wezze72: c123 230ce -81 ehostelua.

[wezze72]

Siirryttyäni oldtimer aikaan harrastuksessa, päätin aloittaa oman topicin aiheesta.
w126 Ässän siirryttyä uuden omistajan hoteisiin, aloin haeskella w123 coupea tilalle.

Keski-Suomesta sitten löytyikin tälläinen pientä sepittämistä vaativa mutta perushyvä yksilö.
Jälleen kerran käsissäni on tälläinen ultraharvinainen lisävarusteettomuudella siunattu aito ja alkuperäinen Suomi-auto.

vm -77 230c. ajettu 150tkm. Kolmen omistajan auto. kaksi viimeistä samaa perhettä.
Ensimmäinen omistaja Ahvenanmaalainen laivanvarustaja.
Ruostehommaa on jonkin verran takapaneelissa, oikeassa etuloksussa, ynnä pientä rupea ja kolhua siellä täällä eli ylimaalaus on edessä.
Sisustus on ehyt ainoastaan kuskin penkin yhtä sivusaumaa on korjattava. kojelaudan puuosat on joku hionut puhki ja lakannut uudestaan, hieman kummallinen näky.
Tekniikka tuntuu toimivan hyvin.
Ikkunantiivisteet ovat uusittavissa myös, ovat kitistyneet ja korppuuntuneet varsin heikkoon happeen.

Päivittelen tätä sitä mukaa kun jotakin tapahtuu, ainakin alkuun tahti on rauhallinen, hyvin suunniteltu kun on puoliksi tehty.

Muutama kysymyskin olisi jos joku osaa hiukan neuvoa.
Onkos suomessa paikkaa joka viiluttaisi noita puuosia uudestaan?
Takapuskurin vasen pääty on hiukan ruosteinen, jos jollakulla olisi ehjää ylimääräistä niin olisin kiinnostunut.
Entäs mistäs noita tiivisteitä kannattaisi kysellä?

loppuun pari pikaista aloitusräpsyä, kuviakin lisäilen aina tarpeen mukaan

[Marko M]

Tämä juttu menikin ohi. Saadan komeat yhteiskuvat coupeistamme kun jossain vaiheessa saat tämän valmiiksi

Onko tässä ulkoväri 404 Milanbraun metallic? Näyttää kuvassa hieman erisävyiseltä kuin tuo omani.

[wezze72]

Tämä juttu menikin ohi. Saadan komeat yhteiskuvat coupeistamme kun jossain vaiheessa saat tämän valmiiksi

Onko tässä ulkoväri 404 Milanbraun metallic? Näyttää kuvassa hieman erisävyiseltä kuin tuo omani.

tokihan moinen kuva otetaan jos sillä tampereelle asti vuoden päästä uskaltaudun.

väri on 404, tämä on tosin jo kerran ylimaalattu, joten kukapa sävystä tietää.

kiitoksia kovasti "havaintomallin" esittelystä, harvoin sitä täysin identtistä koskematonta yksilöä pääsee katsomaan ja vertailemaan yksityiskohtia.

[simoks]

Ootkos ite laittanu tuon amg ratin? Nuo on jollain tapaa hienoja.

[wezze72]

omasta varastosta on. ns. amg "hammer" ratti. oli tarkoitus laittaa entiseen ässään,mutten sitten koskaan siihen laittanut.
alkuperäinen ratti tulee paikalleen aikanaan. tässä oli ostaessa sellainen mittarit peittävä o.b.a mahonkiratti on tuolla mukavampi ajella kuin sillä vaikka ihan väärässä autossa onkin.

[wezze72]

pikkuremonttia on sipistelty.
jäähdytin vaihdettiin, uusi löytyi ebaystä, kustansi 96€ postikuluineen.
takajarrut käytettiin auki, palat olivat uusimiskunnossa, muutoin kaikki oli oikeinkin hyväkuntoista tavaraa.

nosturilla ollessa koputeltiin pohja hyvin tarkkaan läpi, ja ainostaan takakontin oikeasta sivukolosta löytyi hitsattavaa. sinne tehtiin paikka.
muut ruosteviat ovatkin sitten pintamaalipuolella, joten niihin paneudutaan talvella maalaushomman myötä.

[S202]

Ota edestä sisälokarit pois niin näet sen jarruputken läpiviennin tienoon ja a-pilarin pystysauman ja alaosan. Ne on ruosteessa, hyvällä tuurilla riittää massan kaapiminen tarvittalta alalta, hiekkapuhallus, maalaus ja koriliimalla uudelleentiivistäminen. Etenkin se pystysauma on huonosti tiivistetty alunperin, ja sinne valuu mukavasti pikkuhiljaa vesi liiman ja pellin väliin.

[wezze72]

Ota edestä sisälokarit pois niin näet sen jarruputken läpiviennin tienoon ja a-pilarin pystysauman ja alaosan. Ne on ruosteessa, hyvällä tuurilla riittää massan kaapiminen tarvittalta alalta, hiekkapuhallus, maalaus ja koriliimalla uudelleentiivistäminen. Etenkin se pystysauma on huonosti tiivistetty alunperin, ja sinne valuu mukavasti pikkuhiljaa vesi liiman ja pellin väliin.

tämähän täytyy tarkistaa kun seuraavan kerran nosturille pääsen. kiitos vihjeestä

[wezze72]

laitanpa ihan pirruuttani tämänkin kuvan niin fanaattisimmat saavat hieman hengenahdistusta.



sattui käsiin tuollaiset varsin harvinaiset JP mk20 vanteet vielä ajettavilla, tosin liian isoilla 205/65r15 renkailla niin pyyhkäsin muutamaksi aikaa alle.
nämä voinee myydä tarvitsevalle kunhan lopullinen vannevalinta selviää. mitoilleen ovat 7x15" ja et 19. lasikuulapuhallettu ja pulverimaalattu muutama vuosi sitten, eikä sen jälkeen oikeastaan ajettu ollenkaan. eli kunto on aikalailla uudenveroinen. keskilätkät ovat tosin hukkuneet.

[karra]

Aika erikoisen näköiset vanteet, ei mitkään pahan näköiset. Rengaskokohan on varsin maltillinen eli vain 1.7% liian korkea verrattuna 175R14 kokoon - menee tuohon aivan hyvin! Sehän on facelift-W126 ässän koko juurikin.

[Timo L.]

Coupeissa, 280:ssä ja farkuissahan orkkiskoko oli käsittääkseni aina 195/70R14.

[karra]

Coupeissa, 280:ssä ja farkuissahan orkkiskoko oli käsittääkseni aina 195/70R14.

Joo eli siihen nähden eroa 2.7% . Onko noissa sitten eri perävälitykset vai erilaiset nopeusmittarit kun sedaneissa? Ykkössarjan ässässäkin taisi olla 195/70R14 ja talvirenkaille 185R14 eli eri renkailla auto toimii eri lailla

[wezze72]

juu alkuperäinen koko on 195/70r14. nuo ovat olleet juurikin w126 ässän alla, siksi ässän rengaskoko.

tämä on tosiaan vain väliaikaisratkaisu, noissa barokkivanteissa kun on päällä kaljut kleberit vuodelta -98 , ja niihin en aio nyt renkaita ostaa.
näissä kun oli päällä ihan ajettavat micheliinit niin pyyhkäisin alle.
on hiukka mukavammat ajella.

[wezze72]

kuten myyntipalstaltakin voi huomata on tilanne muuttunut radikaalisti.
tallitilan menetyksen johdosta on nyt viisainta päästää auto uuteen kotiin. mielellään hyvään sellaiseen.

[wezze72]

muokkasinpa otsikon vastaamaan nykytilannetta.
löydettyäni järkevänhintaisen säilytyspaikan jossa tosin ei mitään voi rakentaa, päätin hankkia ns. "valmiin" mr-auton.



eli tälläinen -81 230ce tuli paikkaamaan mersunmentävää koloa harrastuksessa.
auto on tuotu 2006 saksasta ja kunnostettu,maalattu sekä saatettu museorekisteriin 2007. sittemin enimmäkseen varastoitu ja kilometrejä on kertynyt viimeisen kymmenen vuoden aikana vajaa 4tkm.

jonkin verran askaretta autossa on, mutta lähinnä sellaisia pikkutöitä mihin tämänhetkiset resurssini riittävät.

[wezze72]

eräänlainen "alkuräjähdys" on sitten suoritettu.
illan puuhalistalla olivat öljynvaihto sekä mittarivalot.
myynti-ilmoituksessahan toki luki että mittarivaloissa on pientä häikkää. onhan niissä häikkää kun jopa polttimonkannat puuttuvat.
onneksi käsivarastosta löytyi 124:n polttimokantoja jotka näköjään kävivät tähänkin.
himmennin oli täynnä valkoista hapettumaa ja jousikin oli karannut paikoiltaan. päädyin tekemään sille ohituksen, kun toimivaa ei ollut saatavilla tähän hätään.

jos jollain olisi joutilaana siisti täydellinen maski kohtuuhintaan niin sellainen kiinnostaisi.
muitakin pikku osa tarpeita on mutta listailen niitä tässä myöhemmin.

[wezze72]

kohtuullisen aktiivinen oli kulunut viikko kunnostushommien saralla.
pakosarjan takimmainen pinnapultti oli poikki , ja aiheutti ikävää sätkätystä käyntiääneen.
onneksi tuttavapiiriin kuuluu käsistään kätevä ja hyvällä työkaluarsenaalilla varustettu harrastaja, joka sai porattua katkenneen pultin pois ja uusi sitten pinnapultit,mutterit ja pakosarjan tiivisteet.



seuraavaksi uusittiin sitten takajarruihin kaikki kulutusosat. sielläkin oli yhdestä käsijarukengastä pinta irti, levyt todella kuluneet ja ruosteiset sekä palat tietenkin aivan loppu.
männät sentään liikkuivat hienosti ja jarrukilvet olivat kunnossa.
kaverin rakennellessa jarruja laittelin itse maskiin uuden verkon ja kromilistat.



kauppoja tehdessä entinen omistaja kertoi että eniten häntä ulkoasussa häiritsevät hapettuneet ikkunalistat, joita ei kuulemma saa minkään näköiseksi.


kokeilinpa nyt kumminkin ja 10 minuutin autosolilla hankaamisen jälkeen näytti tältä.




tapetilla olisi myös kuskin penkin verhoilun korjaaminen, jos jollain olisi tälläista kangasta tai vaikka purkuauton penkki josta kangasta saisi niin olisin kiinnostunut.
luottoverhoilijalla on toki haku päällä, mutta kysellään nyt jos sattuisi löytymään.



sellaista nykertämistä mutta kehittyy pikkuhiljaa.

[wezze72]

tänään laittelin alle talvirenkaat, on vähän parempi ajella säilytys ja remonttipaikan väliä.

tuollaisille intran monoblock replicoille kietaisin 185/65r15 kokoiset nokialaiset.
vanteista kiitos foorumin nimimerkille joop79

[wezze72]

tänään oli tarkoitus tehdä vain pari pikkujuttua pikaisesti.
termostaatin vaihto sekä perän huohottimen puhdistus+peräöljyjen vaihto.

termostaatti vaihtui ihan suunnitellusti, ja perän huohotin oli odotetusti tukossa. mutta sitten huohotinta takaisin ruuvatessa satuin taivuttamaan hiukan vieressä kulkevaa isoa bensaletkun pätkää , joka tulee tankilta pumpulle. ja letkuhan suorastaan mureni käsiin!
siinä sitten alkoi hektinen kanisterien ja letkujen etsintä, kun tankki oli puolillaan ja kaikki tulossa syliin.

lopputuloksena suurin osa bensasta oli kanisterissa osa lattialla ja loput luonnollisesti valuivat sählätessä hihasta kainaloon .
seuraavaksi puhelu kaverille joka on töissä raskaan kaluston tarvikeliikkeessä että löytyykö letkua ja onnistuuko uuden puristaminen nippaan joka onneksi onnistui.
kuvassa uusi letku paikallaan.


tämän pienen välikohtauksen jälkeen jatkoin sitten peräöljyjen vaihdolla, olivat aivan hirveää kuraa, oli korkea aika vaihtaa.

kun nyt sitten kamppeet olivat jo bensassa ja muutenkin vitutti niin pistettiin sitten kaverin kanssa uusi pakoputkikin paikalleen samalla vauhdilla.

pari joutavaa kuvaa uudesta paikallaan.




tälläistä oli tänään , ensi kerralla jotakin muuta. jos jotain positiivista hakemalla haetaan niin ilmansuodatin oli sentään uusi. jäi uusi ostettu reserviin.

[Sharedoc]

Ei kannata kertoa rouvalle, voi kieltää autoharrastuksen.

[joop79]

Siisti pakoputki. Uuden karhea....

Verhoilu hommissa mersuun on joskus tullut tätä Suomenmaalta löytyvää pajaa:

http://www.klpartner.fi/6-Mercedes-Benz" onclick="window.open(this.href);return false;

Näillä oli hurja määrä erilaisia kankaita pelkästään mersuun.

Ja vanteet sopii hyvin

[wezze72]

Ei kannata kertoa rouvalle, voi kieltää autoharrastuksen.

niin mitä ei kannata kertoa? rouvahan ei tähän muuta sano kuin jonkun remonttipäivityksen jälkeen kysyy että menikö taas tonni ?

Siisti pakoputki. Uuden karhea....

Verhoilu hommissa mersuun on joskus tullut tätä Suomenmaalta löytyvää pajaa:

http://www.klpartner.fi/6-Mercedes-Benz" onclick="window.open(this.href);return false;

Näillä oli hurja määrä erilaisia kankaita pelkästään mersuun.

Ja vanteet sopii hyvin

pakoputkihan on aivan pränikkä.

tuota kl-partnerin sivua 123:n kohdalta katselinkin mutta siinä ei ollut samanlaista. eiköhän luottoverhoilija hoitane homman.

ja vanteethan on oikein oivalliset.

[Sharedoc]

Bensakylpyä ei kannata kertoa. Tilanteessa oli suuri tulipalovaara.

[wezze72]

paloriski oli toki ilmeinen. onneksi oltiin autokorjaamo olosuhteissa, ja käden ulottuvilla pari isoa sammutinta. eikä bensakylpy kotona jäänyt mitenkään epäselväksi.

[wezze72]

viime viikonlopun toimintasuunnitelmassa oli taakse "koiranluiden" vaihto, sekä etujarrulevyjen sekä palojen vaihto.
"koiranluut" vaihtuivat helposti, mutta jarrujen kanssa jumppaa sitten riittikin. jarrupalojen tapit olivat todella jumissa ja teettivät jonkin aikaa töitä että irtosivat.
jarrulevyt vaihtuivat napoihin varsin helposti, tuli samalla pyöränlaakereihin tuoreet vaseliinit.
mutta sitten homma toppasi kun jonkin aivopierun takia olin unohtanut hankkia paloille uuden tappisarjan.
ja mistäpä sitä sunnuntaina saa kun motonetissa ei ollut kuin ate-jarrujen tappisarja, ja tässä on bendix jarrut.
tänään sitten saatiin jarrut kasaan, tosin yhden männän pölysuojakumissa on reikä joten seuraavaksi lienee ohjelmassa satuloihin korjaussarjojen laitto.

[wezze72]

kysymys foorumin tietäjille jos satutte tätä lukemaan.
merkkilliike antoi auton tiedoilla sisustuksen koodiksi 035 eli creme.

mutta astralsilber.de:n kuvien mukaan autossa on tälläinen sisusta eli 034 dattel
http://www.astralsilber.de/polsterungen/034.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

kummastakohan tässä nyt sitten lienee kysymys??

olisi nimittäin tarpeessa ikkunaveivin keskilista mikä nyt sitten oikealta nimeltä lieneekään?
kumimattosarjallekkin olisi tarvetta...

[karra]

kysymys foorumin tietäjille jos satutte tätä lukemaan.
merkkilliike antoi auton tiedoilla sisustuksen koodiksi 035 eli creme.

mutta astralsilber.de:n kuvien mukaan autossa on tälläinen sisusta eli 034 dattel
http://kuvapilvi.fi/k/y61M.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

kummastakohan tässä nyt sitten lienee kysymys??

olisi nimittäin tarpeessa ikkunaveivin keskilista mikä nyt sitten oikealta nimeltä lieneekään?
kumimattosarjallekkin olisi tarvetta...

Minusta nuo sinun sisäkuvat vaikuttaa enemmin cremeltä kuin dattelilta, mikä oli linkittämässä kuvaparissa. Katsos täältä, ne on aika lähellä mutta onko aurinko vaalentanut dattelin vaiko lika tummentanut cremen

http://www.klpartner.fi/85-W126-W123-W124" onclick="window.open(this.href);return false;

Hei, ei kesäauto kumimattoja tarvi! Minulla on käyttiksissäkin olleet useimmiten kangasmatot ja sitten kumimatot vaan talveksi Kumimatot on niin vulgaarit

Joka tapauksessa suosikkiyhdistelmäni blue on creme, toinen feivorittini on black on black

[wezze72]

juu olen minä tuota kl-partnerin kuvaa tuijottanut. minua nyt vaan hämää tuo kankaan erilainen kuviointi.
ja kyl mää aikanaan hankin kangasmatot, nyt olis vaan mukava olla kumimatot kun ajelen tällä jonkin verran tässä talven aikanakin

ja on tämä väriyhdistelmä ihan mukava, harmittaa vaan kun piti tuo milan brown/pergament päästää etiäppäin, se oli jotenkin "vauraamman" oloinen.

[Timo L.]

Creme tuo on.

[wezze72]

kyllä vain , 035 creme beige se on. kiitos timo L:lle vahvistuksesta.
parin viime viikon aikana on vaihdettu vaihteistoöljyt, totuttuun tapaan entiset olivat umpimustaa kuraa.

etujarrusatuloihin laitettiin korjaussarjat, ja korjattiin toisen puolen kulumisilmaisinjohto joka tapaturmaisesti edellisessä taistelussa katkesi.

seuraavaksi vaihdettiin kuskin oveen rajoitin, koska ovi ei auennut täysin. syyksi paljastui vanhasta rajoittimesta karkuteille päässyt kuula joka jumitti väärässä välissä rajoitinta.



aika tolkkutekoinen rajoitin näin nykyautoon tottuneelle.

ebaystä löytyi sarja ikkunanveivejä kiinnityslistoineen kohtuulliseen hintaan. samalla vaihdettiin apukuskin oveen lukkonuppi joka oli poikki.



sellaista sepitystä vaihteeksi.