Vaikka nykyisessä W906:ssa on orggis Webasto, joka toimiikin moitteettomasti, edellisen auton vastaava laite temppuili, ja tietysti kovimmilla pakkasilla (Pirkanmaalla tuolloin -35*) Niinpä varmuuden vuoksi (aivan kuten vanhalla piialla tissit) ajattelin olla kaukaa viisas ja sijoittaa tuon vajaat 100e lokilämppäriin juurikin edellä mainitun Murphyn lain vuoksi, jotta saan tarvittaessa edes pientä lohtua ja lämpöä koneeseen. Myös tuo polttoaineen määrän vähyys ja akun varauksen laskeminen estää joskus Webaston käytön.
Kysymys kuuluu: Oliko jollakulla parenpaa tietoa, miten Sprinterin jäähdytysjärjestelmä ilmataan ko operaation jälkeen? Defan lämppäri PITÄISI olla helppo ja nopea asentaa, ainakin edelliseen automerkkiin, jossa oli vastaavanlainen kierteellinen kiinnitys lohkoon eli ei tarvinnut taiteilla peltisten pakkasroppujen kanssa. Kun koittaa olla oikein vikkelä vaihtotyössä, alle litra voi jäähdytysnestettä hyvällä tuurilla valua käsivarsia pitkin kainaloon
Bandit kirjoitti:Vaikka nykyisessä W906:ssa on orggis Webasto, joka toimiikin moitteettomasti, edellisen auton vastaava laite temppuili, ja tietysti kovimmilla pakkasilla (Pirkanmaalla tuolloin -35*) Niinpä varmuuden vuoksi (aivan kuten vanhalla piialla tissit) ajattelin olla kaukaa viisas ja sijoittaa tuon vajaat 100e lokilämppäriin juurikin edellä mainitun Murphyn lain vuoksi, jotta saan tarvittaessa edes pientä lohtua ja lämpöä koneeseen. Myös tuo polttoaineen määrän vähyys ja akun varauksen laskeminen estää joskus Webaston käytön.
Kysymys kuuluu: Oliko jollakulla parenpaa tietoa, miten Sprinterin jäähdytysjärjestelmä ilmataan ko operaation jälkeen? Defan lämppäri PITÄISI olla helppo ja nopea asentaa, ainakin edelliseen automerkkiin, jossa oli vastaavanlainen kierteellinen kiinnitys lohkoon eli ei tarvinnut taiteilla peltisten pakkasroppujen kanssa. Kun koittaa olla oikein vikkelä vaihtotyössä, alle litra voi jäähdytysnestettä hyvällä tuurilla valua käsivarsia pitkin kainaloon
Eikai sitä tarvi mitenkään ilmata,asennuksen jälkeen nesteet syyläriin ja käy ajamassa lisää tarvittaessa nestettä paisuntasäiliöön ja kyllä sieltä ilmat lähtee. Lokilämppäriä ei kestä kokeilla ennenkuin varmasti nesteet lokissa, kärähtää muuten lämmitin vastus heti.
