Om605 koneiseen (vapari) tuli taannoin hankittua om602 koneisesta diesel-pumppu.
Kaveri kytki letkut kiinni (hehheh, ainahan se on kaveri ollut...mutta tällä kertaa ihan tottakin kun itselläni ei tietämystä mersun polttoainelinjoista ole) ja kone kyllä starttaa, mutta ei anna ottaa kierroksia (sammuu heti kun koittaa vääntää lisää jenkaa pumpun kyljestä).
Tyhjäkäyntiä käy nätisti.
Myös nyt 5l läpinäkyvä "väliaikais-tankki" näyttää että diesel on värjääntynyt erittäin tummaksi. Kiertääköhän aine väärin päin ja on nyt putsarista työntänyt paskat tuonne pönttöön?
Liitteenä 2 kuvaa, putsarin pään liitännät ja pumpun liitännät. Kertokoon joku miten ne kuuluisivat olla ja mitä nuo 2 lähtöä ovat jotka ovat nyt "tyhjinä"? Mitä niihin kuuluisi liittää?
EDIT:
Kuvat liitteeksi, voisikos joku tietäväinen kertoa nuo numeroidut nyt ihan yksi kerrallaan että mitä kuuluisi liittää mihinkin...
