Toimiiko E85 vanhassa mersussa?

[Pontus]

Onko kukaan kokeillut E85 polttoaineena näissä vanhemmissa mersuissa Jos on niin miten hyvin toimii

Vai kannattaako tankata vain 98 ja unohtaa viinabensat

Kiinnostus heräsi kun selasin nettiautoa ja löysin sieltä tämmöisen ilmotuksen: http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/se/8350624" onclick="window.open(this.href);return false;

[Sharedoc]

Olen ajanut 50% RE85 - 50% 95E - seoksella KE-jetronicilla varustettua M103-koneista W124 260E mersua vm 1988. KE-jetin säätämiseen löytyy saksalaiselta palstalta ohjeet, joissa laitetaan 50k potikka sarjaan imuilman lämpötilaa mittaavan NTC-vastuksen kanssa sarjaan. Potikkaa säätämällä saadaan sopiva rikastus viinalla ajamista varten. Kokemukset ovat ihan hyvät joskin tiettyjä ongelmia on ilmennyt. Suurin ongelma on saada auto käyntiin pitkän talvi seisonnan jälkeen. Ilmeisesti viina kerää vettä itseensä vettä ja syttyy sitten huonosti. Jouduin keväällä tyhjentämään tankin ja vaihtamaan polttoaineen 98E-polttoaineeksi ennenkuin sain auton käyntiin. Pystyin kyllä sitten käyttämään vanhan viinapolttoaineen pikkuhiljaa tankkiin lisäten.

[Pontus]

Olen ajanut 50% RE85 - 50% 95E - seoksella KE-jetronicilla varustettua M103-koneista W124 260E mersua vm 1988. KE-jetin säätämiseen löytyy saksalaiselta palstalta ohjeet, joissa laitetaan 50k potikka sarjaan imuilman lämpötilaa mittaavan NTC-vastuksen kanssa sarjaan. Potikkaa säätämällä saadaan sopiva rikastus viinalla ajamista varten. Kokemukset ovat ihan hyvät joskin tiettyjä ongelmia on ilmennyt. Suurin ongelma on saada auto käyntiin pitkän talvi seisonnan jälkeen. Ilmeisesti viina kerää vettä itseensä vettä ja syttyy sitten huonosti. Jouduin keväällä tyhjentämään tankin ja vaihtamaan polttoaineen 98E-polttoaineeksi ennenkuin sain auton käyntiin. Pystyin kyllä sitten käyttämään vanhan viinapolttoaineen pikkuhiljaa tankkiin lisäten.

Oletko ikinä kokeillut laittaa vain RE85:sta tankkiin? Työkaverilla on 2003 malliin Saab niin hän ajaa vain pelkällä RE85 koko ajan eikä tee mitään sekoituksia.
Uskaltaako vanhalla mersulla tehdä samoin

[karra]

Ei kannata kovin vanhoissa sitä käyttää, ei kestä letkut ja ei välttämättä muutkaan osat.

Niihin joihin sopii 95 E10 sitä voi kokeilla sekoituksena. Itse ajoin 50/50 seoksella vuosimallin 1997 C180 mersua viime talvella osan aikaa. Kylmänä piti startata kolme kertaa ennen kun jäi käyntiin. Lohkolämmittimen kanssa käynnistyi normaalisti. Joku gyntteri oli ajanut samalla C-mallilla 30/70 suhteella ja sen enempää ei kokemusten mukaan kannata sitä viinaa käyttää.

Huono käynistyvyys johtuu huonosta syttyvyydestä, ei mistään vesipitoisuudesta.

Nykybensaa, etenkään ei Re85 lantrinkia kannata jättää talven yli tankkiin, sehän pilaantuu ja ongelmia tulee. Normibensaa ja vaikka säilytysstabilaattoria ellei ole esim Venäjän bensaa saatavana .

[karra]

Uskaltaako vanhalla mersulla tehdä samoin

Eiku laita tuohon uudempaan sitä, hyvin rokkaa vaikka 50/50 suhteella . Kokeilin jo omaan Geehen sitä blandista ja pelaa ihan hyvin, mutta en aio sellaista käyttää kun tarkoitus tänä talvena hakea bensaa taas Venäjältä säännöllisesti.

Toki omalla vastuulla, kun en ole asiantuntija

[Sharedoc]

Ainakin tuossa minun M103-koneessa voi käyttää jopa 70% RE85 seosta mutta tyhjäkäynti menee huonoksi, alkaa käymään 5llä tai 4llä pytyllä tyhjäkäyntiä. Voi johtua siitä että suuttimet eivät ole enää priimakunnossa tai puristukset eivät ole tasaiset. 100% RE85 en ole uskaltanut edes kokeilla.

[Pontus]

Uskaltaako vanhalla mersulla tehdä samoin

Eiku laita tuohon uudempaan sitä, hyvin rokkaa vaikka 50/50 suhteella . Kokeilin jo omaan Geehen sitä blandista ja pelaa ihan hyvin, mutta en aio sellaista käyttää kun tarkoitus tänä talvena hakea bensaa taas Venäjältä säännöllisesti.

Toki omalla vastuulla, kun en ole asiantuntija

No joo en ole kyllä kumpaakaan laittamassa tuota E85:sta . Tuli vaan mieleen että jos saisi talvipaikan tuolle W123 niin sitten voisin ostaa jonkun toisen mersun käyttöautoksi. Dieseliä kun en tarvitse niin tuli mieleen tuollainen RE85 ratkaisu, mutta taidan sittenkin pysyä ihan 98 oktaanisessa Bensassa

[Pontus]

Ainakin tuossa minun M103-koneessa voi käyttää jopa 70% RE85 seosta mutta tyhjäkäynti menee huonoksi, alkaa käymään 5llä tai 4llä pytyllä tyhjäkäyntiä. Voi johtua siitä että suuttimet eivät ole enää priimakunnossa tai puristukset eivät ole tasaiset. 100% RE85 en ole uskaltanut edes kokeilla.

Ok tämä selvä, taidan luopua ajatuksesta tulee kuitenkin vastaan tuota ongelmaa että ei voi ajaa 100% tuolla e85:lla, parempi on että pysyy normi 98 oktaanisessa polttoaineessa.

[Sharedoc]

Itse näen RE85-osaseoksen käytön etuna sen että ei tarvitse ajaa korkeaoktaanisella 98E bensalla vaan voi käyttää halvempaa 95E ja laittaa 20-30% RE85 sekaan niin oktaanit riittää varmasti ettei nakuta. Näin säästöä tulee mutta ei muuta haittaa kuin vähän hitaampi tankkaus. Syksyllä vaan ennen talviseisontaa viimeinen tankkaus pelkää 98E tankki täyteen.