W210 cdi naftasuodatin ja käynnistysongelmat ratkaistu

[tsaari202]

Ongelma on seuraava. Suodattimesta tulevalta löpöletkussa liikkuu ilma kun antaa kierroksia. Aamustartit vaikeita. Letku vaihdettu ei vaikutusta. Suodatin vaihdettu, kotelo pesty, uudet klemmarit - ei vaikutusta.
Tänään testailin siten, että ensin paluuletku suoraan railiin ja suodattimen kanteen sokea lenkki - ei vaikutusta. Tämän jälkeen suodattimelle tuleva ja lähtevä letku yhteen ( siis ilman suodatinta) ja avot ei enään ilmakuplia kierroksilla. Silmämääräisesti suodattimen kotelo ehjä, mutta jostain se ilma vaan tulee.
Kysymykseni onkin seuraavanlainen: voinko laittaa paluun suoraan railista ja laittaa naftasuodattimeksi esimerkiksi 203 cdi:n peltisuodattimen jossa on vain tulo ja lähtö? Riittääkö siirtopumppu vai hajoaako jotain?

terv Timo Saari

[tsaari202]

Laitoin eilen 203:n peltisen naftasuodattimen. Tänä aamuna lähti jo 6 sekunnin startilla käyntiin. Vaihdoin tänään sitten loputkin kaksi letkua (pumpuilta lähtevät) sillä ajatuksella että ilmavuodot on alempana kuin suodatin, joka ei enään hörppää ilmaa mistään. Siksi varmaan lähti paremmin käyntiin. Olettaisin että omassa 210 suodattimessa paluunafta esilämmittää. Sitä ei nyt tapahdu. No, huomenaamulla näkee onko teoria oikeassa.

Laitoin tuon peltisuodattimen makuualustan palasella topatun 110 mm viemäriputken liitososan sisään. Siinä se kiilaantuu paikoilleen. Putki on kiinnitetty vanhan paikalle virityksellä. Mikäli jatkossa starttailee hyvin kylmänä niin laitan originaalin paikoilleen.

Terv Timo Saari

[tsaari202]

Tänä aamuna auto käynnistyi normaalisti. Eli käynnistysvaikeuksien takana pienet ilmavuodot. Löpöä ei missään vaiheessa vuotanut ulospäin. Pelkkiä O- renkaita vaihtamalla vaiva vain paheni. Naftaletkujen (3) hinta oli Vehossa noin 130 ekee. Peltisuodattimen hinta mnetissä 17 ekee. Seuraavaksi laitan parin päivän päästä alkuperäisen naftasuodattimen paikoilleen.

Timo Saari

ps. Suurkiitokset CDI203 puhelinneuvonnasta

[tsaari202]

Vaiva alkoi aamustarttien pidentymisestä lukumääräisesti loppuvaiheessa jopa yli 20 starttia ennenkuin käynnistyi. O-renkaiden vaihto oli ensityö huonolla menestyksellä. Tein suuttimien ohivuototestin pullojen kanssa, kaikki ok. Vaihdoin railpainesäätimenkin toiseen. Olin jo pumppujen tiivistesarjoja uusimassa kunnes tajusin kysyä puhelimella toisen mielipiteen. Vanhassa autossa vm 2002 ja 820 tkm pitää joskus vaihtaa letkuja ei siis pelkkiä O- renkaita.

Timo Saari

[CDI203]

Tänä aamuna auto käynnistyi normaalisti. Eli käynnistysvaikeuksien takana pienet ilmavuodot. Löpöä ei missään vaiheessa vuotanut ulospäin. Pelkkiä O- renkaita vaihtamalla vaiva vain paheni. Naftaletkujen (3) hinta oli Vehossa noin 130 ekee. Peltisuodattimen hinta mnetissä 17 ekee. Seuraavaksi laitan parin päivän päästä alkuperäisen naftasuodattimen paikoilleen.

Timo Saari

ps. Suurkiitokset CDI203 puhelinneuvonnasta

Hyvä että läthti toimimaan