190 E 2.3-16 projekti.

[Vesa T]

Eli tuollainen löytö tuli hankittua hetki sitten. Vuosimalli 1986 ja automaatti.

Melkolailla alkuperäinen kohtuu hyvillä varusteilla, jotka tosin vaativat pientä fiksausta ja osa taitaa olla vakiona näissä:

- Automaatti, lienee melko harvinainen näissä (olisin tosin toivonut sen olevan manuaali)
- Sähkökattoluukku
- Ilmastointi
- Sähkölasit
- Sähköantenni
- Penkinlämmittimet
- Sävylasit
- VDO:n häly
- Takalasin lämmitin
- Nahkaverhoilu.

[Ville126]

Mihin on kaarilevikkeet kadonneet

[Vesa T]

Tallessa ovat varaston hyllyllä, otettu pois aikoinaan maalikorjailun vuoksi, eikä ole haluttu laittaa takaisin uuteen pintaan.

[Kinnunen]

Siitäpä löytyis kyltti:

http://www.ebay.com/itm/Genuine-Mercede ... gM&vxp=mtr" onclick="window.open(this.href);return false;

[Vesa T]

[Timo L.]

Tuosta on paha lähteä ukonäköä parantamaan.

[karra]

Nätti se on. Onko vanteet ne ns EVOt eli 8x16 ET34? En ole vissiin ikinä tenavatähdellä ajanut, saatikka sitten tuollaisella...

[Vesa T]

Vanteet on ihan perus kaivonkannet 7 x 15, 205/55-15 renkailla.

[jackie]

Tuosta on paha lähteä ukonäköä parantamaan.

Noista niinsanotuista tupakkimuoveista eli viimasuojista etuovissa tykkäät siis kovastikin

Noista edellämainituista vinoilunaiheuttajista huolimatta on kyllä ryhdikäs peli! Takavalotkin on paremmat alkuperäisinä kuin tummennettuina, vaikka mustat lamput toki ois olluki ajan hengen mukaista tuninkia.

[Häksä]

Nätti Cossumese Noista kuvista muistankin nähneeni tämän Nettiautossa.

[S202]

Hieno auto, näitä ei taida paljoa olla hyväkuntoisia jäljellä

[jiipee201]

Eikös tämä auto ole tullut joskus aikoinaan saksasta kolaroituna? Ja suomessa myöhemmin korjattu

[Vesa T]

Eikös tämä auto ole tullut joskus aikoinaan saksasta kolaroituna? Ja suomessa myöhemmin korjattu

Ainakin kyljet on maalattu joskus ja lokarin kaaret laitettu. Todennäköisesti lokarit korjattu ruosteen takia. Peli on ollut Suomessa kaiketi vuodesta -99 joten kaikkea kivaa on ennättänyt tapahtua niistä vuosista.

[jiipee201]

Eikös tämä auto ole tullut joskus aikoinaan saksasta kolaroituna? Ja suomessa myöhemmin korjattu

Ainahan se on mahdollista. Piruko näistä vanhoista tietää. Ainakin kyljet on maalattu joskus ja lokarin kaaret laitettu. Todennäköisesti lokarit korjattu ruosteen takia. Peli on ollut Suomessa kaiketi vuodesta -99 joten kaikkea kivaa on ennättänyt tapahtua niistä vuosista. Mutta haitanneeko korjailut kärryn uusia suunnitelmia.

Jep näin on. Tunnen henkilön joka auton tuonut ja korjannut. Rekkari täsmää. Oli ilmeisesti kaiteeseen ajettu saksan aikoina. Siisti pelihän se on edelleen

[S202]

Eikai siinä mitään jos ei ole ihan linkkuun ajettu. Jos koria on jouduttu oikomaan ja hitsaamaan niin se vähän ainakin itseä harmittais.

[Vesa T]

Juu tosiaan tiedossa oli ostohetkellä mahdolliset kevyet kylkivauriot ja toisaalta auton tulevaisuuden suunnitelmia ne ei taida juurikaan haitata.

[Efraim]

Siistin näköinen auto. Tuli bongattua MB Tourissa tänään, jossa yllätykseksi oli toinenkin 'cossu-mersu'.

[MercMan]

Juu tosiaan tiedossa oli ostohetkellä mahdolliset kevyet kylkivauriot ja toisaalta auton tulevaisuuden suunnitelmia ne ei taida juurikaan haitata.

mitäs tulevaisuuden suunnitelmia autolle on?

[Vesa T]

Juu tosiaan tiedossa oli ostohetkellä mahdolliset kevyet kylkivauriot ja toisaalta auton tulevaisuuden suunnitelmia ne ei taida juurikaan haitata.

mitäs tulevaisuuden suunnitelmia autolle on?

https://www.bimmerforums.com/forum/show ... cer-build-(pic-heavy" onclick="window.open(this.href);return false;)

[JP74]

Kannattaako alkuperäistä cossua uhrata kilpa-auto aihioksi enää? Vai ymmärsinkö väärin?

[Efraim]

Juu tosiaan tiedossa oli ostohetkellä mahdolliset kevyet kylkivauriot ja toisaalta auton tulevaisuuden suunnitelmia ne ei taida juurikaan haitata.

mitäs tulevaisuuden suunnitelmia autolle on?

https://www.bimmerforums.com/forum/show ... cer-build-(pic-heavy" onclick="window.open(this.href);return false;)

Ethän sää tosissasi tällaista....?! Vai onko kolari korjattu niin huonosti, ettei ole kuin rakentelun kohteeksi?

[Vesa T]

Ei autossa mitään vikaa ole, mutta ratatouhut aina kiehtonut ja tuosta saisi oivan pelin siihen. Meinasin aluksi museoida auton, mutta ei oikein nappaa sekään. Kattoo nyt ensi keväänä.

[Vesa T]

Alustahommia Cossuun. Bilstein B12 Pro-kit ja 16" kaivonkannet. Museointi siltä osin unohdettu.

[Häksä]

Noi vanteet sopii erittäin hyvin, nehän on käsittääkseni EVO 1:ssä vakiot. Mitenkäs alustasetti, onko perän tasonsäätö enää toiminnassa?

[Vesa T]

EVO 1:t ovat juu. Tasonsäätö varastoitu tallin hyllylle odottamaan mahdollista museointia.

[EVO X]

EVO 1:t ovat juu. Tasonsäätö varastoitu tallin hyllylle odottamaan mahdollista museointia.

Ei pitäisi vaikuttaa vanteet eikä alusta museointiin millään lailla kun ne on olleet "saatavissa" jo -86. Ainakin meillä on mennyt ilman mitään mutinoita autot läpi aikakauden lisävarustevanteilla jotka on isommat.

BTW, tämähän oli myynnissä ainakin viime kesänä? Oon tuollaista kossua vähän haaveillut tuon Coupen tilalle mikä itsellä on myynnissä..

[Vesa T]

DTM imusarja ja läppärungot taitaa tuhota museoinnin joka tapauksessa.

Joo oli vuosi sitten kaupan kun prätkärahoja haeskelin. Nyt prätkä hankittu Cossun viereen, joten ei myynnissä ainakaan toistaiseksi.

[EVO X]

DTM imusarja ja läppärungot taitaa tuhota museoinnin joka tapauksessa..

En usko että on mitään merkitystä. Autoja museoidaan väärän mallisilla ja kokoisilla koneilla ainakin jenkkipuolella useinkin. Se että sulla on (taas kerran jo tuolloin saatavilla ollut) lisävaruste imusarja ei kyllä pitäisi vaikuttaa yhtään mihinkään. Ja noista rivitarkastajista jotka ei ole mersuun jollain tasolla erikoistuneet ei ole mitään käryä onko siinä vakio vai virisarja. Meillä on yks jenkki tarksitettu niin ettei koko konehuoneeseen edes katsottu. Ei ne mitään "pakko olla 100% alkupeärinen" tyyppejä ole. Jos tuohon nyt menee laittamaan Riegerin korisarjan ja TSW:n vanteet ja bemarin sisustan niin sitten voi sen museoinnin unohtaa.

[epk]

täysin normaalia että aikakauden mukaiset viritysosat ja vanteet menee museoautossa läpi, koska ne siinä saa olla.

[Vesa T]

Kumien kanssa säätöjä. Keula hiukan liian alhaalla 4" huolimatta.