Star Tampereella

[JustusV]

Moro

Tarttis lukea nykyiset avaintiedot ja estää vanhojen käyttö.

Veho Tampere juoksuttaa pientä ihmistä niin että kohta kääntyy velivenäläisen puoleen avainongelmissa.

Onnistuuko em operaatio starilla ja löytyisikö auttavaa kanssa ihmistä Tampereen itäpuolelta?

[DBFI]

Moro

Tarttis lukea nykyiset avaintiedot ja estää vanhojen käyttö.

Veho Tampere juoksuttaa pientä ihmistä niin että kohta kääntyy velivenäläisen puoleen avainongelmissa.

Onnistuuko em operaatio starilla ja löytyisikö auttavaa kanssa ihmistä Tampereen itäpuolelta?

Mistähän automallista tarkalleen kyse? Tampereella ainakin kolme foorumilaista joilla tuohon sopivat laitteet. Tarkoitatko nykyisten avaintietojen lukemisella sen varmistamista että oikeat avaimet poistetaan käytöstä?

[JustusV]

Juu nyt kun vähän rauhoittunut niin lisätään tietoja.

Eli malli on W210 E220CDI vm.2001. Kaksnappisella avaimella.

Tarve olisi saada tietoon olemassa olevien ja puuttuvien avainten tunnuskoodit, niin voisi valita uuden sitä tilatessa.

Eli yrittänyt tässä 'virka-aikana' päästä käymään tuolla Lielahdessa uuden avaimen tilaus mielessä. Tänään pääsin liikkeelle siten että oli neljän aikaan jonottamassa varaosatiskille. Vuoro tuli ja siinä sitten kävi ilmi että jos haluaa tilata avaimen ja poistaa kadonneet avaimet,pitäisi lukea olemassa olevat ensin pikahuollossa, poistaa kadonneet ja tilata sitten yksi uusi yhden kadonneen tilalle. (Häh eli vanha gyntterillä oleva toimii vielä?). No pääsi tiskiltä pihalle etsimään pikahuollon ovea niin kävi ilmi että se menee kiinni klo 16, Olis voinu siinä varaosatiskillä jo kertoa, tai oikeastaan avaimista sähköpostilla kysyessäni proseduurista asiassa. Lysti muuten olisi maksanut 50 (pikahuolto) + 250 (älyavain) +50 metalliavain. Lystiä nää viksut avaimet, 10% ruosteisen malmikasan käyvästä hinnasta menee pelkkään avaimeen. Vai olisko jollain Tamperelaisella avaimen koodauslaitteistoa, jos koittais onnea Ebaystä?

[mol]

http://www.malliauto.fi/index.php?pinc=4" onclick="window.open(this.href);return false;

Kysypäs tuolta kun kerran näytät sieltäpäin olevan kotoisinkin. Nettisivuilta ei juuri muuta löydy kuin puhelinnumerot mutta tässä kohtaahan ne riittävätkin.

[RH]

Nyt siityen varoituksen sana, ettei käy niinkuin allekirjoittaneelle, joka poistatti käytöstä kadonneen avaimen ja tilasi uuden tilalle. kävi niin, että ensinnäkin buuttasisivat pois kaikki vapaat ylimääräiset paikat ja se vanha kadonnut jäi silti käyttöön. Siis piti poistaa käytöstä vain se yksi kadonneen avaimen avainpaikka. Eli jos jollain olisi ollut se vanha avain, niin eikun liikkeelle vaan. No sitten piti tilata korjaamoavain, jolla varalla ollut suljettu avainpaikka saadaan käyttöön, mutta ei toiminutkaan. Uusi avain ja uusi korjaamoavain tilaukseen ja sitte ajan päästä sama homma. Lopulta melkein vuoden kestäneen diagnosoinnin jälkeen joku oivalsi, että avainpaikkojen poiskoodauksessa oli sattunut jokin töppäys, joka piti ajoneston päällä, vaikka auto muutoin tunnisti uuden avaimen. Näinkin voi tapahtua.

[mekanik]

yleensähän starilla tarkastetaan minkä KORVAAVA avain tilataan , nro 1 tai 2 ja se kadonnut avainhan on käyttökevoton tän jälkeen kun uusi avain on saatu koodattua.

[arska10]

Ei tuolla *rilla saa avaimia koodattua siihen on eri laitteet

[mekanik]

kun korvaava fbs3 avain tilataan niin sehän laitetaan suoraan virtalukkoon ja annetaan olla siinä, koodantuu itse....

[Hakkapeliitta]

kun korvaava fbs3 avain tilataan niin sehän laitetaan suoraan virtalukkoon ja annetaan olla siinä, koodantuu itse....

Jep näin on. Jos virtalukkoa ei vaihdeta, vain uusi avain tilataan, auto koodaa sen itekseen. Menee aikaa n. 2h jos oikein muistan. Löytyy kyllä ohjeetkin jos alkaa enemmän kiinnostamaan.

[tupihepi]

Star-apua tarvisin Tampereen seudulla. Eli tarvisi koodata dvd näkyyn ajossa ja samalla tutkia lyhyesti muutakin. Onko halukkaita?

[aho]

Täällä oltaisi kanssa star-apua vailla. Eli laatikon turbiini luistaa ja starilla kuulemma näkee jotakin turbiinilukon toiminnasta, ks. http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 2&t=108215" onclick="window.open(this.href);return false;

Loppupäässä tuota topiccia kuvailen ongelmaani. Olisko tampereen seudulla ketään ystävällismielistä joka haluaisi korvausta vastaan tulla kyytiin analysoimaan starin kanssa?

Ilmoitelkaa vaikka puhelimitse, numero on O4O-I59 I433
Kiitän jo etukäteen!!

[CDI203]

Mikä katsotaan olevan lähellä tamperetta?
(jokunen on käynnyt kuusen alla piuhan päässä tampereelta~2h
Ja muualtakin ajo aikoja suuntaansa on ollu 4-5h
Eikä ole kuulemma ollut pitkä matka... Kun on jo monta tuntia vikkaa muualla hakeneet)

[aho]

Kiitos vain tarjouksesta, ei 2h liikaa ole jos on pakko saada jotain äkkiä aikaan, mutta sain jo täältä lähempää apua.

[CDI203]

Kiitos vain tarjouksesta, ei 2h liikaa ole jos on pakko saada jotain äkkiä aikaan, mutta sain jo täältä
lähempää apua.

Toivotavasti selkenee ja ei ole vakavaa vaivaa

[Petri M.]

Hei,
Löytyiskö Tampereen lähistöllä Starilla varustettua henkilöä vilkaisemaan tuota juuri haettua uutta perheenjäsentä? Ihan mielenkiinnosta lähinnä.. Tarjoan kahvit tai olutta maun mukaan W208 320 CLK, vm. 2000.

t. Petri
nolla-neljä-nolla-0904765

[tupihepi]

Onko nykyään Tampereen tienoilla Star-miestä? Voisin jossain välissä ajella mutkan tutkituttamassa w212 autoa.

[Bomber4]

Ylöjärveltä löytyy staari ja jonkun verran kokemusta. Aina voi soittaa ,ja numeron saa yyveellä

[A.Asiamies]

Tässä luki siansaksaa mobiililaitteella lähetettynä.

[arska10]

Moro.+Nyt+on+h%c3%a4t%c3%a4!+%f0%9f%98%8a+W211+airmatic+ilmoittaa+%22Visit+workshop%22+ja+piirt%c3%a4%c3%a4+nuolen+auton+sis%c3%a4lle+yl%c3%b6sp%c3%a4in+musta-valkoisin+v%c3%a4rein%2c+ei+sent%c3%a4%c3%a4n+punaisin+viel%c3%a4.+Kompressori+ei+l%c3%a4hde+tulille+ja+asema+on+jo+etenkin+per%c3%a4ss%c3%a4+vajonnut.+Selke%c3%a4%c3%a4+vuotoa+ei+ole+vaan+valistunut+arvioni+ongelmasta+oli+kulunut+kompressorin+m%c3%a4nn%c3%a4nrengas+joka+on+nyt+vaihdettu.+Saako+mahdollista+%22liian+hidas+paineennousu%22+vikaria+mitenk%c3%a4%c3%a4n+ilman+Staria+%22kuitattua%22+TAI+p%c3%a4%c3%a4seek%c3%b6+joku+VIEL%c3%84+T%c3%84N%c3%84%c3%84N+poikkeamaan+Messukyl%c3%a4ss%c3%a4+kurkkaamassa+diagnosia.+Auton+liikuttaminen+voidaan+todeta+nyt+mahdottomaksi.+%0a%0aOlisin+tallilla+nyt+ja+voisin+varrota+jos+k%c3%a4visi+tuuri+ja+joku+p%c3%a4%c3%a4sisi.%0aTavoittaa%3a+Nolla+nelj%c3%a4+nolla%2c+seitsem%c3%a4n+nelej%c3%a4+kuus+kolome+kaks+viis+yks.

Mitähän koodikieltä tuo on

[A.Asiamies]

Kokeillaas uusiks.

Pääseekö joku auttamaan Starin kanssa Messukylään vielä tänä iltana?

[A.Asiamies]

Nyt toimi.

Airmatic w211 rampana. Kompressori ei käynnisty. Mittaristossa perinteinen kori jossa nuoli ylös sekä "visit workshop". Nollautuuko mahdollinen "paineennousu liian hidas" vika muuten kuin Starilla? Valistunut arvioni olisi se koska vuotavat pussit on vaihdettu joku aika sitten ja kompressori oli käynyt selkeästi ylimääräistä. Nyt kuitenkin uusi männänrengas.

[Bomber4]

.........

[A.Asiamies]

Kiitos Bomber4. Yhdet tärskyt sovittu nyt huomiselle kolmen korvaan. Jos pääset aiemmin niin mulle olis parempi kyllä. Ellet niin katsotaan josko kolmen maissa selviää toisen poikkeajan kanssa. Olen yhteydessä kun tiedän enemmän.

[A.Asiamies]

Laitoin+Bomber4+s%c3%a4hk%c3%b6postia+kun+YV%3an+laittaminen+ei+n%c3%a4in+mobiilisti+onnistu+mill%c3%a4%c3%a4n.

[DBFI]

Nyt toimi.

Airmatic w211 rampana. Kompressori ei käynnisty. Mittaristossa perinteinen kori jossa nuoli ylös sekä "visit workshop". Nollautuuko mahdollinen "paineennousu liian hidas" vika muuten kuin Starilla? Valistunut arvioni olisi se koska vuotavat pussit on vaihdettu joku aika sitten ja kompressori oli käynyt selkeästi ylimääräistä. Nyt kuitenkin uusi männänrengas.

Toivottavasti Bomber saa selvää sähköpostistasi. Tuossa olisi kyllä töitä yleismittarille ennen Star-tarvetta. Ei sitä kompressoria (ohjainlaitetta) tarvitse nollata korjauksen jälkeen, yrittää kyllä käynnistyä jos on kunnossa.

Sulakkeet, rele, johdotukset kompressorin luota syytä tarkistaa ensimmäisenä.

[Bomber4]

.......

[A.Asiamies]

Toivottavasti Bomber saa selvää sähköpostistasi. Tuossa olisi kyllä töitä yleismittarille ennen Star-tarvetta. Ei sitä kompressoria (ohjainlaitetta) tarvitse nollata korjauksen jälkeen, yrittää kyllä käynnistyä jos on kunnossa.

Sulakkeet, rele, johdotukset kompressorin luota syytä tarkistaa ensimmäisenä.

Nämä mittailinkin jo kärkeen. Poikkesin myös bomber4:n luona. Homma eteni. Kiitos tästä!

Homma etenee nyt täällä: http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 2&t=178204" onclick="window.open(this.href);return false;

[Kari O M]

Ylöjärveltä löytyy staari ja jonkun verran kokemusta. Aina voi soittaa ,ja numeron saa yyveellä

Iso kiitos Bomber 4:lle,diagnoosisi ohjaamana KL-varaostiskille,sensorin vaihto uuteen ja ABS-systeemit toimii kuten insinööri sen on miettinytkin vaan enpä olisi arvannut,että sensorin kuolema vaikuttaa muuhunkin kun ABS-valon toimintaan.

[CDI203]

Ylöjärveltä löytyy staari ja jonkun verran kokemusta. Aina voi soittaa ,ja numeron saa yyveellä

Iso kiitos Bomber 4:lle,diagnoosisi ohjaamana KL-varaostiskille,sensorin vaihto uuteen ja ABS-systeemit toimii kuten insinööri sen on miettinytkin vaan enpä olisi arvannut,että sensorin kuolema vaikuttaa muuhunkin kun ABS-valon toimintaan.

Ainkin vaihtaminen, vakionopus säädin ym missä käytetään pyörien nopeustietoa

[Bomber4]

...............