211 vaihdelaatikon vaihto ja ongelmat

[StraightOuttaHagis]

joo semmosta että vaihdelaatikko hajosi 5 vaihde ja pakki hävis kokonaan. ostin sitten avklta uuden laatikon nyt vaihdelaatikko temppuilee toimii normaalisti liikkeelle lähdössä mutta 3 vaihteelle kun pääsee niin se jää sisään eikä vaihda isompaa eikä pienenpää. vanha laatikko oireilli samalla tavalla ennenku porsi lopullisesti siihen vaihdettiin nopeusanturi jonka jälkeen toimi hetken ja teki samaa ja heitti välillä vapaalle ajosta. nytten testeri näyttää vikaa konetilassa olevaan ohjainboxiin.mistä lähtis vikaa etsimään vai onko se vaan yksinkertasesti uusikin loota paskan vaikka avklla ovat mukamas koeajaneet se.. nii ja auto on 07 200cdi

[S202]

No entäpä jos se vika oliskin jossain muualla? Laatikon vaihto on kyllä melkolailla turha toimenpide jos jotain epämääräistä temppuilua ilmenee. Varsinkin kun se vika usein löytyy siitä hydrauliyksiköstä tai jostain muualta kuin sieltä laatikon sisältä.

[epk]

kai katsoit ensimmäiseksi vaihdelaatikon ohjausboxin hanttarin jalkatilasta, oliko siellä öljyä sisällä.

[sonikki]

Ei näiden laatikoiden kanssa kannata tosiaan tehdä mitään hätiköityä, on välillä pienestä kiinni. Esimerkkinä viime viikolla tuli vaihteisto firmassa turbiiniremontti tuomion saannut auto kuntoon sivuleikkureilla ja yleismittarilla 30min ja 0€ kustannuksilla
Kaivelet nyt ihan esimmäisenä tuon vaihteiston ohjainlaitteen hanttarin jalkatilasta kouraan (EGS) ja katsot onko liitin öljyssä. Jos on, aukaiset kyseisen boxin ja putsaat ja vaihdat vaihteiston päähän läpivientiholkin, mikäli et tätä jo tehnyt vaihteistoa vaihtaessa. Jos vika ei ole tuolla osastolla, niin stari ja osaava käyttäjä paikalle, muuten voi olla että loppuu purkkareilta vaihteistot, ennen kuin tulee kuntoon

[janneja]

Ei näiden laatikoiden kanssa kannata tosiaan tehdä mitään hätiköityä, on välillä pienestä kiinni. Esimerkkinä viime viikolla tuli vaihteisto firmassa turbiiniremontti tuomion saannut auto kuntoon sivuleikkureilla ja yleismittarilla 30min ja 0€ kustannuksilla
Kaivelet nyt ihan esimmäisenä tuon vaihteiston ohjainlaitteen hanttarin jalkatilasta kouraan (EGS) ja katsot onko liitin öljyssä. Jos on, aukaiset kyseisen boxin ja putsaat ja vaihdat vaihteiston päähän läpivientiholkin, mikäli et tätä jo tehnyt vaihteistoa vaihtaessa. Jos vika ei ole tuolla osastolla, niin stari ja osaava käyttäjä paikalle, muuten voi olla että loppuu purkkareilta vaihteistot, ennen kuin tulee kuntoon

Kerro oireista lisää.
Mulla ei 280cdi:ssä laatikossa ole vikakoodeja, mut ravistaa matalalla vetäessä.
Viittaa vahvasti turbiinivikaan.
Öljyt ja suodatin vaihdettu, mut ei vaikutusta parempaan

[StraightOuttaHagis]

Kyllä on tutkittu heti alussa ennenkun vanhahasta laatikosta hävis vaihteet kokonaan

[dealer]

Ei näiden laatikoiden kanssa kannata tosiaan tehdä mitään hätiköityä, on välillä pienestä kiinni. Esimerkkinä viime viikolla tuli vaihteisto firmassa turbiiniremontti tuomion saannut auto kuntoon sivuleikkureilla ja yleismittarilla 30min ja 0€ kustannuksilla
Kaivelet nyt ihan esimmäisenä tuon vaihteiston ohjainlaitteen hanttarin jalkatilasta kouraan (EGS) ja katsot onko liitin öljyssä. Jos on, aukaiset kyseisen boxin ja putsaat ja vaihdat vaihteiston päähän läpivientiholkin, mikäli et tätä jo tehnyt vaihteistoa vaihtaessa. Jos vika ei ole tuolla osastolla, niin stari ja osaava käyttäjä paikalle, muuten voi olla että loppuu purkkareilta vaihteistot, ennen kuin tulee kuntoon

Kerro oireista lisää.
Mulla ei 280cdi:ssä laatikossa ole vikakoodeja, mut ravistaa matalalla vetäessä.
Viittaa vahvasti turbiinivikaan.
Öljyt ja suodatin vaihdettu, mut ei vaikutusta parempaan

Lisäaine ei auttanut ?