W123 240D hehkuttaa, ei hehkuta, hehkuttaa...

[Aku P]

Eli nyt noiden väkisinsytytettävien käyntihäiriöitä selvittelemme me.
Kohteena W123 240D -84.

Ongelma: huono käynnistyvyys jo nollakelissä. Kone pyörii kohtuukovaa, mutta sahaamisen joukossa kuuluu aioastaan pieniä "hörähdyksiä", ikään kuin joku pytty vähän lupailisi välillä.
Päätelmä: hehkuissa on häikkää.

Oire: hehkuvalo ei syty avainta käännettäessä läheskään joka kerta. Ehkä joka viidennellä avaimen käännöllä valo syttyy mutta ei pala kovinkaan kauaa. Mielestäni auto on kunnossa ollessaan hehkuttanut valon mukaan paljon kauemmin.
Olen y rittänyt kuunnella, mutta pellin alta ei myöskään kuulu mitään hehkutuksen "loppunaksahdusta", oli valo syttynyt tai ei.

Mistäpä lähteä vikaa selvittämään? Hyvistä vihjeistä läjä lämmintä kättä.

[santtu]

hehkurele?

[Sivonen]

Kuulostaa tutulta. Yhden hehkun johto oli hieman löysällä, pistin sen kunnolla kiinni ja toimii taas.

[Aku P]

hehkurele?

Samaa mietin. Mistä tuommoinen rele löytyy ja mitä sille voi tehdä?

Sivonen: thankjuu vinkistä. Pitääpä tarkastaa.

Jotenkin vielä ymmärtää, että Discoverya hinataan käyntiin nollakelissä, mutta että wanhaa sotanorsuakin... Eli tars se kuntoon saada tuokin.

[jarski]

Hehkurele on se musta boksi siinä kuskinpuolen lokasuojan päällä. Konehuoneen puolella tietty Etuvalon takapuolella. Releestä lähtee se ainokainen pikkusormenpaksuinen johtonippu koneeseen, vasemmalle puolen.

[Aku P]

Hehkurele on se musta boksi siinä kuskinpuolen lokasuojan päällä. Konehuoneen puolella tietty Etuvalon takapuolella. Releestä lähtee se ainokainen pikkusormenpaksuinen johtonippu koneeseen, vasemmalle puolen.

Ahaa....kiitos. Yritän katsella, kunhan ko. auto taas ilmaantuu pihallemme.

[mjo33400]

Ota se hehkurele irti ja aukaise kotelo. Sit paina käsin rele kiinni ja pidä 10 sekunta alhaalla, sit kaveri starttaa, jos hörähtää käyntiin on hehkureleen elektroniikassa vikaa. Sattuu olemaan hehkurele kädessä , olis tarkoitus piirtää kytkentäkuva, jotta saataisiin selville mikä siinä leviää, että vois itse korjata. Viat siinä on kuitenkin vain muutaman kymmenen centin vikoja. Kädessä oleva rele on releen puolesta kunnossa, mutta hehkuttaa silloin kun huvittaa ja näyttää piiritkin olevan standardikamaa, joten vian etsintään.

[Leka]

Eli kuuluko releen napsahdus vain satunnaisesti käännettäessä hehkutusasentoon?

Oletko mitannut ovatko kaikki hehkutulpat ehjiä?

[Aku P]

Eli kuuluko releen napsahdus vain satunnaisesti käännettäessä hehkutusasentoon?

Oletko mitannut ovatko kaikki hehkutulpat ehjiä?

Morg.

Itse en kuule mitään naksahdusta kun avain käänetään hehkutusasentoon, syttyy valo tai ei.

Mitä noista hehkuista mitataan ja millaisia arvoja kuuluisi saada?

Kysyy nimimerkki "tiedä dieseleistä sitäkään vähää... "

[Leka]

Moi
Konehuoneen puolelta pitäisi kuulua releen napsahdus käännettäessä hehkutusasentoon. Konepelti auki ja kuuntelemaan.

Hehkut voi mitata ottamalla hehkujen liitin irti releestä ja mittaamalla vastus maan ja jokaisen navan väliltä. Ääretön vastus on merkki rikkinäisestä hehkutulpasta tai tulpan johtimesta.

[Antti M.]

Mun mielestä kannattais ensimmäisenä mitata tuleeko hehkuille virtaa ku hehkuttaa, ei tarvis heti irroitella mitään. Jos tulee virta, niin sitten mittailla hehkutulppia. Jos ei tule virtaa, niin sitten voi vikaa etsiä itse releestä. Tuo rele on suht. kallis mötikkä jos meinaa vaihtaa.

Tuon ikäisessä koneessa pitäis olla putkityyppiset hehkutulpat eli releessä ei tarvi olla etuvastusta, joten homman pystyy periaatteessa hoitamaan tavallisilla releilläkin, kunhan pitää huolen ettei hehkuttele turhan pitkään ja käräytä hehkuja, ainut että tällöin melkein täytyy laittaa erillinen katkaisin hehkuille.

Itellä oli vanhanmallin hehkurele(etuvastuksellinen) uudemmassa koneessa, joten tein kytkennän, jossa se ohjaa paria tavallista relettä, joiden kautta menee virta hehkuille(Tämä tosin oli turhaa, koska vanha rele ei toimi täydellisesti, eli hehkutuksen ajastin ei toimi, eli hehkuttaa vaikka maailman tappiin asti...Olisin siis voinut aivan yhtä hyvin jättää vanhan hehkureleen kokonaan pois) Autossani kun on vielä nuppikäynnistys, niin hehkutus toimii luotettavasti sen kautta.

Oli varmaan aika monimutkaisesti selitetty, mutta jospa tuosta jotain tolkkua sais...