OM642 320 Cdi Moottorin vikavalo

[Lyllero]

Onko ehotuksia mikä vois autossa olla, kun moottorin vikavalo syttyy satunnaisesti ja palaa jonkin aikaa, sitten sammuu?
Auto ei ilmeisesti kuitenkaan mene vikatilaan koska vaihtaa normaalisti ja kiertää ihan kun ei olisi edes vikavaloa.

Staarin päähän ei pääse kun vasta maanantaina ja nyt kyselenkin siksi, että uskaltaako sillä ajaa viikonloppuna?
Sillon kun vikatila tulee tuntuu ettei auto ahtaisi tai ainakaan ota kierroksia niin helposti ja kickdown ei toimi, mutta käsivaihteilla saa kierrokset ylös, kun starttaa uudestaan auto toimii normaalisti mutta vikavalo palaa.

Edit: jos jollai pk seudulla * tai vastaavia vikakoodin lukijoita niin yv jos ehtii, toki pienen korvauksen saa vaivasta

[dealer]

Veikkailu on aina mukavaa; imusarjan läppämoottori.
Uskaltaa ajaa, ellei ole rikki mitään joka ajamista jatkaessa rikkoo jotain isompaa yleensä ei riko.

[Lyllero]

Jooh...pitää koittaa päästä staarin päähän. Läppämoottrin vaihtohan ei pitäisi olla hirveen kallista? Osa taitaa maksaa 200-300e?

[dealer]

Jotain alle 200, ja kuulemma voi korvata vastuksella niin saa elämään (kallista) jännitystä

[Lyllero]

Jooh luin kanssa tosta vastus jutusta ja eioo kyllä omalle mielenterveydelle hyväks sellanen

[simosami]

Lambda voi oireilla myös . Ja tietenkin EGR.
Lambda jättää kuitenkin vikakoodien ja on siten helppo paikallistaa.
Omassa ex. Niitä meni 80 tkm välein. Vikan kerra, takuun ummettua, puhdistin se vaan. Ja pelitti sitten pitkälti yli vuoden, kunnes luovuin autosta. (N. 50-70tkm) siis oli vaan nokinen, ei sähköisesti hajalla.

EGR oireilee esim. niin, että vaihtaminen ei toimi kunnolla. Ja sitten startin jälkeen taas toimii normaalisti. Ei aina jätä koodeja.

Sinulla varmaan koodit löytyy, kun valo on palanut. Sammuu yleensä itsestään, jos vikaa ei esiinny muutamaan hetkeen.

Läppämoottorin vaihto maksaa merkkihuollossa about 700-800.

[Lyllero]

Jep pitää toivoa että pääsee mahd. nopeasti staariin käsiksi. Maanantaina viimeistään. Eikai nuokaan viat voi mitään rikkoa enempää ymmärtääkseni? Tai ainakaan 100-200km matkalla.

[Jukkahep]

Mistä pääsee lukee tosta vastuksen aiheuttamasta jännityksestä.?

[Kumipää]

Vastuksia on nyt ollut muutaman vuoden tutuissa autoissa paikallaan, missään ei ole ollut ongelmia.
Vuosimalleissa 98-11 testattu, eri moottoreilla, suorat ja veet.
Kyllä sellainen kannattaa pitää ainakin hanskalokerossa mukana, ettei lomamatka katkea.
4,7 kohm.

Mutta otsikon auto kannattaa staarilla tutkia ennenkuin alkaa mihinkään toimenpiteisiin.
Egr:kin joskus jumittelee.

[Lyllero]

Eropaine tunnistin oli rikki.

[simosami]

Hieno homma, että tuli kuntoon

Laitatko vikakoodien vielä tänne, niin joku muu saattaa hyötyä tiedosta.
Tarkoittaako eropaine tunnistin hiukaspöntön eropainetta, eli tukkoisuuden mittausta?

Ja mitä kustansi?

[Lyllero]

Merkkiliikkeessä on laitettavana ja hintaa paha sanoa, kun henkilökunta aleja huudatetaan mutta suurinpiirtein 350-400e se maksaisi normaalille asiakkaalle. sisältäen vikakoodien lukemisen yms. Vikakoodin voin kysellä kun haen auton takaisin(jos muistan).

Ja juurikin tuo tunnistin kyseessä.

[Make76]

Jos tuossa on sama anturi kuin w211:ssa niin anturin hinta Kahvimaan Autossa 54.90€ ja toisella pajalla kesti n. tunnin vaihtaa... Eli minulle kustannus oli n. 130€...

[Lyllero]

En siitä kahvimaan autosta sen koommin tiedä tai ole kokenut, mutta orkkis numerolla laitettiin ja itse anutri oli 94€.

[DBFI]

Orkkisosa mersun hinnastossa 52.54 €.

[Lyllero]

Mulla numerona A642 9050 100 aika outo juttu.

Edit: on niin helvetin sekava tuo lasku ettei siitä ota selvää mikä on mihinkin samalla siis laitettiin muutakin osaa, mutta 94e tuo tosiaan maksoi ja asennus maksoi 101€.

[DBFI]

Olisi mielenkiintoista tarkistaa runkonumerolla mutta jostain syystä EPC tarjoaa otsikon autoon A0071536128 osaa ja tuota merkkiliikkeen asentamaa osaa tyrkyttää 651-koneeseen vaikka osanumero alkaakin 642:lla. Meniköhän sinne oikea osa.

[dealer]

Hyvin pitkälti kääntyy samaan osaan kaikki numerot. Joku korvannut vastuksella, säästyisi rahaa ?

[Lyllero]

Olisi mielenkiintoista tarkistaa runkonumerolla mutta jostain syystä EPC tarjoaa otsikon autoon A0071536128 osaa ja tuota merkkiliikkeen asentamaa osaa tyrkyttää 651-koneeseen vaikka osanumero alkaakin 642:lla. Meniköhän sinne oikea osa.

Varmaan sama osa kyseessä muuntaa vaan numeroa, mutta pääasia että auto pelittää moitteitta nyt . Pitää varmaan huomenna Starorderista kattoa onko saksassa muunneltu osanumeroita.