S400 ilmajousitus ongelma

[JACKHAMMER]

W220 ja ongelma:
Tasonsäätö anturi vaihdettu kuljettajan puolelle.
Säiliö puhdistettu/paikattu.
Kompura vaihdettu.

Ongelmana on kuljettajan puolen etupalje ei nouse kompuralla.
Nousee kun pukkaa ilmaa normikotikompuralla ja jää siihen korkeuteen.
Mutta heti kun ajaa autolla laskee taas kulma alas.
Koitettiin nostattaa starilla kulmaa ylös mutta kompura pyörii,kulma ei nouse.
Voiko vika olla jako tukissa?
Miksi kotikompuralla nousee ja jää ylös mutta ajaessa laskee heti??
Ei laske pihalla levossa/auto käynnissä,vain ajaessa..
Mitä tehdä seuraavaksi.??

Auton jousitusta ei meidän toimesta ole kalibroitu.. kun ei nosta sillä kompuralla etu vasenta ylös..

[jysi]

Voi olla jakotukissa=venttiiliblokissa tai sen ohjauksessakin (vähemmän todennäköistä): kara jumissa tai lähtö vuotaa ja on p***kaa täynnä, käämi poikki tai ohjaus rikki

Sähköviat on helppo katsoa venttiilin liittimestä yleismittarilla: onko vastusarvot samat joka venttiilissä. Ohjauksen näkee lampulla tai mittarilla: tuleeko kuskin etukulman nostoventtiilille jännite kun Starilla käskee.

Tuolla on hyvä kooste aiheesta Airmatic jos ei ole jo tuttu: https://w220.ee/Airmatic" onclick="window.open(this.href);return false;

[RAM]

Olipas hyvä linkki
Venttiiliblokkia täälläkin äänestetään.