turbon päällä oleva "kello"??

[dansku]

höhlä kysymys varmaan kaikille turbospesialisteille ,mutta
mikä alkuperäisen 124 turbomersun turbon päällä kiinni oleva "kello" on?

tai siis semmoinen ufon näköinen möykky, josta lähtee yks alipaine letku johonkin magneettiventtiiliin. josta haarottuu kahdeksi..

toinen näistä kahdesta sit vaan menee vain johonkin akun viereen, ja siinä on normaali bensa auton bensa filtteri letkun päässä, eli imee vaan vapaata ilmaa..

ja toinen menee ilman putsarin alle johonki mustaan pyöreeseen pieneen säiliöön. josta taas haaroituu eteenpäin..

voiko joku selittää vähän maalaiskielellä, mitä se "systeemi" tekee,

ja huomasin että faijan vapari moniventtiili koneessa on samanlainen systeemi.

näitä kuvia kun kattelee, niin ilmeisesti turbon vaihdon yhteydessä se lähtee ainakin muilta kävelee..

[Mauri H.]

Pakokaasun takaisinkierrätys. Se "ufo" on alipainetoiminen venttiili, eli kun magneettiventtiili ohjaa sinne alipainetta, aukeaa venttiili ja päästää pakokaasuja imusarjaan.

Systeemi kannattaa deaktivoida tukkimalla se ufon päälle tuleva alipaineletku jollain, esim. 6 mm kierretangon pätkällä.

[Timo L.]

..

toinen näistä kahdesta sit vaan menee vain johonkin akun viereen, ja siinä on normaali bensa auton bensa filtteri letkun päässä, eli imee vaan vapaata ilmaa..

Itselläni on myös kuvatunlainen järjestely. Olenkin miettinyt, että mitä se filtteri tekee "linjan päässä", siellä akun luona?