w211 xenon valojen toiminta...?

[Kummeli]

Hmmh...

Pitäsköhän noiden valojen sammua kirkkaassa päivänvalossa?

Eli, w211 2004 bi-xenon, ja ainakin kaverin autossa valot sammuu päivällä, jolloin syttyy parkit ja sumarit. Itsellä ei tee tätä koskaan (valokytkin auto-kohdassa). Onko se joku ratin takaa napsuteltava ominaisuus, vai onko tää kuitenkin joku vika? Commandin taustavalo kyllä vaihtuu yö ja päivä moodiin, liekkö samalla valoisuus anturilla..?

Toinen juttu, yleensä pidän valokatkaisijaa "auto" kohdassa, mutta jos sitä kääntää johonkin muuhun asentoon, valot toimii kuten pitää, mutta jos kääntää takaisin auto kohtaan, sammuu kaikki valot Ekan kerran pimeässä ajonaikana räpellettynä pienoinen paniikki

Kiitos vastauksista.

[MM81]

Faijalla oli joskus -03 vuosimallin Farkku 211 joka oli tuotu Saksasta aikoinaan ja tähän oli maahantuonnin yhteydessä tehty muutos, että xenonit palavat aina myös auto-asennossa.

Ilmeisesti liittyi siihen aikaan ennen nykyistä päivävalo-lainsäädäntöä.

[DBFI]

Valojen pitäisi toimia ihan niin kuin ohjekirjassa kerrotaan.

Tuon ikäisessä ei ole mitään päiväajovaloja joten Suomessa normaalisti mittaristosta näpytellään ajovalot toimimaan jatkuvasti (sekä "suomalaisissa" että Saksan tuonneissa).

Valot syttyy ja sammuu valotunnistimen ohjaamana jos tuon päiväajovalomoodin kytkee mittariston valikoista pois. Silloin vaan syttyy ja sammuu kaikki valot, myös parkit. Eihän ne parkit riitä päiväajovaloiksi joten sillä kaverilla täytyy olla joku oma jälkiviritys (laiton sellainen jos sumarit syttyy eikä sumareiden paikalle ole laitettu jotain päiväajovaloiksi hyväksyttyjä kynttilöitä.

[Kummeli]

Nyt sain valot pelaamaan niinkuin pitääkin tuon hämärätunnistimen kautta. Mutta vielä ihmetyttää se, että onko mahdollista saada parkit palamaan, vaikka valokatkaisija on "auto" asennossa ja xenonit ei pala koska hämärätunnistin ei määrää...? Aika outoa sinänsä jos ei, koska nyt kun hämärätunnistin määrää xenonit sammuneiksi, niin autossa tosiaan ei pala mitään valoja...

[DBFI]

Nyt sain valot pelaamaan niinkuin pitääkin tuon hämärätunnistimen kautta. Mutta vielä ihmetyttää se, että onko mahdollista saada parkit palamaan, vaikka valokatkaisija on "auto" asennossa ja xenonit ei pala koska hämärätunnistin ei määrää...? Aika outoa sinänsä jos ei, koska nyt kun hämärätunnistin määrää xenonit sammuneiksi, niin autossa tosiaan ei pala mitään valoja...

Et kai meinaa pitää autossa parkkeja päällä aina kun on hämärää? Tuon ikäiseen kun ei ole erillisiä päiväajovaloja rakennettu niin parkkeja käytetään vain "erikoistilanteissa" joita auto ei voi tunnistaa. Pelkillä parkeilla ei saa ajaa liikenteessä ja siksi auton valoautomatiikkaan ei sellaista toimintoa ole rakennettu.

Varmaan asentaisit siihen LED päiväajovalot tms. mutta silloin joudut rakentamaan ohjauksen itse kun autoa ei ole noille ylimääräisille päiväajovaloille suunniteltu.

[x_ismo]

Nyt sain valot pelaamaan niinkuin pitääkin tuon hämärätunnistimen kautta. Mutta vielä ihmetyttää se, että onko mahdollista saada parkit palamaan, vaikka valokatkaisija on "auto" asennossa ja xenonit ei pala koska hämärätunnistin ei määrää...? Aika outoa sinänsä jos ei, koska nyt kun hämärätunnistin määrää xenonit sammuneiksi, niin autossa tosiaan ei pala mitään valoja...

Laitat päivänajovalot sinne keulalle ja syöttö niin että virta jostain missä opn +12 kun auto käynnissä ( tai avainta käännetty). Väliin sitten rele joka katkaisee
sähköt kun parkeissa on virtaa. Näin saat lailliset valot ja menee katsastuksesta läpi sekä automatiikka toimii niinkuin pitääkin.

[Kummeli]

Nyt sain valot pelaamaan niinkuin pitääkin tuon hämärätunnistimen kautta. Mutta vielä ihmetyttää se, että onko mahdollista saada parkit palamaan, vaikka valokatkaisija on "auto" asennossa ja xenonit ei pala koska hämärätunnistin ei määrää...? Aika outoa sinänsä jos ei, koska nyt kun hämärätunnistin määrää xenonit sammuneiksi, niin autossa tosiaan ei pala mitään valoja...

Laitat päivänajovalot sinne keulalle ja syöttö niin että virta jostain missä opn +12 kun auto käynnissä ( tai avainta käännetty). Väliin sitten rele joka katkaisee
sähköt kun parkeissa on virtaa. Näin saat lailliset valot ja menee katsastuksesta läpi sekä automatiikka toimii niinkuin pitääkin.

Juurikin näin oli tarkoitus tehdä. Mutta tuossa tapauksessa päivällä ajettaessa auton takavaloina ei pala mitään. Meinasin tehdä sen niin, että parkit ja DRL:t palaisi aina kun virta-avaimesta kääntää, sitten hämärätunnistimella ajovalot syttyy ja DRL:t sammuu/himmenee. Mutta vaikuttaisi siltä että noita parkkeja ei saa palamaan yhtäaikaa DRL:ien kanssa

[x_ismo]

Takavalojen ei tarvitse palaa DRL kanssa. Noin itse virittelin edellisen W204 valot, se kun oli uitettu Hollannista. Ei ollut edes sumuvaloja joten helppo laittaa ebay:stä ostetut ledilamput sinne alas ja pikaisen vetää johtoja.

[Legge]

Parkit ei lain mukaan saa palaa päivävalojen kanssa. Ole siis tyytyväinen, ettet ole siinä onnistunut Miksi niiden edes pitäisi palaa?

[Kummeli]

Siksi, että auton takapää on nyt täysin pimeä silloin kun on kirkasta

Nimittäin sellasia tilanteita on milloin ne takavalot sais palaa, vaikkei tarpeeksi hämärää olekkaan hämäräkytkimen toimintaan.

[PEPI]

Se sajeanturi myös sytyttää ajovalot, ku sattaa vettä ja viiksi on sadeanturikohdassa.
Ite laitoin Carlssonin DRL-sarjan, hyvin on toiminu.

[MouTine]

Laittaa tehokkaammat vaikka 10w parkkipolttimot. Riittää ihan hyvin päiväkäyttöön niin ei tarvi viritellä mitään rumia ledinauhoja. Takapääkin on valaistu, niille joille sillä on jotain merkitystä.

[Metusalem]

e

[Metusalem]

Se sajeanturi myös sytyttää ajovalot, ku sattaa vettä ja viiksi on sadeanturikohdassa.
Ite laitoin Carlssonin DRL-sarjan, hyvin on toiminu.

Mistä tilasit?

[PEPI]

Se oli tää firma http://www.speedpro.fi/" onclick="window.open(this.href);return false;
Ny näkkyy olevan sivut työn alla.

[Metusalem]

Thänks! (Y)

[Behemoth]

Osaako joku kommentoida seuraavaan: voiko bi-xenonien tilalle laittaa halogen umpiot ilman, että tulee ongelmia katsastuksessa? Tai tuleeko jotain vikailmoituksia? Auto S211 280 cdi 3/2005. Ongelma on, että eräs ajoi autoon pikkumällin keulaan ja kummatkin xenoniumpiot kiinnikkeet palasiksi ja pitäisi saada uutta lyhtyä keulalle.

[MiHe]

pitää koodata että on halogeenit, niin ei tule herjoja

[Behemoth]

Mutta katsastus-setä ei välitä vai välittääkö?

[MiHe]

Ei kait, kun autoa saa halogen-varustuksellakin, lisääki kun halogeenit eivät vaadi tasonsäätöä ja pesureita niin noinpäin pitäisi olla helppoa.