkenpuolikkaasa ja toisessa meneepi pesuvesi, lisäski pesusuuttimille menee omat piuhat (taitaa tosin olla lenkillä).

kannattaa nyt käydä mittarin kanssa katsomassa, ole varovainen niiden suuttimien kanssa, mielikuva on että kun saa irti niin on tosi vaikee saada takas.

Mulle kävi kerran niin että kun konepelti oli ollut ylhäällä niin putket oli jäänyt siihen saranan väliin, jolloin pesuri toimi alux ihan hyvin kunnes hetkenkuluttua loppui veden tulo.