Webasto vai Eberspächer ?

[osku1619]

Eber ja remuc asennettu. Eber ohjaa puhallustehoa ja läppiä, luultavasti myös lämpöä. Kokeilin jättää puhaltimen manuaalisesti asentoon 0 mutta silti eberin käynnistyessä alkoi puhallus tulemaan auton sisälle ja läpät kääntyivät. Samoin myöskään manuaalisesti jätetty asento 6 ei lisännyt puhallustehoa.

Remuc toimii näppärästi ja tuntuu tuo Eberkin antavan lämpöä.

[mettämies]

Mittailin virtoja sillon asennuksen jälkeen, mitä ottaa millakin teholla. Eli kun Eberi käynnistyy niin ottaa 6A jos puhallin ykkösellä, 8A kakkosella, 10A kolmosella ja 12a nelosella. Ja tietenkin 4 A jos puhallin on kiinni.

Mittailimpa joutessani kun sattu pihtimittari kouraan niin uusiksi nuo virrat kun rupesi tuo oma muisti epäilyttään. Ja väärinhän ne muistin. Eli 0 asennossa ottaa n.8A / 1 sellä 10A / 2. 14A / 3. 17A / 4. 20A pyöristeltynä.

[osku1619]

Mittailin virtoja sillon asennuksen jälkeen, mitä ottaa millakin teholla. Eli kun Eberi käynnistyy niin ottaa 6A jos puhallin ykkösellä, 8A kakkosella, 10A kolmosella ja 12a nelosella. Ja tietenkin 4 A jos puhallin on kiinni.

Mittailimpa joutessani kun sattu pihtimittari kouraan niin uusiksi nuo virrat kun rupesi tuo oma muisti epäilyttään. Ja väärinhän ne muistin. Eli 0 asennossa ottaa n.8A / 1 sellä 10A / 2. 14A / 3. 17A / 4. 20A pyöristeltynä.

0-asennossa noin paljon? Tekniikan maailman testissä keskimääräinen kulutus 53w.

[mettämies]

Kait siinä on nyt sitte jotain mitä en ota huomioon. Eli en osaa mitata. Pitääpä mittailla vielä kertaalleen niin onnistus. Nuo aiemmat muistelut täsmäis kyllä sen tm:n testiin.

[mejsu]

tuli hommattua tuo remucci. ostin sillä webaston johtosarjalla jossa webaston kellon liitin tökätään remucin kylkeen ja homma on valmis. mutta tietääkö kukaan voinko käyttää lähtöjä out1 ja out2 kytkemällä virran pinniin 9 ajatuksena ois laittaa puhallin toimimaan pinnin 11kautta

ohjeessa lukee näin HUOM! Käytettäessä yleiskäyttöistä täysikytkettyä kaapelia Webaston kanssa ja OUT1 ja/tai OUT2 ollessa käytössä, täytyy myös johtosarjan Vin-johto (punainen) kytkeä käyttöjännitteeseen.

minulla ei ole tuo täyskytketty johtosarja vaan tuo webastolle tarkoitettu perusasennuskaapeli, mutta helppohan tuommoseen liittimeen on lisätä johtoa

tuossa on kytkentä kaavio

Näyttökuva (2).png

[kjj]

Moro, mites kun mulla on tuossa väyrysessä kaukosäätönen eberi ja siihen pitäis/vois laittaa gsm-ohjauksen. Mitä tämän toteuttamiseen tarvii?

[Ridaz]

Moro, mites kun mulla on tuossa väyrysessä kaukosäätönen eberi ja siihen pitäis/vois laittaa gsm-ohjauksen. Mitä tämän toteuttamiseen tarvii?

Remucilla onnistuu, paketissa tulee kaikki asennukseen tarvittava eikä ainakaan Webastoon ollut kovin vaikee laittaa.
https://www.remuc.fi/site/" onclick="window.open(this.href);return false;

[kjj]

Moro, mites kun mulla on tuossa väyrysessä kaukosäätönen eberi ja siihen pitäis/vois laittaa gsm-ohjauksen. Mitä tämän toteuttamiseen tarvii?

Remucilla onnistuu, paketissa tulee kaikki asennukseen tarvittava eikä ainakaan Webastoon ollut kovin vaikee laittaa.
https://www.remuc.fi/site/" onclick="window.open(this.href);return false;

Kiitoksia, pitääpä alkaa tutkimaan asiaa

[stegu]

Terve!

Alkaa talvi hiippailemaan nurkille ja tuli ajankohtaiseksi alkaa olla huolissaan kylmäkäynnistyksistä kadun varressa. Soitin eilen Veholle ja tiedustelin polttoainekäyttöisen lisälämmittimen asennushintaa w204-murseen. Hinta-arvio/tarjous oli nöyrä 2600e...

Onko porukalla tiedossa edullisempaa paikkaa välillä PK-seutu - Keski-Suomi?

Laitteen merkillä ei sinänsä itselleni ole merkitystä, ellei jompi kumpi ole sopivampi kys. autoon. Vehon hinta koski kauko-ohjattavaa Webastoa.

[C12]

Kertokaas gurut mikä Eberiä risoo; toisinaan lähtee päälle ihan ok, toisinaan saa yrittää useamman kerran ennenkun suostuu lähtemään tulille, sitten kun syttyy, pelaa ihan normaalisti. Hieman häiritsevä ominaisuus kun ei todellakaan voi luottaa siihen että auto on lähtenyt lämpenemään kellon komennuksella. * antaa herjaksi puhaltimen kierrokset ei oikeat, kuitenkin starilla ohjaten eber käynnistyy ihan nätisti, jopa pelkkää puhallinta saa pyöriteltyä erikseen. Onko vain jotain jäykkyyttä kesän jälkeen vai oikeata vikaa? Viime talvi sujui ongelmitta, ei vika-ilmoja eikä muutakaan ongelmaa jos akuissa vaan oli virtaa. Kyseinen kiukuttelija asuu siis W906 Sprinterissä, tupla-akuilla varustettu laite.

[MiHe]

Kertokaas gurut mikä Eberiä risoo; toisinaan lähtee päälle ihan ok, toisinaan saa yrittää useamman kerran ennenkun suostuu lähtemään tulille, sitten kun syttyy, pelaa ihan normaalisti. Hieman häiritsevä ominaisuus kun ei todellakaan voi luottaa siihen että auto on lähtenyt lämpenemään kellon komennuksella. * antaa herjaksi puhaltimen kierrokset ei oikeat, kuitenkin starilla ohjaten eber käynnistyy ihan nätisti, jopa pelkkää puhallinta saa pyöriteltyä erikseen. Onko vain jotain jäykkyyttä kesän jälkeen vai oikeata vikaa? Viime talvi sujui ongelmitta, ei vika-ilmoja eikä muutakaan ongelmaa jos akuissa vaan oli virtaa. Kyseinen kiukuttelija asuu siis W906 Sprinterissä, tupla-akuilla varustettu laite.

Vinkuuko paloilmapuhallin joskus vähän eri äänillä, tai kovempaa kuin ennen? Mulla alkoi oireilemaan niin ja sitten tuli puhaltimesta virheilmot. Puhaltimen vaihtamisen jälkeen sitten käynnistyi vaihtelevasti ja aina kun onnistui käynnistymään savutti tienoon siniseksi. Ohjainkortti oli sökö.

[C12]

ehkä vähän eriäänillä joo, ja tienoo on tosiaan täynnä savua kun yrittää 3 kertaa ja lorottelee löpöä joka kerta ennenkun päättää että ei tää nyt onnistu. sitten kun viimeinkin lähtee niin savua riittää.. Mites, saako noihin sitten vaihdettua sitä ohjainkorttia? vai miten selvitit tilanteen?

[MiHe]

ehkä vähän eriäänillä joo, ja tienoo on tosiaan täynnä savua kun yrittää 3 kertaa ja lorottelee löpöä joka kerta ennenkun päättää että ei tää nyt onnistu. sitten kun viimeinkin lähtee niin savua riittää.. Mites, saako noihin sitten vaihdettua sitä ohjainkorttia? vai miten selvitit tilanteen?

mulla on jälkiasennettu niin oli helppoo, tyypinumerolla löytyy saksan ebaystä uusia ohjainkortteja paljon halvemmalla kuin suomessa niitä myydään. Tehdasvehkeisiin ei tahdo löytyä... Vehosta joutunee kysymään saako. Niiden korjaaminenkin on kettumaisempaa kun komponentit 'suojattu' hartsigeelitöhkän sisään. Se kamina kannattaa tiputtaa pois ja kattoo että sukka on ehjä jne. Sisuskaluja löytyy kyllä ebaysta.

[C12]

Ok, sitä murikkaa siellä jo vilkuilinkin ja sain siitä numerot ylös. täytyypä alkaa tutkimaan ebayn ihmeellistä maailmaa. Kiitos vinkeistä

[pp__85]

Kerroppa ne numerot jos vaikka sattuis löytymään toimiva tilalle. Voi sen viallisen boksin korjatakin.

[C12]

versio D5WS siellä lukee, mitäs muuta tarviit? otin kuvan kilvestä, liittäisin tänne jos osaisin...

[Tukala]

versio D5WS siellä lukee, mitäs muuta tarviit? otin kuvan kilvestä, liittäisin tänne jos osaisin...

Jepp, tää D5WS on ko.lämmittimen malli (noin yleisesti), oliskohan siinä myös seuraava nrosarja: 25 2453 05 00 00 ?

Ja kuvailemiesi oireet passaa juurikin puhaltimen "takkuamiseen".
Tuntuuko käynnistyminen aina yhtä vaivalloiselta esim.moottorin käydessä?
Tällä ei muutoin merkitystä laitteen toimintaan, mutta on sattumoisin osunut kohdalle tapauksia, joissa puhallin / laakerointi on niitä viimeisiään antamassassa..
Käynnistysyrityksiä siis "kylmiltään" saatettiin tarvita ne kolme, joskus ei lainkaan, kun taas moottori käydessään ilmeisesti resonoi "sopivasti" ja vippuri jaksoi lähteä vähemmän kankeasti tulille.

Jokaisesta puretusta vika löytyi kuitenkin palopuhaltimesta.

Tuon purkaminen ei sinällään ihmeellinen taikatemppu ole, mutt jos siihen ryhtyy niin kannattaa suosiolla pistää kaikki "irtohelyt" uutta.

[C12]

Tuollaista numerosarjaa ei ainakaan siinä tyyppikilvessä ole, liekö sitten jossain muualla?

Joka tapauksessa nyt eberi on toiminut taas normaalisti, liekö sitten ollut jotain kesän jälkeistä jumittelua tai mitä lie... palataan asiaan jos kiukuttelu palaa. Jotenkin tullut kuitenkin mielikuva eberin laadusta vs webasto...

[TLP]

Terve!

Alkaa talvi hiippailemaan nurkille ja tuli ajankohtaiseksi alkaa olla huolissaan kylmäkäynnistyksistä kadun varressa. Soitin eilen Veholle ja tiedustelin polttoainekäyttöisen lisälämmittimen asennushintaa w204-murseen. Hinta-arvio/tarjous oli nöyrä 2600e...

Onko porukalla tiedossa edullisempaa paikkaa välillä PK-seutu - Keski-Suomi?

Laitteen merkillä ei sinänsä itselleni ole merkitystä, ellei jompi kumpi ole sopivampi kys. autoon. Vehon hinta koski kauko-ohjattavaa Webastoa.

Google auttaa... vaikkapa http://www.eeperi.com/tarjoukset/" onclick="window.open(this.href);return false;

[stegu]

Terve!

Alkaa talvi hiippailemaan nurkille ja tuli ajankohtaiseksi alkaa olla huolissaan kylmäkäynnistyksistä kadun varressa. Soitin eilen Veholle ja tiedustelin polttoainekäyttöisen lisälämmittimen asennushintaa w204-murseen. Hinta-arvio/tarjous oli nöyrä 2600e...

Onko porukalla tiedossa edullisempaa paikkaa välillä PK-seutu - Keski-Suomi?

Laitteen merkillä ei sinänsä itselleni ole merkitystä, ellei jompi kumpi ole sopivampi kys. autoon. Vehon hinta koski kauko-ohjattavaa Webastoa.

Google auttaa... vaikkapa http://www.eeperi.com/tarjoukset/" onclick="window.open(this.href);return false;

Kiitosta kiitos! Hainkin tuolta jo pari vikkoa sitten Eberin asennuksineen

5kW malli Remucilla alle kahteen tonniin. Oli se ainakin halvempi kuin Veho ja lisäksi palvelu lähes ensiluokkaista pääkaupunkiseudulta tulleelle turistille! Suosittelen...