Paino- vai päästötieto verotukseen ?

[eki912]

Huomenta,
en ihan äkkiseltään löytänyt vastausta tähän, niin rohkenen kysäistä.

Tuontiauto USAsta, ei löydy CO2 tietoa kun on USA-malli, katsastusmies sanoi että menee sitten painon mukaan.

Nyt heräsi kysymys ( verottaja kyselee sen perään ) onko mulle järkevämpää/edullisempaa hommata jostain se tuon vekottimen CO2 lukema ?
Veho, TuV Suomi tai Pakettiautopojat ainkin tuli mieleen. Toki se jotain maksaa sekin A4 paperinpala. Muistaakseni jossain 400-600€ välissä kuulin mainittavan noiden kaupallisten toimijoiden veloituksien olevan.
Edit : Vehon sivujen mukaan heiltä USA-mallisen papru 450 € , TuV Nord alkaen 295 € ja Pakettiautopojilla alaken 395 €, kivuten aina 650 € asti...

Kyseessä on siis 2014 GLK Bluetec diesel, sillä 2.1 litraisella tuplaturbokoneella, samaa pataa toki siis Euroopassakin on, mutta USA-malli hiukan erilainen ja arvot ei liene ole samat. Ja sen paprunhan tulee olla kunnon todistus, ei liene kelpaa mun oma selvitys aiheesta.

Kiitos jos jollain on ihan faktaan perustuvaa tai kokemusperäistä tietoa/neuvoa antaa. En viitsisi sijoittaa jopa 600€ tai pahimmillaan ylikin lappuseen jolla säästä 10€/vuodessa.

[sportsman]

Hieman epäilen, että saako tuota edes rekisteriin Suomessa ilman CO2-tietoa?? Ehkä muuttoautona menee?
Onko vastaavan CO2 päästöt 180 ? Mikä lie kokonaispaino?
Jos menisi kokonaispainon mukaisella , niin autovero sekä käyttömaksut, ovat korkeammat kuin CO2-arvolla olevan...

[eki912]

Oma mokani, sori, kun en heti tuohon laittanut painoa....

Joka tapauksessa, tieliikenteessä sallittu suurin kokonaispaino tms mikä siinä katsastuslappusessa lukee on 2550 kg.
Tuon painon perusteellahan se verotetaan, eikö ?
Jos Trafin sivujen laskuria on uskominen, ja tuo 2550 kg on se millä painoperustainen siis lasketaan, eroa lienee hiukan alle 200 €/vuosi CO2 päästöpaperin hyväksi.
Siihen 160-180€/vuosi haarukkaan oletan osuvan , siis halvemmaksi tulevan.

Vai olenko nyt ihan kuutamolla, taas...

[tj86430]

puhutaanko nyt autoverosta, ajoneuvoverosta vai molemmista?

autoverotuksessa 2550kg kokonaismassa vastaa 233g päästöjä ja veroprosentti (tällä hetkellä) on 40,3. 180g päästöillä prosentti on (tällä hetkellä) 31,6. Ero on siis 8,7 prosenttiyksikköä. Sillä kun kertoo veron perusteena olevan yleisen myyntihinnan, joka pyörinee varmaan jossain 30000-35000 suuruusluokassa saa "säästöksi" n. 2600 - 3000.

ajoneuvoverotuksessa taas (perusveron osalta, käyttövoimavero on aina massan mukaan) 2550kg = 421,94/v ja 180g = 276,67/v, eli "säästöä" 145,27 vuodessa.

siihen, voiko ko. auton saada edes kilpiin ilman co2-tietoa, en osaa ottaa kantaa.

[eki912]

No nyt oli niin tarkkaa faktaa että KIITOS !

Ja unohdin mainita, muuttoautona tuotu, siksi mennee melko mutkitta kilpiin.

[tj86430]

No nyt oli niin tarkkaa faktaa että KIITOS !

Nää nyt kuka tahansa voi kattoa netistä parissa minuutissa.

[eki912]

Alles klar,
paperi tilattu ja tulikin jo, ja menossa verottajalle.
TuV Nord oli asiallisena ja nopeana apuna.