w212 vaihdeongelmaa?

[Pende]

E350 cdi 4-matic 2010 ajettu 250tkm moottorijarrutuksessa viimeisimmillään hidastaessa 1, 2 vaihteet tökkäävät "pamahtaen" sekä aika-ajoin kiihdytyksessä kaasupoljin ei ota käskyjä vastaan. Virrat pois ja uudelleen matkaan tuntuu tepsivän. Onko tuttuja oireita ja yhtäläisyyksiä, Kuuluuko samaan oireeseen vai onko 2 eri oiretta? Mistä lähteä etsimään?

[arska10]

Tarkasta ensin onko öljyä tarpeeksi. Koska on öljyt viimeksi vaihdettu.

[simosami]

Öljynvaihto ja adaptointi. Pelkkä nollaus saattaa auttaa. Sillä on monesti uskomaton vaikutus.

Tuossa omat auton osalta vastaus vastaavaan tapaukseen
Minun autolla on kohta ajettu 2v tuon jälkeen, ilman oireita.

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... ani+putosi" onclick="window.open(this.href);return false;

[valisa]

Täällä myös ollut pari päivää vastaavaa ongelmaa -12 200cdi:ssä.
Auto kiihtyy laiskahkosti pikatienopeuteen, ohitukseen lähtiessä laatikko ei
vaihda pienemmälle vaihteelle. Risteykseen rullatessa töksäyttää alimmat vaihteet
(niinkuin tiukka moottorijarrutus manuaalilaatikossa)
Tänään syttyi keltainen moottorihäiriövalo.
Laatikkoöljyt vaihdettu puoli vuotta (15tkm) sitten.

Ideoita..??

[nikopetterii]

Täällä myös ollut pari päivää vastaavaa ongelmaa -12 200cdi:ssä.
Auto kiihtyy laiskahkosti pikatienopeuteen, ohitukseen lähtiessä laatikko ei
vaihda pienemmälle vaihteelle. Risteykseen rullatessa töksäyttää alimmat vaihteet
(niinkuin tiukka moottorijarrutus manuaalilaatikossa)
Tänään syttyi keltainen moottorihäiriövalo.
Laatikkoöljyt vaihdettu puoli vuotta (15tkm) sitten.

Ideoita..??

Jos mobilo liikuvuuspalvelu voimassa soita sinne, saat veloituksetta hinuri kyydin mersuhuoltoon ja veloituksetta sijaisauton käyttöön ja saat autosi korjatuksi ehkä aika nopeastikkin. Toki edullisemmin ehkä pääset kun viet sen jonnekin muualle testeriin ja korjattavaksi.

Vikatilassahan tuo on ja mahdoton sanoa mikä vika ennenkuin saa vikakoodit ulos jne... Itselleni kävi täysin samoin tossa talvella, tehot kadoksissa ja ei kiihtynyt kunnolla eikä vahtamiset olleet kovinkaan nättejä ja ajatti normaalia pienemällä vaihteella, aluksi ei vikavaloa edes sytyttänyt mutta parin startin jälkeen sekin syttyi ja syynä oli viallinen ahtopaine anturi ja nyt toukokuussa kaverilla täysin samat oireet mutta ei edes sytyttänyt vikavaloa mittaristoon ja sielläkin syynä ahtopaine anturi. Molemmilla mobilot voimassa ja molempien autot haettiin mobilon turvin mersuhuoltoon ja samana iltana saimme autot korjattuina takaisin.

[valisa]

Ei ole mobiloa mutta autolla voi vielä ajella suht normaalisti huoltoon.
En tunne tarkasti Mersun tekniikkaa mutta tiputtaako tuo vikatila (moottori-
häiriövalo) tehot alas..?
Vika oli autossa pari päivää ja tänään kolmantena päivänä vasta valo syttyi.
Laatikon rikkoontumista ei sit varmaan kannata pelätä??

[nikopetterii]

Kyllä mulla ja kaverilla ainakin tehot hävis jo ennen vika valoa ja kai se sillon oli jo vikatilassa vaikka valo ei palanut. En minäkää näistä ymmärrä mitään, mitä nyt omia kokemuksia ja foorumia lukeneena vähän yrittää ymmärtää..

[simosami]

Täällä myös ollut pari päivää vastaavaa ongelmaa -12 200cdi:ssä.
Auto kiihtyy laiskahkosti pikatienopeuteen, ohitukseen lähtiessä laatikko ei
vaihda pienemmälle vaihteelle. Risteykseen rullatessa töksäyttää alimmat vaihteet
(niinkuin tiukka moottorijarrutus manuaalilaatikossa)
Tänään syttyi keltainen moottorihäiriövalo.
Laatikkoöljyt vaihdettu puoli vuotta (15tkm) sitten.
Ideoita..??

Vikatilassa on.
Myös EGR ventiili voi aiheuttaa vedon hiipumista.. EGR alkaa jumia, ei sulkeudu kunnolla. Sen voi puhdistaa.
Osaava kaveri ja Star alkuun
Jos ei löydy selkeää syytä, kannattaa puhdistaa se EGR.
Merkkihuolloille saattaa olla ylivoimainen selvitettävä.