W204 180K "tärähtää" kylmänä tai pysähtyessä

[Kikkoman]

Terve!

Täällä tuore Mercedeksen omistaja, tuli hommattua kesälomien aikana otsikon mukainen 2010 vuosimallin W204 C180K farkku, mittarissa nyt 92 000 km. Olen tuolla nyt kerennyt ajelemaan vasta reilut 3000 km ja koska kyseessä on paitsi ensimmäinen Mersu, myös ensimmäinen automaattilootalla oleva kulkine, niin olisi muutamia kysymyksiä kokeneemmille.

Viimeisen kuukauden aikana on siis ilmennyt uusi "ominaisuus". Tänään töistä lähtiessä starttasin auton ja muutaman sekunnin tyhjäkäynnin jälkeen koko auto heilahti ja tyhjäkäynti aaltoili muutaman sekunnin ajan. Sama ilmiö esiintyy joskus esim. liikennevaloihin pysähtyessä, tai kun paikallaan ollessa vaihtaa comfortista sporttimoodiin. Ilmeisesti tuossa S-moodissa laatikko vaihtaa kakkoselta ykköselle ja tuo heilahdus johtuu siitä. Muutoin laatikko vaihtaa nätisti muutamia satunnaisia arpomisia lukuunottamatta. Onkohan tämä "normaalia" käytöstä, vai pitääkö alkaa varailemaan aikaa laatikon huuhtelua ja öljynvaihtoa varten? Tuo tärähdys ei ole mitenkään kauhean voimakas ja ainakaan kabiiniin asti ei kuulu mitään ääntä, mutta kuitenkin sellainen että koko auto tuntuu heilahtavan sivusuunnassa,

Toinen juttu on sitten tuo kuuluisa jakoketju, Heino motorsilla lupasivat tehdä tuon ketjun vaihdon varsin kohtuulliseen n.700€ hintaan. Ei kuulemma kannata tarkistaa, vaan vaihtaa koko roska samalla kun kopan ottaa auki. Kyselin asiaa myös Kahvimaan Autosta, jossa lupasivat katsoa ketjun ja rattaiden kunnon noin 80€ taksalla. Siellä ei kuulemma ollut yhtään arvaamatta hajonnutta M271-moottoria tullut vastaan, vaan autot olivat sitä ennen varoitelleet ajoituksen siirtymisestä.

Tietystihän tuo jakoketju olisi hyvä jossain kohti vaihtaa jo ihan mielenrauhan vuoksi, mutta mielellään lähempänä ensi kesää.. Mikäs on arvon foorumilaisten mielipide, onko tuosta ketjun tarkistuksesta mitään iloa, vai pitäisikö vain purra hammasta ja vaihdattaa sen kummempia miettimättä?

[luokkaja]

Morjens ja tervetuloa foorumille!

Tässä on oma ketjuni saman automallin jakoketjusta:
http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 2&t=138546" onclick="window.open(this.href);return false;

Toivottavasti tuosta on jotain apua.

[Kikkoman]

Kiitoksia!

Vienpä siis ketjun tarkistettavaksi ASAP, liikkeellä on vielä pari kuukautta virhevastuuta niin saa parhaassa tapauksessa ainakin osan kuluista myyjäliikkeen piikkiin.

Mites nuo heilahtelut, onko tuollaista esiintynyt muilla? Yhden postauksen löysin aiheesta, mutta vian syytä ei tuossa selvinnyt. Veikkailtiin suuttimia ja turbiinin lukitusta. Jäi tossa ekassa postauksessa vielä sanomatta, että erityisesti kylmänä laatikko välillä jää miettimään, eli kierrokset nousee esim 2500 rpm korville ja pysyvät siinä muutaman sekunnin ennen kuin uusi pykälä osuu silmään joskus pienen nykäisyn saattelemana.

[atlas]

Kylmänä mutta tunnistaako se ulko ilmaa niin on näissä lämmitys toiminto eli kierrättää enemmän ja ei vaihda isommille vaihteille heti.
onko tosiaan ulkoilma tai askin sisäinen anturi....omassani en ole kyllä huomannut moista..tosin vaimo ajaa enmmän sillä.