
Eli katsastuslappuun tuli muiden hylkäyssyiden lisäksi "Savutus, K-arvo, Savutus liian suuri" -maininta... Kyseessä siis w202 250D, -94 ja ajettu alle puoli milliä.
Inssi meinasi että pakota laatikko kolmoselle tai kakkoselle ja anna länkiä moottoritiellä mutta auttaakohan se oikeasti? Kiihytykset ku tulee suoritettua "sinkki tiukalla" aina. Imuputki oli kyllä aika törkyinen, kun käytin huvikseni auki yks päivä, kiitos ihanan EGR:n...
Onko OM605:ssa jotain ominaisvikaa, mistä tämä päästöily johtuu? Kokemusta kun minulla ei näistä nykymersuista ole

Syöttöjä ei ole minun tietääkseni rukattu.