wezze72: c123 230ce -81 ehostelua.

[wezze72]

viikon takaisella remonttikerralla vaihdettiin alapallot sekä jousikumit eteen pari pykälää matalampiin.
alapallojen vaihto oli kohtuu nätti homma kun vain otti suosiolla koko kynkän irti.

jousikumien vaihto taisi muuttaa asennon aikalailla toivotuksi.

nelosen kumeilla:


kakkosen kumeilla:


sitten autoon ilmestyi aivan puskasta sellainen vika että kun lämmin auto seisoo esim vartin verran, niin käyntiinsaaminen "sahauttaa" niin pitkään että meinaa usko loppua.
kylmänä starttaa kuin ennenkin samoin kun käynnistää melkein heti sammuttamisen jälkeen.
muutoin ei ole minkäänlaisia käyntihäriöitä.
en ole vielä tutkinut laisinkaan vikaa mutta jos tämän sattuu lukemaan joku jolle on sattunut samanlainen niin tieto olis toki tervetullutta.
moottorihan on m102 ruisku.

semmoista tällä kertaa.

[Pontus]

viikon takaisella remonttikerralla vaihdettiin alapallot sekä jousikumit eteen pari pykälää matalampiin.
alapallojen vaihto oli kohtuu nätti homma kun vain otti suosiolla koko kynkän irti.

jousikumien vaihto taisi muuttaa asennon aikalailla toivotuksi.

nelosen kumeilla:
[ [url=http://kuvapilvi.fi/k/ye9N.jpg] ][/url]

kakkosen kumeilla:
[ [url=http://kuvapilvi.fi/k/ye95.jpg] ][/url]

sitten autoon ilmestyi aivan puskasta sellainen vika että kun lämmin auto seisoo esim vartin verran, niin käyntiinsaaminen "sahauttaa" niin pitkään että meinaa usko loppua.
kylmänä starttaa kuin ennenkin samoin kun käynnistää melkein heti sammuttamisen jälkeen.
muutoin ei ole minkäänlaisia käyntihäriöitä.
en ole vielä tutkinut laisinkaan vikaa mutta jos tämän sattuu lukemaan joku jolle on sattunut samanlainen niin tieto olis toki tervetullutta.
moottorihan on m102 ruisku.

semmoista tällä kertaa.

Ai että kun on hienon näköinen C123. Miten vaikea homma oli tuon pakosarjan tiivisteiden vaihto? Mulla on vaihdettu 3 ensimmäistä tiivistettä mutta tuo viimenen on edelleen vaihtamatta.

Itsellä taas W123 tekee kylmänä sitä että ei meinaa käynnistyä jos on kostea keli ja lämpötila 0 astetta.

[Timo L.]

sitten autoon ilmestyi aivan puskasta sellainen vika että kun lämmin auto seisoo esim vartin verran, niin käyntiinsaaminen "sahauttaa" niin pitkään että meinaa usko loppua.
kylmänä starttaa kuin ennenkin samoin kun käynnistää melkein heti sammuttamisen jälkeen.
muutoin ei ole minkäänlaisia käyntihäriöitä.

Mitenkä sitten kun lähtee käyntiin, käykö ensi tahdit tasaisesti vai hötkyttääkö?

[jaakko.putkisaari]

M 102 kohdalla olisi hyvä lähteä polttoaine järjestelmän tiiviys ja paine testillä, samalla hoituisi ylä ja alakammiopaine testaus.
Jos pa putket ok, on siellä vuotokohteina järjestelmän sisäinen, suuttimet, pumpun takaiskuventtiili (saa muuten erikseen Veholta rapiat 55e) ja regulaattori siinä pumpun vieressä, jonka tehtävänä on ylläpitää järjestelmäpainetta. Tuon regulaattorin tehtävänä on aikalailla estää polttoaineen höyrystyminen ja näin ehkäistä käynnistys ongelmat (piiitkä vieteri) lämpimälle koneelle.

[wezze72]

kirjoittelenpa nyt sitten tälläisen yhden viestin yleisvastauksen.

pontus: tämän auton kohdalla sanonta "yksi kuva valehtelee enemmän kuin tuhat sanaa" pitää oikein hyvin paikkansa. tämä selviää lukijoille kunnostuksen siirtyessä kosmeettiselle saralle.
pakosarjan tiivisteiden vaihto nyt ei ole mikään ihmeellinen homma, jos vaan kaikki mutterit lähtee auki. kaasupillit kannattaa olla saatavilla että voi tarvittaessa lämmittää.
minullahan haasteena oli juurikin tuo takimmainen pinnapultti joka oli poikki 4mm kannen tasopinnan alta.

TimoL: tasaiseen lähtee sitten kun lähtee.

jaakko.p. ulospäin olevaa vuotoa ei näyttäisi olevan. löysin googlella yhden tismalleen samanlaisen ongelman, joka oli ratkennut juurikin tuon regulaattorin uusimisella. ja sitähän minä vastikään käpälöin kun tankista regulle tuleva letku hajosi käsiin.
täytynee ruveta haeskelemaan tuota regua. osanumero siinä näkyy olevan 116 470 0516 joten lienee aikalailla yleispätevä.

[wezze72]

pikkuisen on suvantokausi ollut kunnostusrintamalla.

verhoilukangas saapui lopultakin ja luottoverhoilija laittoi kuskin penkin kuntoon.

penkki ennen:


ja jälkeen :


käynnistysongelman varalle sain hankittua nimim: unskilta käytetyn painevaraajan, pitänee kokeilla kunhan on seuraavan kerran pääsyä nosturille.

[wezze72]

olipas pitkänlainen tauko harrastelussa, mutta nyt sitten saatiin taas homma käyntiin.
pari helmanpäätä vaati hitsarin huomiota ennen katsastukseen menoa, mutta kevättalvi meni ensin minulla sairastellessa, ja sitten hitsarilla sairastellessa.

pari viikkoa sitten saatiin ruostehommat lopultakin tehtyä, ja leimakin heltisi suorastaan heittämällä.

lopuksi sitten ajantasainen kuva, vaikka eihän se tuoreella leimalla juuri erilaiselta näytä.

[jaakko.putkisaari]

Kuinkas tuon käynnistys ongelman kävi, auttoiko regulaattorin vaihto?

[wezze72]

Kuinkas tuon käynnistys ongelman kävi, auttoiko regulaattorin vaihto?

käynnistysongelma on vielä tallessa, ja regulaattori vaihtamatta.

[Hage]

On kyllä upea coupé Tuommosta itsekkin halusin.
Paljonko verhoilu kustansi ja kauanko siihen meni?

[wezze72]

On kyllä upea coupé Tuommosta itsekkin halusin.
Paljonko verhoilu kustansi ja kauanko siihen meni?

mää voisin myydä sulle tämän.

saksan päässä oli jotain hämminkiä kangaslähetyksen kanssa, joten sen tulo kesti parin viikon sijaan pari kuukautta.

itse hommassa meni luottoverhoilijalla kuulemma kolmisen tuntia ja lasku oli jotain kolmensadan hujakoilla.
kankaan osuus oli jotain sadanneljänkympin luokkaa.

[peltimies]

Multa löytyy Varkaudesta täydellinen varaosasisustus (myös penkit) juuri samalla värillä. Vaatii puhdistuksen. koko paketti 100e. P.s Laitan myös nettiin myyntiin ,kun vain ennätän. 0407243946

[wezze72]

Multa löytyy Varkaudesta täydellinen varaosasisustus (myös penkit) juuri samalla värillä. Vaatii puhdistuksen. koko paketti 100e. P.s Laitan myös nettiin myyntiin ,kun vain ennätän. 0407243946

sisustahan on nyt kunnossa, joten sille ei toistaiseksi ole käyttöä.

tosin oikeille kumi tai kangas irtomatoille olisi kyllä tarvista....


hankinpa sitten uudet renkaat. samalla reissulla säädettiin aurauskulmakin. oli viitisen milliä metsässä , joten eipä ihme että oli renkaasta nurkka silinnyt.

nyt on ihan mukavan tuntuinen ajella vaikka kiinakumit laitoinkin. on ne paremmat kuin entiset nankangit vuodelta 2001.

[wezze72]

nytpäs oli sitten aika ponnistaa että miten vanha jaksaa.
eli ohjelmassa oli käynti kuusamon seudun mobilistien järjestämässä ajoneuvonäyttelyssä. matkaa tuli yhteensä 490km. autohan on ennen minulle tuloaan ja talven aikana tehtyä kunnostelua lähinnä seisonut viimeiset 10vuotta.
itse olen korjailujen ohessa ajellut siirtoajoa lähinnä kirkontornin ympärillä, ja koeluontoisesti yhden 80km:lenkin viikko sitten
mutta ongelmitta matka taittui selkosessa mennen tullen.



tässäpä sitten paluumatkalla menneen ajan vauhtivaunu menneen ajan vauhtipaikassa



jokseenkin palkitseva kokemus lasketella toimivalla vanhuksella pitkin pohjoisen tyhjiä latuja.

[Pontus]

nytpäs oli sitten aika ponnistaa että miten vanha jaksaa.
eli ohjelmassa oli käynti kuusamon seudun mobilistien järjestämässä ajoneuvonäyttelyssä. matkaa tuli yhteensä 490km. autohan on ennen minulle tuloaan ja talven aikana tehtyä kunnostelua lähinnä seisonut viimeiset 10vuotta.
itse olen korjailujen ohessa ajellut siirtoajoa lähinnä kirkontornin ympärillä, ja koeluontoisesti yhden 80km:lenkin viikko sitten
mutta ongelmitta matka taittui selkosessa mennen tullen.

[ [url=http://i286.photobucket.com/albums/ll88/wezze_2008/DSC_0342_zpsoblxmajf.jpg] ][/url]

tässäpä sitten paluumatkalla menneen ajan vauhtivaunu menneen ajan vauhtipaikassa

[ [url=http://i286.photobucket.com/albums/ll88/wezze_2008/DSC_03471_zpsy140j10h.jpg] ][/url]

jokseenkin palkitseva kokemus lasketella toimivalla vanhuksella pitkin pohjoisen tyhjiä latuja.

Tämä taitaa olla nyt Nettiautossa myynnissä

Kävitkö ihan Pyhätunturilla asti, ainakin tuo ravintola näyttää tutulta..

[wezze72]

nytpäs oli sitten aika ponnistaa että miten vanha jaksaa.
eli ohjelmassa oli käynti kuusamon seudun mobilistien järjestämässä ajoneuvonäyttelyssä. matkaa tuli yhteensä 490km. autohan on ennen minulle tuloaan ja talven aikana tehtyä kunnostelua lähinnä seisonut viimeiset 10vuotta.
itse olen korjailujen ohessa ajellut siirtoajoa lähinnä kirkontornin ympärillä, ja koeluontoisesti yhden 80km:lenkin viikko sitten
mutta ongelmitta matka taittui selkosessa mennen tullen.

[ [url=http://i286.photobucket.com/albums/ll88/wezze_2008/DSC_0342_zpsoblxmajf.jpg] ][/url]

tässäpä sitten paluumatkalla menneen ajan vauhtivaunu menneen ajan vauhtipaikassa

[ [url=http://i286.photobucket.com/albums/ll88/wezze_2008/DSC_03471_zpsy140j10h.jpg] ][/url]

jokseenkin palkitseva kokemus lasketella toimivalla vanhuksella pitkin pohjoisen tyhjiä latuja.

Tämä taitaa olla nyt Nettiautossa myynnissä

Kävitkö ihan Pyhätunturilla asti, ainakin tuo ravintola näyttää tutulta..

kuusamossa vain, edesmennyt ryysyranta sijaitsee muutama kilometri suomussalmelta kuusamoon päin.
ja joo myynnissäkin on, olisi vähän uusia suunnitelmia jos tälle löytyisi uusi koti.

[wezze72]

vaisunlaista on vanhuksen kanssa askartelu ollut. tosin eipä siinä mitään niin akuuttia hommaa olekkaan.
jotakin pientä kumminkin, etupuskurin vasen nurkka on kokojan roikkunut rumasti ja nyt sitten antauduin asialle.


sehän oli päästä kokonaan irti ja kiinnitysrautaakin piti hieman muokata, mutta nyt se on kunnolla paikoillaan.




ohjaussimpukkaakin hieman säädeltiin, mutta siihen jäi vielä hieman toivomisen varaa, palaamme siihen myöhemmin.
tuollainen työkalu piti tekaista operaatiota varten.



vaan kunhan tässä kesäloman aikana hieman saan osia ja motivaatiota hankittua, niin jalostaminen jatkuu.

[wezze72]

nyt ei sitten puutu kuin inspiraatio.
hurjan paljon kyllä tuo simpukan säätö vaikuttaa ajettavuuteen. viime kerralla säädettiin kierros väärään suuntaan ja ihmekkös tuo kun ajettavuus tuotti pikku pettymyksen:D
mutta nyt sitten otettiin kierros takaisin ja suunnilleen puoli kierrosta lisää niin tulipas hyvä!
säätö-ohjeita toki löytyy joka lähtöön, mutta me tehtiin kaverin kanssa sillai että ensin ilmanputsarikotelo pois haitolta, sitten itse käytin lukitusmutteria lenkkiavaimella apparin puolelta imusarjan lomasta tiiraillen, ja kaveri käänti säätöruuvia kuskin puolen lokasuojalla maaten kädet imusarjan alla molemmin puolin.



teknik, sano ryssä

apukuskin puolelle löysin taustapeilin jonka puuttuminen on harmittanut koska sen olemassaoloon on tottunut.
ruosteeton takapuskurikin löytyi, samoin takuuhiljainen perä.

palaamma niitten asennukseen kunhan inspiraatio löytyy.

aiemmin raportoimani käynnistyshäiriö on jotenkin muuttanut muotoaan eikä kaikistellen vaivaa ollenkaan, joten simpukan säädön jälkeen olen enimmäkseen ajellut naama messingillä

[wezze72]

coupe lähti eilen uuteen kotiin, joten minun osaltani tämä oli tässä.

ensi kerralla sitten jotakin muuta.

[karra]

Ei ku uutta suoleen ku vanha kuolee vai miten ne sano...

[wezze72]

Ei ku uutta suoleen ku vanha kuolee vai miten ne sano...

niinhän se menee.
jotakin tähdellistä seuraa aikanaan, kunhan nyt tietäisin ensin itsekkin että mitä.....